根據近日媒體的報導， 中國已完成首艘深海採礦船船體的建造工作， 該船長227米， 寬40米， 高18米， 總噸位超過45000噸， 船上配備了一系列的採礦設備， 比如用於深海勘探的水下機器人、吊重物的起重機以及直升機， 最大開採深度更是達到2500米， 一次出海可以連續作業長達5年。
據不完全統計， 海底礦藏中有880億噸的稀土、10億噸的鈷和3萬億噸的多金屬結核礦， 其戰略價值和軍事價值讓全世界都眼紅不已。 尤其是對陸上稀土資源極其匱乏的日本來說， 若能開採海底資源， 將徹底扭轉資源不足的局面。 據統計， 日本僅今年上半年， 日本就從中國進口稀土就超過2500噸， 一旦稀土斷供， 對其軍工產業、高技術產業將造成致命打擊。
據悉， 日本在其近海區域探測到的稀土儲量就足夠開採200年， 但憑藉日本當前的技術條件尚無法開採。 在中國造出全球首艘真正意義上的深海採礦船後，
正所謂先下手為強， 早在數年前， 中國就開始對海洋開發進行長遠佈局， 早就已經從國際海底管理局獲得東太平洋、西北太平洋、西南印度洋等多塊海底富礦區（恰好與日本發現的海底稀土礦區重合）。
目前， 有消息稱， 新建的深海採礦船將在2018年交付加拿大，