作為國內為數不多在人民大會堂上市的新車， 歐尚X7憑藉耐看的設計、寬敞的空間以及豐富的配置， 吸引了不少消費者的關注。 而在近日， 歐尚X7又推出一款Geeker版本， 指導價11.49萬元。 那麼歐尚X7 Geeker版相較普通版歐尚X7都多了哪些好玩的配置呢？目前新車已經陸續抵達全國各地歐尚經銷商， 我們也在第一時間到店體驗了一番。
內外雙攝人臉智控系統
歐尚X7 Geeker版最大的亮點自然就是它配備的內外雙攝人臉智控系統了， 這套系統由長安歐尚聯合海康威視旗下海康汽車電子聯合研發。 在車外， 歐尚X7 Geeker在主駕側B柱位置新增人臉識別系統，
而在車內， 歐尚X7 Geeker在儀錶盤上方增加一枚高清攝像頭， 在完成人臉識別後， 可無感登錄車機超級帳號、聯動調用座椅、後視鏡、音樂等專屬個性化配置。
同時這枚攝像頭還可監測駕駛者的狀態， 當駕駛者出現疲勞、走神、打電話、抽煙等可能引發危險的行為時， 系統會通過儀錶盤、語音等提示方式進行提醒， 保障行車安全。
除此之外， 歐尚X7 Geeker還支援手勢識別功能， 只需對著儀錶盤必出相應手勢， 系統便能接受並執行。 編輯也實際體驗了這項功能，
外觀與普通版車型無異
在看完Geeker版的最大亮點後， 讓我們再來看一下新車的內外設計。 歐尚X7 Geeker定位緊湊級SUV， 整體設計更偏時尚穩重， 易於被各個年齡段的消費者所接受。 新車前臉以多邊形前格柵為中心向兩側發散， 大燈與格柵連為一體， 微微上挑的的造型有效增強車頭視覺寬度， 看上去頗為舒展。 同時全系車型的遠近光燈組都採用了LED光源， 可以說非常厚道。
前保險杠呈八字造型， 與上方的格柵形成對應， 同時中部還配有ACC自我調整巡航使用的毫米波雷達。
歐尚X7 Geeker的車身長寬高分別為4705×1860×1720mm， 軸距2780mm，在緊湊級SUV裡也算是一個大塊頭了，至於空間表現如何，我們後面再說。從側面來看，新車車窗占比並不算大，高挺的腰線微微上挑，為歐尚X7 Geeker營造出不俗的運動感。而在D柱位置，歐尚X7 Geeker的設計頗為巧妙，讓側面元素更顯豐富。
實拍車型配備19英寸雙色多輻造型輪轂，輪胎則為朝陽SU318a，尺寸為235/50 R19。
車尾設計飽滿大氣，扁平化處理的尾燈與貫穿式銀色飾條連為一體，讓車尾看上去穩重的同時也不失時尚氣息。牌照架位於後備廂尾門中部，整體佈局更偏緊湊。而在後保險杠位置，歐尚X7 Geeker還配備銀色護板，同時由於新車採用隱藏式排氣設計，因此左右兩側的排氣口僅為裝飾，沒有實際作用。
大空間家用真合適
進入車內，歐尚X7 Geeker的中控臺採用橫向佈局，整體設計飽滿大氣，全黑色內飾看上去雖然檔次感不錯，但是居家氛圍稍弱。內飾做工用料是長安的強項，來到歐尚也不例外，車內人手可觸及之處基本都採用軟性材質包裹，配以紅色縫線，無論是觀感還是觸感都較為不錯。
10.25英寸全液晶儀錶顯示效果清晰，同時也支援不同主題切換。中間的行車電腦可顯示車輛資訊、駕駛輔助、導航、多媒體、藍牙電話、設置等功能，使用起來頗為便利。
中控屏同樣為10.25英寸，內置的OnStyle智慧網聯系統也是歐尚X7 Geeker版的一大亮點。該系統支援線上音樂、線上電臺、線上導航、OTA升級等功能。同時系統支援語音辨識，只需喊出「小歐你好」便可啟動，非常便利。
除了內飾設計外，空間表現絕對是歐尚X7 Geeker版的一大亮點，編輯有理由相信，這也是該車能夠持續熱銷的主要原因之一。座椅足夠寬大厚實，內部填充物軟硬適中，乘坐體驗不錯。
在此基礎上，身高180cm的體驗者在調整好前排坐姿後，坐進後排腿部空間依舊有兩拳的餘量，再配上全平的中央地臺，空間可以說非常之寬裕。同時該體驗者在後排的頭部空間還有四指餘量，表現也還算不錯。
儲物空間方面，歐尚X7 Geeker版的表現中規中矩，主要體現在前後排車門板儲物格容積較為一般、後排缺失中央扶手以及杯架等。不過後排座椅支持按比例分割放倒，基本可形成一個全平的空間（座墊較厚導致有一定上翹），臨時裝運一些大件物品沒有問題。
依舊是1.5T+7DCT動力總成
