現在家家戶戶都有電瓶車， 電瓶車騎著方便還環保， 堵車的時候也堵不到你， 總是能與眾多車輛擦肩而過， 但是電動車有一個缺點， 那就是電瓶總是不耐用， 奈何家裡有電瓶車卻不敢一直充電， 每次充電都要小心翼翼。 所以很多人為避免電動車沒電， 就會天天給電動車充滿電放著， 不過也有人會等電動車的電全部用完了後， 再給電動車充滿電， 那麼問題來了， 電動車到底是天天充電好， 還是等電用完了再充好呢？其實很多人都做錯， 導致電動車電瓶很容易就壞了。
現在的電動車基本上使用的都說鉛酸電池， 如果我們把電池的電量用完再充的話， 基本都需要一整晚的時間， 甚至更長的時間才能將電池給充滿電， 所以充電的時間很難把控， 畢竟我們不會在那等著電動車充滿電， 所以我們要是沒有及時的注意充電時間的話， 充電時間過長就會過量的消耗電池中的物質，
那麼我們該正確的給電動車充電呢？其實最正確的充電方式就是，
最後我們在給電動車充電的時候， 一定要使用原裝的充電器， 如果使用不匹配的充電器， 這樣不僅影響電動車的充電速度， 還容易損害電瓶， 導致電瓶的使用壽命大大縮短。
第一、停車就充電。 一停車就充電應該是很多車主的充電方式了， 大多數電動車的駕駛者不想每天出門的時候看著電量有所虧損， 所以他們只要一停車要充電！不過如果這樣的話， 很容易就會導致電池的溫度過高， 溫度過高引發電池失水， 導致壽命下降！對電動車也是很大的傷害， 所以一定要讓車子靜置半個小時， 電池溫度冷卻之後再充電。
第二、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。
第三、電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。
第四、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。
第五、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。
第六、使用快速充電器，快速充電雖然看上去可以大大縮短充電的時間，而且更加便捷，但是這樣大的電壓充電會導致電池失水，甚至讓電池鼓包，有實力的還是儘量不要去快速充電站。
第二、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。
第三、電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。
第四、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。
第五、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。
第六、使用快速充電器，快速充電雖然看上去可以大大縮短充電的時間，而且更加便捷，但是這樣大的電壓充電會導致電池失水，甚至讓電池鼓包，有實力的還是儘量不要去快速充電站。