開車五年，你的椅背現在是多少度？你的右手放在哪？

如何判斷一個人是不是老司機？現如今會開車已經成為了一項必備技能， 有駕照的人越來越多， 但怎麼判斷是不是老司機？有人說看駕齡， 其實不合理， 因為不少本本族拿本很久了， 可是沒怎麼上過路， 而有的司機可能剛拿本一兩年， 但是每天都高頻率用車， 誰算老司機？

也有人說要看細節， 比如那些喜歡對路況和別人駕駛行為評價「指點江山」的一般都是老司機， 其實在日常生活中， 你會發現完全不是這麼一回事， 老司機們早就被生活和一些不文明的駕駛行為和現象磨沒了棱角， 路怒？不存在的，

堵車， 那就堵吧沒辦法的。 真正坐不住的， 指點前車點評旁車的， 往往都是實際駕齡沒超過5年的人， 算不上真正的老司機。

也有人說要看速度來判斷是不是老司機， 要是開得慢的肯定是新手。 話也不能這麼絕對， 畢竟速度不是評判老司機的標準，

該快的時候快， 超車迅速不拖泥帶水， 該慢的時候慢， 安全至上， 根據路況和環境來做出最好的預判和駕駛行為， 這才是真正的老司機。

說了這麼多， 其實想看是不是老司機有兩個標準， 一是看看他的椅背角度是多少， 二是看看他開車的時候左手/右手都放在哪？別覺得不理解， 這兩個無關緊要的事怎麼能體現老司機？細節才能見真章。

首先拿椅背來說， 一般只有新手還保持駕校的習慣， 座椅很靠前， 椅背也調得比較直， 基本沒有什麼傾斜的角度， 這樣能更好的觀察後視鏡， 也能讓自己保持警惕。 至於開車時候手放在哪， 對新手來說那肯定是雙手握緊方向盤才有安全感， 稍微有了自信以後， 另一隻手也不能閑著得放在手剎和檔桿附近， 防止突發情況的發生。

但是你看看身邊實際駕齡在5年以上的老司機， 他們可能各有各的姿態和習慣， 但是往往椅背角度都很大， 儘量保證駕駛姿勢的舒適， 因為他們知道在車上的時間不少， 並且一樣很重要， 不少人都是駕齡越長座椅椅背越低，

恨不得躺著開車， 當然這種行為並不支持， 要以安全為前提， 並且和個人身高視線角度都有關係， 不要可以模仿。

其次就是右手的位置， 不少老司機喜歡左手握方向盤， 右手放在檔桿附近， 或者撐在手扶箱上， 能夠根據不同駕駛情形選擇換擋以及剎車等操作，

也有的老司機開慣了手動擋， 右手始終放在手剎和檔桿處， 還有的喜歡放兜裡， 什麼姿態都有， 但無一例外， 他們都對路況瞭解有把握， 能夠應對才會這樣。 正確情況下還是應該雙手握方向盤， 除了有點累， 安全第一。