臺鐵太魯閣號408車次， 2日發生翻覆事件， 造成50條生命離開， 200多人受傷送醫， 肇因始於在旁邊進行邊坡安全工程的李義祥， 不聽臺鐵再三要求停工， 反而在乘客眾多的連假期間， 堅持要到工地作業， 結果工程車不知原因地滑落邊坡， 最後停在鐵軌上， 雖然司機員袁淳修發現後， 緊急煞車、鳴笛示警， 然而短短4秒， 卻根本沒辦法讓太魯閣號停下， 最後碰撞上去， 才導致近半世紀以來最嚴重的火車翻覆事件。
圖片來源：《聯合新聞網》
據《ETtoday》報導， 李義祥的工程車滑落邊坡後， 第一時間居然不是報警通報， 而是打給臺鐵的主任， 尤其事發近半小時後， 才通知吊車行的老闆， 求他趕緊過來「排除在鐵軌上的工程車」， 種種只在乎自己、不在乎乘客生命的行徑， 讓人看了直搖頭， 不過也被起底， 他的公司其實早不是第一次「黑心」， 除了拖欠款項外， 安全措施也常常為了方便做半套，
圖片來源：《中時新聞網》
結果相關調查逐漸明朗化， 發現當時工程車還有另一名副駕駛， 外籍移工「阿好」， 但是事發後卻不見蹤影， 而且還被查出對話， 李義祥似乎要他快逃， 更趁機要把手機SIM卡銷毀， 讓檢方傻眼， 仔細追查後才發現，
圖片來源：《ETtoday》、《聯合新聞網》
事實上， 阿好大約在3年前跟著姊姊， 一起到臺灣來找工作發展， 不過期間疑似因為跟雇主不合， 最後搞失蹤被通報， 成為非法的「黑工」， 後來跟在東部擔任看護的姊姊商量， 認為花蓮偏僻、較多體力粗活， 因此決定跑來這邊謀生， 也成為李義祥手下的非法移工， 孰料卻涉及250人傷亡的重大事件。
圖片來源：《聯合新聞網》、《自由時報》
據《鏡週刊》報導，因為李義祥面對偵訊常常避重就輕，加上行車紀錄器畫面沒錄下完整過程，將有賴阿好還原現場狀況，而阿好也認了，當時就是工程車滑落，原本還沒事，結果老闆開挖土機打算自救，後來才釀成大禍；依照臺灣法律規定，判決有罪後將入獄服刑，出獄後才能依照規定等候遣返；對外人來說，他是肇事卻想逃逸的移工，然而對他來說，卻因為按照老闆指示上班賺錢，卻造成多條性命離開，從懷著掏金夢變成倒楣鬼，讓人看了不勝唏噓。
影片來源：臺視新聞 TTV NEWS
人命關天的事情，只希望真相可以早日調查出爐，還給大家一個公道啊！
資料來源：《ETtoday》
圖片來源：《聯合新聞網》、《自由時報》
據《鏡週刊》報導，因為李義祥面對偵訊常常避重就輕，加上行車紀錄器畫面沒錄下完整過程，將有賴阿好還原現場狀況，而阿好也認了，當時就是工程車滑落，原本還沒事，結果老闆開挖土機打算自救，後來才釀成大禍；依照臺灣法律規定，判決有罪後將入獄服刑，出獄後才能依照規定等候遣返；對外人來說，他是肇事卻想逃逸的移工，然而對他來說，卻因為按照老闆指示上班賺錢，卻造成多條性命離開，從懷著掏金夢變成倒楣鬼，讓人看了不勝唏噓。
影片來源：臺視新聞 TTV NEWS
人命關天的事情，只希望真相可以早日調查出爐，還給大家一個公道啊！
資料來源：《ETtoday》