面對逆境， 有些人積極樂觀面對困境， 有些選擇消極的方式， 疫情總會過去， 只是您準備未來的挑戰了嗎？
近年來越來越多女性加入步行送餐行業。
冠病疫情期間失去工作， 求職屢試屢敗， 中年婦女別無選擇下， 加入送餐員大軍， 靠步行來賺取微薄的收入
從早8點到晚10點， 最多走了10公里行動管制令對各行各業帶來嚴重沖擊， 所幸的是， 一些民眾為了在逆境中求存， 勇于做出各方面的嘗試， 包括一名單親媽媽在這期間也當起Grab送餐員。
“這份工作是要冒著生命危險， 每天日曬雨淋， 經常要過馬路， 而且要在最短時間內把食物送到客人手中。 ”
50歲才失業的索菲雅， 投身成為送餐員。
由于經濟不景氣， 導致許多公司倒閉與裁員， 亞庇市中心及周邊的商業中心， 可發現越來越多女性穿著粉紅色制服， 穿梭在大街小巷， 頂著烈日徒步送外賣。
至少20女送餐員投身送餐服務近3個月的索菲雅表示， 據她觀察， 亞庇市中心、億達、下南南一帶， 如今至少有20名女送餐員， 當中包括年輕和中年女性。
索菲雅今天受訪時透露， 她原本任職文員， 今年1月失業后， 便開始在加雅街及附近地區送餐， 至今將近3個月。
50歲的她是一名單親媽媽，
能說一口流利英語的她說， 失業之后努力找新工作， 也向多家公司提出申請， 結果都令她感到灰心， 最終只有熊貓外送（Foodpanda）給她工作機會。
「我試了很多家公司， 都沒有人要請我做工；大馬尤其是沙巴的公司都是以年齡作為優先考慮， 我很好奇為何雇主不是看工作能力來請人。 」
如今， 索菲雅每天開車到市區才開工， 每個月收入平均只有500多令吉。
她說， 送餐員收入是根據訂單來計算， 收入時好時壞， 她試過一天只接到3個訂單， 單日最多是8個訂單， 而每份訂單酬勞最高是7令吉。
「接到最多訂單的那一天， 我從早上10時30分至下午3時， 總共走了10公里的路。 我很慶幸沒有車貸屋貸負擔，
她表示， 如果想要多一些收入， 可以從早上8時開工到晚上10時， 但她需要照顧年邁的父母， 做家務和煮飯， 所以不能長時間在外送餐。
送餐工作累人同時， 蘇菲雅透露兒子沒有阻止自己送餐， 只是一再提醒她要注意安全。
她分享說， 送餐并不難， 卻是非常累人的工作， 每天需要面對不同的商家和客人， 所以要有耐心、耐力、承受力和非常專注。
她也說， 雖然會開車也懂得騎腳車， 但她沒有考慮過當電召車司機或騎腳車送餐， 因為她認為接客和騎腳車送餐， 比步行送餐更加危險。