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教訓學不會? 工人擅跨越月臺被火車撞

教訓學不會? 工人擅跨越月臺被火車撞

臺鐵出事了, 而且又是太魯閣號, 臺鐵宜蘭段武塔站正在進行月臺加高工程, 但因為進度落後, 廠商違規在假日施工, 一名施工人員, 突然闖進軌道, 被行徑中的太魯閣號擦撞, 頭部有多處撕裂傷, 不久前才剛發生重大事故, 臺鐵又因為施工發生意外, 臺鐵產業工會痛批, 重罰不能解決根本問題, 要提出具體方法, 才能栓緊螺絲。

監視器畫面拍下, 王姓工人闖入軌道, 就在要抵達對面月臺的前一刻, 突然急轉彎, 下一秒太魯閣號405車次經過, 雖然已經緊急煞車, 但工人還是被撞倒在地,

躺在軌道上動彈不得, 兩分鐘後還有一輛區間車行經軌道, 要不是列車緊急停下, 後果恐怕不堪設想, 臺鐵局局長杜微說:「有外包的廠商的工人, 沒有遵照施工的規定, 還沒有開始允許他施工, 他人就到軌道。 」>>>SB(杜微說違規)

王姓工人頭部撕裂傷左肩疑似骨折, 送醫後沒有生命危險, 但怎麼會違規進場施工, 林姓包商完全狀況外, 包商說:「我不知道啊, 我就是不在工地, 我早上沒去工地, 所以我不知道。 」

這次的承攬廠商是「虹暘營造有限公司」, 正在進行武塔站的月臺加高工程, 因為進度落後申請在假日施工, 但程式都還沒跑完就私自動工, 臺鐵局承諾將研議解約祭出重罰, 依照契約罰則, 外包廠商管理不實導致重大職災可以罰30萬,

發生重大意外事故導致列車延誤除了賠償相關損失, 每次扣罰10萬, 但這樣的做法臺鐵產業工會不買單, 臺灣鐵路產業工會秘書長魏豫綾說:「那重罰不能解決事情, 就重點是我們接下來有哪些檢核機制, 可以讓廠商能夠去做這樣子的回應, 以及我們也認為說, 如果說有違規的廠商的話, 那臺鐵就應該要痛下決心, 來列出廠商的黑名單。 」

臺鐵多次因為外包廠商違規發生意外, 新任臺鐵局局杜微長都還沒正式交接, 太魯閣號又差點釀成悲劇, 口中喊的改革到底做不做得到, 各界都在看。

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