根據最新的資料， 中國目前的原油進口量已經高達960萬桶/日， 並將在2018年保持兩位數的增長。 而另一份資料則顯示， 美國的原油出口量首次突破250萬桶/日， 原油產量則已高達1072.3萬桶/日， 也創下歷史新高。 這種情況下， 中美這兩個石油大國似乎擦出了新的火花！
10艘超級油輪排隊裝載， 美國出口亞洲原油創新高！
原油貿易商5月16日表示， 有近10艘超級油輪正在美國墨西哥灣沿岸排隊裝載， 每艘大約裝載了200萬桶原油， 它們將於今年7月抵達亞洲。 另據Eikon貿易流量資料顯示， 5月份抵達亞洲的美國原油達到近2500萬桶的歷史新高，
美國在葉岩油革命後， 低硫輕質的葉岩油的產量出現井噴， 但是美國的煉油廠卻是為重質原油量身定做的， 需要大量進口中重質原油來維持最高效率。 這種情況下， 美國最好的選擇就是將這些輕質原油出口， 據標普預測， 2025年美國將出口超過400萬桶/天的輕質低硫原油， 其中超過250萬桶將運往亞洲。
與美國恰好相反， 亞洲國家尤其是中國更青睞輕質原油， 中國從安哥拉、俄羅斯等國進口的原油基本都是輕質原油。 事實上， 除了中石油等石油巨頭之外， 佔據中國1/4煉油總量的地方煉廠也希望能獲得輕質原油，
美國1/5原油出口到中國， 全球能源格局將改變！
美國原油出口大增的一個強大驅動因素， 是WTI與布倫特原油價差不斷擴大——今年年初兩者價差僅為2-3美元/桶， 而目前已經接近8美元/桶。 WTI是美國原油的基準價格， 而布倫特原油則是俄羅斯等其他國家原油的參考標準， 8美元的價差足以涵蓋美國石油運至亞洲的運輸費用， 廉價也成了美國原油一個非常重要的優勢。
正是因為美國原油的這些優勢， 中國從美國的原油採購量也逐漸增長。 2016年中國每天進口美國原油約2萬桶/日， 到了2017年已猛增至約20萬桶/日，
前兩天， 中美兩國共同宣佈， 將有意義地增加美國農產品和能源出口， 未來很可能有更多的美國原油進入中國市場。 中國已經是全球最大的原油進口國了， 而美國即將成為全球最大原油生產國， 如果這兩個原油大國（同時兩個全球最大的經濟體）在原油領域進行合作， 全球能源貿易格局很可能就此改變！
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