飛機在高空飛行時， 機後有時會出現一條或數條「白煙」， 好像潔白的綢帶飛舞在萬里長空中。
來來來， 跟小編一起來學習。
圖中的景象，
嗯， 感覺這個「拉」意味深長， 有好多種意思呢……
從專業角度來說， 飛機身後的「尾巴」並非噴氣式飛機噴出來的煙， 而是一種雲， 這就是「尾跡雲」。
Q：飛機如何製造這種「雲」的呢？
A：當噴氣式飛機在相當冷且水汽含量較大的高空飛行時， 飛機尾部噴出的廢氣成為人工造雲的「催化劑」， 從而使低溫高濕的空氣凝結成雲帶。
Q：為何有的飛機飛過有「尾跡雲」有些卻沒有？
A：這局限於產生「尾跡雲」的條件。 只有當噴氣式飛機在-20℃以下的氣層中飛行時， 空氣濕度接近或達到飽和， 同時大氣比較穩定時才能產生「尾跡雲」。 一般來說， 在10000米至7000米的高度， 飛機容易形成「尾跡雲」， 超過這個范圍， 飛機就不會產生「拉煙」現象了。
注：飛機「尾跡雲」存在時間也不會太長， 通常很快消失， 但在條件有利時， 可以存在1小時以上， 並能擴展成比較廣的雲層。
還有另一種情況， 當飛行進行特技表演時， 拉煙由多種顏色組成， 形成美麗的圖案。 這是為了追求表演性， 飛機專門加裝了煙霧生成器， 燃燒物不完全燃燒，
那綢帶， 實際上是飛機尾後排出的廢氣和周圍冷空氣混合後， 因水汽凝結而形成的特殊的雲帶， 氣象學上稱其為飛機尾跡， 俗稱「飛機拉煙」。
不是所有的飛機都能製造出這種尾跡的
只有當高速噴氣式飛機在-40℃以下的空氣層中飛行，
能夠產生飛機尾跡的空氣層稱為飛機尾跡層， 其厚度約1~2千米。 由於飛機尾跡在幾千米以外都能看見， 能把飛機的機型、架數、位置及行蹤清楚地暴露出來， 因而作為軍艦， 尤其是戰時軍事行動， 飛行員要根據天氣預報避免進入能形成尾跡的雲層。