2018年5月20日南航最後一架波音777-200客機完成其最後一個商業航班， 結束其22年多的服役生涯， 正式退役， 這是南航引進的第1架波音777飛機， 也是國內的首架波音777飛機。
1992年南航向波音公司訂購了6架波音77-200飛機， 當時777飛機還處於設計階段。 1995年底南航接收了首架波音777-200飛機B-2051號， 這是國內的首架波音777客機。
之後， 南航陸續又接收了9架波音777-200飛機， 其中有4架為租賃， 註冊號依次為B-2051至2058、B-2062和B-2070。
波音777飛機的引進極大的提升了當時南航的運營能力， 尤其是國際航線。 這10架波音777飛機憑藉其強大的載客量， 成為南航在旺季時候的主力，
1997年7月南航成為全球首家使用波音777執飛跨太平洋不經停航線的航空公司， 從廣州飛往洛杉磯， 飛行時長12小時37分鐘。
南航波音777-200客機退役後， 其航線將由波音787-8飛機來接替。
中國國航自1998年開始引進第1架波音777-200客機， 相繼接收了10架777-200客機， 目前機隊中還有兩架在運營， 為B-2068/2069。
不過根據國航2017年財報披露的資訊， 這2架波音77-200客機也將於今年退出運營。 屆時波音777-200客機將結束在國內民航機隊的服役生涯， 全部退役。
圖：國航B-2068號波音777-200客機， 攝影：民航資源網網友“與飛結緣”
波音777-300ER飛機
目前南航機隊中擁有10架波音777-300ER飛機， 2019年後還將陸續再接收8架波音777-300ER飛機。 國航機隊擁有27架777-300ER， 後續還將再接收1架。