隨著近兩年二胎政策在國內的全面開放， 7座車型逐漸成為了很多家庭的剛需， 如何選擇一款適合的7座車型成為了很多用戶值得考慮的問題， 而今天咱們要說的是一款比較「冷門」的7座SUV——雪佛蘭開拓者。
作為雪佛蘭家族在7座SUV市場上最重要的一款車型， 開拓者的表現並沒有達到之前的預期， 截止到目前， 開拓者已經連續4個月銷量不過千， 市場表現極為慘澹， 目前如此尷尬的處境， 雪佛蘭採取了一定的措施， 目前該車在售價上的優惠力度比較大， 很多地區終端優惠超過了4萬， 入門車型裸車價跌破了19萬， 這樣的表現對比漢蘭達要親民很多， 展現出了非常高的性價比。
雪佛蘭開拓者這款車， 外觀的設計很大氣， 彰顯出了美系車該有的氣息， 前臉辨識度非常高， 採用了雪佛蘭家族最新的設計語言， 大面積的進氣格柵內部採用了不規則的元素， 並且進行了熏黑處理， 看上去非常的大氣， RS車型格柵內部還配有紅色的R標識， 兩側分體式大燈組造型略顯誇張， 內部燈組均採用了LED光源， 照明效果非常的出色， 車身造型很氣派， 腰線的設計比較犀利， 在C柱位置向後上方上揚， B、C柱進行了熏黑處理， 營造出了懸浮車頂的效果，
整個尾部的設計比較敦實， 給人的感覺非常的厚重， 全新樣式的LED尾燈很有辨識度， 點亮後的效果格外顯眼， 下方黑化的後包圍很硬朗， 與前包圍形成了呼應， 另外， 雙邊鍍鉻尾排比較個性化，
尺寸方面， 雪佛蘭開拓者的長寬高分別為4999/1953/1727mm， 軸距為2863mm， 定位中大型SUV， 內部座椅採用了5座和7座佈局， 空間表現非常的寬敞， 尤其是5座車型， 前後排的空間都很敞亮， 完全滿足了用戶的需求， 而7座車型第三排的空間要比漢蘭達大不少，
內飾部分，開拓者的設計就要常規很多，能夠看出幾分傳統味道，同時也加入了一些當下主流的配置，比如懸浮式液晶中控屏、液晶儀錶盤等，面板用料採用的是軟性搪塑材質，並加入了少量的鍍鉻飾條，線縫細節的處理比較細膩，另外在配置方面，像後雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、電尾門、真皮座椅、自動空調以及三種駕駛模式等均有體現，表現可以說很厚道。
動力方面，雪佛蘭開拓者的表現很強勁，搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的均是9AT變速箱，這套動力能夠爆發出237馬力的最大功率和350Nm的峰值扭矩，並且還有四驅系統可選，這樣的動力完全不輸漢蘭達，滿足了大多數用戶的需求。總的來說，開拓者的表現足夠厚道，特別是在價格和配置方面的表現，對比同級競品車型有一定的優勢，另外在外觀、空間以及動力等方面也有著不俗的表現。關於雪佛蘭開拓者，你還有什麼想要說的？
內飾部分，開拓者的設計就要常規很多，能夠看出幾分傳統味道，同時也加入了一些當下主流的配置，比如懸浮式液晶中控屏、液晶儀錶盤等，面板用料採用的是軟性搪塑材質，並加入了少量的鍍鉻飾條，線縫細節的處理比較細膩，另外在配置方面，像後雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、電尾門、真皮座椅、自動空調以及三種駕駛模式等均有體現，表現可以說很厚道。
動力方面，雪佛蘭開拓者的表現很強勁，搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的均是9AT變速箱，這套動力能夠爆發出237馬力的最大功率和350Nm的峰值扭矩，並且還有四驅系統可選，這樣的動力完全不輸漢蘭達，滿足了大多數用戶的需求。總的來說，開拓者的表現足夠厚道，特別是在價格和配置方面的表現，對比同級競品車型有一定的優勢，另外在外觀、空間以及動力等方面也有著不俗的表現。關於雪佛蘭開拓者，你還有什麼想要說的？