彩虹101無人機
近日， 中國無人機領域又傳來好消息， 據官方媒體報導， 據中航科技集團11院披露， 其最新研製的改進型101無人機在西北某機場完成了30餘架次滑跑試驗， 在5月6日成功首飛， 時速達到126千米每小時。
據瞭解， 中航除了對彩虹101無人機設計的合理性進行驗證， 更關鍵的是， 在設施簡陋、氣候條件複雜多變的環境裡對全自主起降有著重大突破， 為中國智慧無人機自主集群技術提升提供基本保證。
在無人機研製領域， 中美一直呈你追我趕的交替領跑狀態， 在近年來的同質化競爭中， 中美的無人科技水準都得到顯著提升，
無人機集群
據美空軍實驗室發佈的視頻顯示， 美國用C-130運輸機投放回收數百架“小妖精”小型無人機猶如“空中航母”一般， 其自主控制技術不禁讓人咋舌。
在無人機領域， 我國一直處於世界前沿的水準， 在民用無人機上從所占市場份額就能看出中國高端製造業的潛力， 至於軍用領域， 雖然不乏個別冒尖的軍工產品， 但大多落後於西方發達國家， 據前海軍少將張召忠表示， 在軍用無人機發展方面， 中國落後美國起碼20年。
前海軍少將張召忠
所以， 中國無人機發展還有很長的一段路要走， 美國之所以能達到今天這個高度並不是憑空想像出來的， 從無人機系統的支援面來看， 為無人機提供的衛星服務中國就落後美國一大截， 而中國能否在軍用無人機打贏翻身仗就在於軍民融合能否衍生出新的顛覆性產品。
殲-20隱形戰機
有網友表示， 值得稱讚的是， 長期以來中國對自己的發展形勢以及戰略定位判斷得十分準確， 時刻都保持著清晰的頭腦， 在無人機搭載平臺上， 中國運-20已經開始了空中投射， 也有傳言稱， 運-9或將成為中國無人機的作戰指揮平臺， 抑或是中國最先進的第五代殲-20隱身戰機。
為了將千余架無人機集群技術成功融合到軍用無人技術中來，