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空軍巡航為何要先上“短腿”殲10?蘇35後面的動作就厲害了

殲10戰機是成都飛機公司的主要代表作之一, 也是我軍最主要的戰機之一。 而在近期官方爆料的繞島巡航中人們竟然發現它的身影。 眾所周知, 殲10的航程和滯空時間相對於殲11、蘇35等戰機比較短, 因此難免被人們排除在護航編隊之外。

事實上, 這次我軍詳細的展示了遠海空中攻防作戰體系, 同時檢驗了我軍預警偵察、遠端轟炸等領域各個戰機間的協同能力。 因為空警2000預警機沒有自衛武裝, 所以必須要有戰機進行護航。

然而殲10一直為它護航至800公里附近, 還沒有到達殲10最大1100公里的作戰半徑。 與此同時,

蘇35與空警2000、轟6K等匯合, 殲10將護航棒轉交給蘇-35後, 殲10還可以為整個編隊進行護航300公里左右, 確保後面沒有敵機尾隨。

短程中型與長程重型戰機分批次為我國空警2000、轟6K等戰機提供近程與遠端的護航, 最大限度發揮了我國空軍各型戰機的優勢, 不給敵機可乘之機, 還也體現了我軍嚴謹的遠海攻防作戰體系。

同時殲10還攜帶3個副油箱, 2枚中距和近距空對空導彈, 這樣的掛載顯然是我軍有意為之, 不僅是對殲10重載下機動性能的肯定, 還相信它的空戰能力不輸給同類F16戰機。

而蘇35將會以最節省燃油的方式飛到800公里外指定訓練區域, 為匯合而來的戰機長時間提供護航。 殲10與蘇-35等戰機並沒有好壞之分, 它們都是我國空軍作戰體系中不可或缺的戰機,

在體系中扮演重要的角色。

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