俄羅斯最新解密的新型無人機巡飛彈的戰力十分強悍， 有關專家甚至給出了「飛行的AK-47步槍」和「空中地雷」的讚譽。 近期， 一款名為「柳葉刀」的無人機頻頻登上俄羅斯媒體的頭條， 瞬間成為多方關注的焦點。 它不僅讓全俄廣電新聞公司花費大篇幅進行宣傳報道， 更是在俄新社4月18日的報道中， 成為了有關專家口中， 全世界第一種針對無人機「空中佈雷」系統的主角。 那麼這款「柳葉刀」無人機是何來頭？「空中地雷」的名頭是否又名副其實呢？
「柳葉刀」無人機巡飛彈系統， 由俄羅斯「卡拉什尼科夫」集團公司旗下的子公司ZALA Aero航空集團研製生產。 於2019年6月25日， 在莫斯科州庫賓卡市舉行的「軍隊-2019」國際軍事技術論壇上首次對外公佈。
當時一共展出了該機的兩款型號， 分別是「柳葉刀-1」以及「柳葉刀-3」， 從該機的命名就可以看出來， 喻示著能對敵人實施如外科手術般的精確打擊。
該機有「柳葉刀-1」和「柳葉刀-3」兩種型號。 前者全重5千克， 戰鬥部載荷1千克（相當於2枚67式手榴彈），
「柳葉刀」的動力來源則是採用內置式電動機， 依靠蓄電池驅動， 鋰電池能夠保證「柳葉刀」在空中待命飛行30~40公里。 使用時只需要一套小型導軌彈射裝置即可， 故而也可以被看做是單兵無人機。 不過， 「柳葉刀」的缺點是集成化設計不夠好， 彈翼和尾翼需要在發射前 臨時組裝， 而且發射導軌太長， 不利於野戰單兵攜帶， 實際上是車載的。
儘管「柳葉刀」無人機系統的體型， 無法同眾多中大型無人機相比， 但麻雀雖小， 五臟俱全。 該機配備由俄羅斯自主研發的光學攝像機， 夜視和紅外設備。 而且還在機體部分， 預裝有智慧化的飛行控制穩定系統， 使得該機就可以實現「人在迴路中」智慧化控制模式。 機體的戰鬥部載荷，
此外， 該機還具有對目標的獨立發現識別， 並鎖定攻擊的能力， 而這得益於機體部分安裝的AI大數據識別系統。 在半徑40公里的范圍內， 該機不僅可以對碉堡工事， 敵方人員， 車輛目標發起遠程攻擊外， 還可以向各類低空低速的飛行目標實施打擊。
該機被譽為「空中佈雷」系統的主角，即所謂的「空中地雷」，是最重要的特點在於它的外形。該機採用前後雙X型彈翼氣動佈局，使得該機同目前世界主流的空空導彈設計原理相似。該公司首席設計師亞歷山大.紮哈羅夫稱「X代表著可控性和機動性，雙X佈局就是我們絕對的技術訣竅，在俯衝和機動過程中，表現效果非常好。」
為何該機沒有採取經典飛機構型的常規設計，原因在於對機動性的考慮，在常規佈局下的巡飛彈機動性不足，從而降低了對移動目標的攻擊效果。而採用類似導彈X型氣動面設計就沒有這個缺點，同時，在保留有效載荷的條件下，縮短了翼展，而速度提高了近一倍，可謂是一舉多得。
X彈翼廣泛地應用於導彈系統，這樣設計的目的是為了發射後改為巡航段飛行和降高時，巡飛彈更容易控制。例如我國當初在研製鷹擊-62遠程反艦導彈時，為了加強導彈的掠海飛行能力，就將彈翼由 結構改為X結構，使得導彈超低空飛行控制能力得到很大的提升。
「柳葉刀」被稱作「巡飛彈」系統。從本質上看，「柳葉刀」是一種低技術低成本航模級的自殺無人機，也可稱其為巡飛彈。所謂的「巡飛彈」全稱叫巡邏飛行彈藥，能夠發射以後在空中巡飛待命一段時間、具備偵察和打擊雙用途的彈藥。這一概念最早由英國人提出，目前除了俄羅斯，美國、以色列、中國等國在該方面也處於領先地位。
該機與傳統精確制導導彈或者炮彈不同的是，在殺傷區空域滯空停留時間相當長。巡邏飛行狀態下，可以進行對敵偵察，亦或者是對目標監視跟蹤，一旦識別鎖定後，隨即發起攻擊。優異的氣動佈局設計和滯空時間，使得「柳葉刀」無人機巡飛彈系統成為了「空中地雷」的堅實基礎。而成本低廉，便於攜帶也是該機的突出特點，所以一經推出後，就受到了俄軍的青睞。他們隨即大量採購，並且投入到敘利亞戰場上，參與到對恐怖分子的打擊行動中。
2020年9月-11月間，在亞阿兩國之間爆發的「納卡衝突」中，雙方都投入了大量無人機，遂行戰場偵察，對敵打擊及效果評估等任務。由於俄羅斯察打一體無人機領域的落後，在不久前的納卡戰爭中，大量使用土耳其和以色列無人機的亞塞拜然掌控了戰場，而親近俄羅斯但無人機技術落後的亞美尼亞損失慘重，輸掉了戰爭。
