我們都知道 泰坦尼克號電影給我們留下了深刻的印象。 然後我們都想知道真正的泰坦尼克號究竟發生了什麼。 泰坦尼克號幾乎已經成為海難的代名詞。 在泰坦尼克號出海之前， 能夠登船的人都覺得自己是幸運的， 一些沒能登上船的人則為自己的錯失而懊惱不已。 事件發生後， 那些錯過登船的人也許才發現， 福兮禍所伏， 禍兮福所倚。
（希歐多爾·德雷塞）
這位小說家時年40歲，
德雷塞聽聞出事的消息時， 正乘坐著「克魯蘭德」號郵輪在海上航行。 次年， 他在自己的回憶錄《四十歲的旅者》中追憶了當時的反應：「在我眼前， 出現了一艘泰坦尼克號這樣的龐然巨輪， 新嶄嶄， 亮堂堂， 卻在沉入那深不可測的水底。 兩千名乘客呀， 從他們的艙位鼠竄而出， 只能徒然無助地漂浮在數英里的水域， 祈禱著， 呼嚎著！」
（吉列爾莫·馬可尼）
這位義大利發明家是無線電報的先驅， 1909年諾貝爾物理學獎的獲得者。 航運公司提供給了他泰坦尼克的免費之旅， 他卻於三天之前搭乘了「盧西塔尼亞」號。 按他女兒德格娜（Degna）後來的解釋， 他有文牘工作要完成， 遂看中了那艘輪船上的公用速記員。
儘管有人指控馬可尼公司的無線電報員為將新聞賣給《紐約時報》而向公眾封鎖消息， 他因此後來還接受了參議院委員會的質詢， 但他仍舊被認為是這場災難中的英雄之一，
（彌爾頓·斯內夫利·赫爾希夫婦）
他是赫爾希牛奶巧克力塊、赫爾希糖果和赫爾希糖漿的幕後人物， 那座賓夕法尼亞州的城市還以其名字命名， 他在法國過冬， 本打算搭乘泰坦尼克號回家。 據檔案學家泰咪·漢密爾頓（Tammy L. Hamilton）稱，
（亨利·克雷·弗裡克）
這位匹茲堡鋼鐵巨頭與不是乘客的JP·摩根是一同共事的生意合夥人。 他之所以取消泰坦尼克號之旅， 是因為其妻子扭傷了腳踝， 不得不在義大利就醫。
（JP·摩根）
這位74歲的傳奇金融家，綽號「華爾街的拿破崙」，曾協助創立了通用電氣和美國鋼鐵，他被公認為在1907年的金融大恐慌中獨挽狂瀾，拯救了美國銀行體系。
他的生意可謂五花八門，其中就有國際航運集團，該航運聯合企業控制著英國白星航運公司，即泰坦尼克號的所有者。摩根出席了1911年該船的下水儀式，並在船上擁有自己的私人套間，內有自己的私人散步甲板和裝備特殊設計煙嘴的浴缸。據報導，有人為他預訂好了處女航，但他沒有成行，而是留在了法國度假勝地艾克斯，享受他的早間按摩和硫磺浴。
一生中失去金錢沒什麼要緊，」沉船數日之後，他對來訪的《紐約時報》記者如是說。「生命的失去才要緊。那真是可怕的死亡。
（阿爾弗雷德·格溫尼·範德比爾特）
這位34歲的千萬富翁級運動員是范德比爾特航運鐵路帝國的繼承人，他正由歐洲之旅返程，他很晚才取消泰坦尼克號之旅，以至於一些最早報紙的報導將其列為船上乘客。範德比爾特繼續活了下去，三年之後，他成為盧西塔尼亞號沉船事故中最有名的遇難者之一。
（約翰·莫特）
雖然在我們的名單裡，莫特也許是今朝最不為人知的一位，但他當年可是一位頗具影響力的佈道者，長年擔任YMCA（譯注：基督教青年會）官員，並于1946年一同分享了諾貝爾和平獎。據推測，一位對他們的工作頗感興趣的白星航運公司官員為他及其同事提供了免費的泰坦尼克號之旅，但他們拒絕了好意，而是搭乘了更低廉的郵輪「拉普蘭德」號。據霍華德·霍普金斯（C. Howard Hopkins）撰寫的一本傳記透露，當他們抵達紐約，獲悉災難的消息時，「據說兩人互相對視，其中一人道出了他們心中的共同想法：‘仁慈的上帝一定還有更多的工作留給我們去做。
（JP·摩根）
這位74歲的傳奇金融家，綽號「華爾街的拿破崙」，曾協助創立了通用電氣和美國鋼鐵，他被公認為在1907年的金融大恐慌中獨挽狂瀾，拯救了美國銀行體系。
他的生意可謂五花八門，其中就有國際航運集團，該航運聯合企業控制著英國白星航運公司，即泰坦尼克號的所有者。摩根出席了1911年該船的下水儀式，並在船上擁有自己的私人套間，內有自己的私人散步甲板和裝備特殊設計煙嘴的浴缸。據報導，有人為他預訂好了處女航，但他沒有成行，而是留在了法國度假勝地艾克斯，享受他的早間按摩和硫磺浴。
一生中失去金錢沒什麼要緊，」沉船數日之後，他對來訪的《紐約時報》記者如是說。「生命的失去才要緊。那真是可怕的死亡。
（阿爾弗雷德·格溫尼·範德比爾特）
這位34歲的千萬富翁級運動員是范德比爾特航運鐵路帝國的繼承人，他正由歐洲之旅返程，他很晚才取消泰坦尼克號之旅，以至於一些最早報紙的報導將其列為船上乘客。範德比爾特繼續活了下去，三年之後，他成為盧西塔尼亞號沉船事故中最有名的遇難者之一。
（約翰·莫特）
雖然在我們的名單裡，莫特也許是今朝最不為人知的一位，但他當年可是一位頗具影響力的佈道者，長年擔任YMCA（譯注：基督教青年會）官員，並于1946年一同分享了諾貝爾和平獎。據推測，一位對他們的工作頗感興趣的白星航運公司官員為他及其同事提供了免費的泰坦尼克號之旅，但他們拒絕了好意，而是搭乘了更低廉的郵輪「拉普蘭德」號。據霍華德·霍普金斯（C. Howard Hopkins）撰寫的一本傳記透露，當他們抵達紐約，獲悉災難的消息時，「據說兩人互相對視，其中一人道出了他們心中的共同想法：‘仁慈的上帝一定還有更多的工作留給我們去做。