動力方面，歐尚X7 Geeker版將繼續搭載長安藍鯨1.5T全鋁發動機，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，並匹配7擋雙離合變速箱。結合此前編輯的實際體驗來說，這套動力總成以平順為主，加速踏板調校線性，0-80km/h都有不錯的加速感，日常駕駛完全夠用。
前麥弗遜/後多連桿獨立懸掛整體調校更偏舒適，能夠有效過濾來自路面的細碎震動，符合歐尚X7 Geeker的車型定位。
寫在最後
毫無疑問，歐尚X7 Geeker版最大的亮點是加入了內外雙攝系統，賦予了人臉識別的功能。這套系統屬於不接觸沒有感知，但用上可能就離不開的配置，畢竟駕駛員以後都不用帶鑰匙了，直接「刷臉」就可開門把車開走。除此之外，Geeker版依舊保留歐尚X7精細做工、大空間的優勢，對於當下追求大空間的消費者來說吸引力很強。那麼對於這款為Geeker打造的車，你是怎麼看的呢？歡迎在評論區留言與我們互動。
軸距2780mm，在緊湊級SUV裡也算是一個大塊頭了，至於空間表現如何，我們後面再說。從側面來看，新車車窗占比並不算大，高挺的腰線微微上挑，為歐尚X7 Geeker營造出不俗的運動感。而在D柱位置，歐尚X7 Geeker的設計頗為巧妙，讓側面元素更顯豐富。
實拍車型配備19英寸雙色多輻造型輪轂，輪胎則為朝陽SU318a，尺寸為235/50 R19。
車尾設計飽滿大氣，扁平化處理的尾燈與貫穿式銀色飾條連為一體，讓車尾看上去穩重的同時也不失時尚氣息。牌照架位於後備廂尾門中部，整體佈局更偏緊湊。而在後保險杠位置，歐尚X7 Geeker還配備銀色護板，同時由於新車採用隱藏式排氣設計，因此左右兩側的排氣口僅為裝飾，沒有實際作用。
大空間家用真合適
進入車內，歐尚X7 Geeker的中控臺採用橫向佈局，整體設計飽滿大氣，全黑色內飾看上去雖然檔次感不錯，但是居家氛圍稍弱。內飾做工用料是長安的強項，來到歐尚也不例外，車內人手可觸及之處基本都採用軟性材質包裹，配以紅色縫線，無論是觀感還是觸感都較為不錯。
10.25英寸全液晶儀錶顯示效果清晰，同時也支援不同主題切換。中間的行車電腦可顯示車輛資訊、駕駛輔助、導航、多媒體、藍牙電話、設置等功能，使用起來頗為便利。
中控屏同樣為10.25英寸，內置的OnStyle智慧網聯系統也是歐尚X7 Geeker版的一大亮點。該系統支援線上音樂、線上電臺、線上導航、OTA升級等功能。同時系統支援語音辨識，只需喊出「小歐你好」便可啟動，非常便利。
除了內飾設計外，空間表現絕對是歐尚X7 Geeker版的一大亮點，編輯有理由相信，這也是該車能夠持續熱銷的主要原因之一。座椅足夠寬大厚實，內部填充物軟硬適中，乘坐體驗不錯。
在此基礎上，身高180cm的體驗者在調整好前排坐姿後，坐進後排腿部空間依舊有兩拳的餘量，再配上全平的中央地臺，空間可以說非常之寬裕。同時該體驗者在後排的頭部空間還有四指餘量，表現也還算不錯。
儲物空間方面，歐尚X7 Geeker版的表現中規中矩，主要體現在前後排車門板儲物格容積較為一般、後排缺失中央扶手以及杯架等。不過後排座椅支持按比例分割放倒，基本可形成一個全平的空間（座墊較厚導致有一定上翹），臨時裝運一些大件物品沒有問題。
依舊是1.5T+7DCT動力總成
動力方面，歐尚X7 Geeker版將繼續搭載長安藍鯨1.5T全鋁發動機，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，並匹配7擋雙離合變速箱。結合此前編輯的實際體驗來說，這套動力總成以平順為主，加速踏板調校線性，0-80km/h都有不錯的加速感，日常駕駛完全夠用。
前麥弗遜/後多連桿獨立懸掛整體調校更偏舒適，能夠有效過濾來自路面的細碎震動，符合歐尚X7 Geeker的車型定位。
寫在最後
毫無疑問，歐尚X7 Geeker版最大的亮點是加入了內外雙攝系統，賦予了人臉識別的功能。這套系統屬於不接觸沒有感知，但用上可能就離不開的配置，畢竟駕駛員以後都不用帶鑰匙了，直接「刷臉」就可開門把車開走。除此之外，Geeker版依舊保留歐尚X7精細做工、大空間的優勢，對於當下追求大空間的消費者來說吸引力很強。那麼對於這款為Geeker打造的車，你是怎麼看的呢？歡迎在評論區留言與我們互動。