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中國首條重載公鐵兩用橋加緊橋面施工,主跨創世界同類橋樑之最

工人在橋面進行焊縫打磨作業。

由中鐵大橋局承建的荊州長江公鐵大橋主橋為雙塔鋼桁梁斜拉橋, 主跨518米, 為世界同類橋樑之最。 該橋是國內首條跨越長江的重載公鐵兩用大橋。

4月23日, 鳥瞰蒙華鐵路荊州長江公鐵大橋。

連接荊州江陵和公安的這座跨江大橋, 是蒙西至華中鐵路北煤南運大通道上的一個重要節點工程。 下層橋面是鐵路, 而上層橋面就是高速公路, 大橋全長6317.8米, 寬26米, 設計為雙向六車道, 設計時速達100公里, 自2012年12月份開工建設以來, 項目進展順利。 去年9月完成了南北主塔的鋼樑建設,

12月全線合龍, 標誌著荊州長江公鐵大橋成功跨越江面。 計畫將于明年5月建成。 建成通車後, 可以滿足萬噸貨運列車的通行。

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