「納卡戰爭」向全世界展示了無人機在戰場上的作戰效果和強大威力，也喻示著無人機將是未來戰爭中的重要力量，俄羅斯對此不可能視若無睹，必然高度重視，這便是俄羅斯大力此類裝備的外部原因。
從俄羅斯自身來看，隨著近年來外部環境逐漸惡化，迫使其不得不全面發展新武器。而俄羅斯面臨的外部安全威脅，幾乎又是全方位的，所以俄軍除了發展戰略層面的攻防手段外，也需要戰役戰術層面的攻防手段。所以，從自身需求和戰爭趨勢兩方面來看，俄羅斯發展此類武器裝備勢在必行。
儘管擁有多方面優勢，實戰效果突出，但「柳葉刀」無人機巡飛彈系統還是存在許多不足。例如飛行距離較短，戰鬥部威力較小，不利於隱蔽，彈翼需要現場安裝等問題。更重要的是，俄羅斯在無人機的通信、控制、制導系統、以及電機電池等部件的國產化上受到限制。如果未來西方對其制裁加劇，上述相關部件的獲取將是一個大問題，進而影響到無人機的發展前景。所以就目前俄羅斯的而言，還是國產化革命「尚未成功」，「達瓦裡希」仍需努力。
喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！該機被譽為「空中佈雷」系統的主角，即所謂的「空中地雷」，是最重要的特點在於它的外形。該機採用前後雙X型彈翼氣動佈局，使得該機同目前世界主流的空空導彈設計原理相似。該公司首席設計師亞歷山大.紮哈羅夫稱「X代表著可控性和機動性，雙X佈局就是我們絕對的技術訣竅，在俯衝和機動過程中，表現效果非常好。」
為何該機沒有採取經典飛機構型的常規設計，原因在於對機動性的考慮，在常規佈局下的巡飛彈機動性不足，從而降低了對移動目標的攻擊效果。而採用類似導彈X型氣動面設計就沒有這個缺點，同時，在保留有效載荷的條件下，縮短了翼展，而速度提高了近一倍，可謂是一舉多得。
X彈翼廣泛地應用於導彈系統，這樣設計的目的是為了發射後改為巡航段飛行和降高時，巡飛彈更容易控制。例如我國當初在研製鷹擊-62遠程反艦導彈時，為了加強導彈的掠海飛行能力，就將彈翼由 結構改為X結構，使得導彈超低空飛行控制能力得到很大的提升。
「柳葉刀」被稱作「巡飛彈」系統。從本質上看，「柳葉刀」是一種低技術低成本航模級的自殺無人機，也可稱其為巡飛彈。所謂的「巡飛彈」全稱叫巡邏飛行彈藥，能夠發射以後在空中巡飛待命一段時間、具備偵察和打擊雙用途的彈藥。這一概念最早由英國人提出，目前除了俄羅斯，美國、以色列、中國等國在該方面也處於領先地位。
該機與傳統精確制導導彈或者炮彈不同的是，在殺傷區空域滯空停留時間相當長。巡邏飛行狀態下，可以進行對敵偵察，亦或者是對目標監視跟蹤，一旦識別鎖定後，隨即發起攻擊。優異的氣動佈局設計和滯空時間，使得「柳葉刀」無人機巡飛彈系統成為了「空中地雷」的堅實基礎。而成本低廉，便於攜帶也是該機的突出特點，所以一經推出後，就受到了俄軍的青睞。他們隨即大量採購，並且投入到敘利亞戰場上，參與到對恐怖分子的打擊行動中。
2020年9月-11月間，在亞阿兩國之間爆發的「納卡衝突」中，雙方都投入了大量無人機，遂行戰場偵察，對敵打擊及效果評估等任務。由於俄羅斯察打一體無人機領域的落後，在不久前的納卡戰爭中，大量使用土耳其和以色列無人機的亞塞拜然掌控了戰場，而親近俄羅斯但無人機技術落後的亞美尼亞損失慘重，輸掉了戰爭。
「納卡戰爭」向全世界展示了無人機在戰場上的作戰效果和強大威力，也喻示著無人機將是未來戰爭中的重要力量，俄羅斯對此不可能視若無睹，必然高度重視，這便是俄羅斯大力此類裝備的外部原因。
從俄羅斯自身來看，隨著近年來外部環境逐漸惡化，迫使其不得不全面發展新武器。而俄羅斯面臨的外部安全威脅，幾乎又是全方位的，所以俄軍除了發展戰略層面的攻防手段外，也需要戰役戰術層面的攻防手段。所以，從自身需求和戰爭趨勢兩方面來看，俄羅斯發展此類武器裝備勢在必行。
儘管擁有多方面優勢，實戰效果突出，但「柳葉刀」無人機巡飛彈系統還是存在許多不足。例如飛行距離較短，戰鬥部威力較小，不利於隱蔽，彈翼需要現場安裝等問題。更重要的是，俄羅斯在無人機的通信、控制、制導系統、以及電機電池等部件的國產化上受到限制。如果未來西方對其制裁加劇，上述相關部件的獲取將是一個大問題，進而影響到無人機的發展前景。所以就目前俄羅斯的而言，還是國產化革命「尚未成功」，「達瓦裡希」仍需努力。
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