「一路高漲」的紅旗，要做「新一線」豪華品牌？

日前， 一汽紅旗公佈1-5月累計銷量為118000輛， 同比去年增長116%（54600輛）， 完成年度目標銷量40萬輛的29.5%。 儘管其5月份銷量並未公佈， 但結合紅旗1-4月91900輛的累計銷量， 可推算出紅旗品牌5月份銷量為26100輛， 環比4月的21900輛增長了19.2%。 由於目前其它豪華品牌尚未公佈5月份的具體銷量， 所以紅旗品牌在豪華品牌陣營中的最新位次暫不得知， 但在今年4月豪華品牌銷量榜上， 除頭部三甲被BBA牢牢佔據外， 紅旗品牌銷量已經超過包括富豪、特斯拉、捷豹路虎等在內的二線豪華品牌， 是榜單中唯一上榜的華系品牌。 另外， 在增長率方面紅旗品牌的表現也足夠引人注目。 作為參考， 今年一季度傳統燃油豪華品牌同比增長32%。 其中， 紅旗品牌銷量達到7萬臺， 同比增長180%。 在增長率方面， 紅旗品牌不僅遠遠領先行業平均水準， 其增長幅度已超越了BBA， 按照此態勢， 紅旗品牌躋身一線豪華品牌陣營也只是時間問題。 不過， 2021年進程即將過半， 紅旗品牌年內壓力仍就不小。 銷量上看， 紅旗品牌距離完成40萬輛年度目標還有28.2輛的空間， 這就意味著未來的7個月每月至少要賣出4萬輛車才能「達標」。 即便是2021年前5個月中銷量最好的1月份， 銷量也不足4萬輛（32500輛）， 所以， 要想完成年度乃至未來五年的目標， 紅旗品牌不止要做好行銷、服務， 還需有更強而有力的細分產品注入。

▲ 紅旗EV-Concept

根據規劃， 紅旗品牌未來五年將推出20款全新產品， 到2030年旗下產品將達到30款， 從而提升品牌的產品市場覆蓋率。 此外， 目前一汽紅旗新能源汽車工廠專案已長春建設中， 該工廠將專注於新能源汽車和智慧網聯汽車的生產， 未來五年計劃推出覆蓋全家族系列的21款車型， 年產能將達到20萬輛。 可以看到， 新能源和細分產品將成為紅旗接下來發力的重點， 一方面可以幫助紅旗在豪華品牌市場中佔據更多的份額， 同時也將為品牌的未來注入發展後勁。 儘管外界認為， 紅旗品牌以當前的銷量水準達成40萬的年度銷量目標是不可逾越的， 但紅旗品牌恰恰就是個擅長創造奇跡的品牌， 比如連續兩年銷量增長率超100%、提前11天達成2020年20萬輛的銷量目標等等。 逆水行舟方顯本色， 未來的7個月， 將是考驗紅旗品牌的關鍵時段。