買表買到一定程度， 老玩家就會有自己的主見， 不再從眾。 只要手錶符合自己的心理預期， 心理價位， 不會受外界意見的影響。
宇舶大爆炸MECA 10
這只宇舶大爆炸MECA 10， 是我這段時間戴的很多的一隻表， 當時也是經過一番思考， 淘汰了多個備選物件， 符合我個人心理預期的一隻表。 我個人認為， 宇舶MECA 10集中了高識別度的外觀、最新的製錶技術、傳統的手動上弦， 讓我滿意。 特別是手動上弦， 這也是我時隔幾年後， 戴的又一隻手動表。
宇舶大爆炸MECA 10
名表中的手動表， 往往是叫好不叫座， 很多玩家表示喜歡， 忠於傳統， 但到了實際市場手動表買的人就很少了。 究其原因就是兩個字， 麻煩。 以我自己的經歷來說， 在宇舶MECA 10之前， 我戴過最多的手動表有兩隻， 一只是歐米茄1863手動機芯登月超霸， 一只是沛納海424。 1863手動超霸動力48小時， 就是2天， 為了以防忘記上弦停錶， 我每天都上弦；沛納海424是3天動力， 我基本上2天上一次弦， 但424有點麻煩的是， 表冠有鎖把， 每次都要擰開， 上弦後再擰上。 這兩隻表之後， 對於我來說， 手動表動力一定要長， 而且最好不要有鎖把。 所以， 我看中了宇舶MECA 10， 手動10天動力， 沒有鎖把（有100米防水）。
宇舶大爆炸MECA 10
市面上能將動力做到10天的名表， 極少。 在主流名表中， 基本上就是宇舶MECA 10、百達翡麗5100、豪利時110系列手動機芯手錶。 百達翡麗5100「魔鬼魚」早已停產， 豪利時的定位相對較低， 因此宇舶MECA 10可以說是獨一份。 有玩家可能會說， 宇舶買自動計時款不香嗎？一來， unico計時機芯大爆炸我買過一隻，
宇舶大爆炸MECA 10
宇舶大爆炸MECA 10最大的特點， 就是10天動力， 以及一套獨一無二的機芯設計。
在宇舶MECA 10的HUB1201手動機芯上， 看不到任何傳統機芯的元素， 完全是脫離傳統機芯構造，
宇舶大爆炸MECA 10使用的HUB1201手動機芯，完全是脫離傳統機芯構造，設計的全新類型機芯。
宇舶MECA 10本質上就是一隻小三針手錶，但最大的技術亮點，是一套複雜的動力顯示機構，以突出這只手錶10天超長動力。在手錶盤面上，有兩套動力顯示，一個是盤面6點位元的10天動力顯示盤。動力顯示盤會轉動，在紅色扇形視窗「套住」的數字，就是當下動力還有幾天。除此以外，在盤面3點位還有一個大型「動力報警」轉盤。「動力報警」轉盤也是會轉動的，一旦動力低於3天，就會在3點窗口「轉出」動力不足紅色指示，提醒您該上弦了。更牛的是「動力報警」轉盤是由12點位的滑軌帶動，隨著手錶動力的消耗，12點位的滑軌會從左到右滑動。整只手錶，12點位的滑軌、3點位的「動力報警」轉盤，6點位元的10天動力顯示盤，都是運行的。看似是小三針，實則是一隻「複雜表」（小秒針在9點位）。
宇舶MECA 10手動HUB1201機芯
宇舶MECA 10手動HUB1201機芯，具體資料為，尺寸34.8毫米，厚6.8毫米，223個零件，矽擒縱，擺頻21600次/時，動力10天。
MECA 10手動HUB1201機芯還有2個技術細節：
1、手錶顯示是10天動力，但實際上動力超過10天，大概是接近11天，我上滿弦後，完整的試了一下，最終走了接近11天。
2、手錶有發條保護裝置，即使上弦上到10天動力滿了，表冠依然可以擰，不像一般手動表，上滿就擰不動了。宇舶MECA 10在動力滿了之後，繼續上弦，你往前擰，表冠會自動往回轉，保護發條，不被上崩了。
宇舶大爆炸MECA 10（上）和宇舶大爆炸UNICO計時表（下）。
在顏值方面，宇舶大爆炸MECA 10由於特殊的機芯構造，盤面鏤空面積非常大，技術感很強。把宇舶大爆炸unico計時表和MECA 10放在一起，我老婆表示，MECA 10好看。MECA 10的錶殼，依然是標準的大爆炸，圓形表圈上有H形螺絲，錶殼兩邊有兩個「小耳朵」，尺寸45毫米，我這只是藍色陶瓷殼。
宇舶大爆炸MECA 10
在佩戴上，我個人感覺，這只藍陶瓷MECA 10，比我之前戴的大爆炸鈦殼unico計時表要重，陶瓷還是不如鈦殼輕。在走時上，因為MECA 10不能停秒，沒法精準的校正時間，走時完全靠我個人估計。MECA 10走時偏快，在10天動力中，時戴時不戴，加上平時都是側著放，我感覺平均到每天，大概快8、9秒的樣子。
宇舶大爆炸MECA 10盤面細節。
在錶帶上，依然是宇舶標誌性的膠帶。大爆炸比較好的一點是，可以快速拆卸錶帶。在錶殼上下兩端，有兩個按鈕，一按，錶帶就彈出來了。往回裝的話，錶帶[插·入]錶殼中，就自動固定了，非常方便。
宇舶大爆炸MECA 10金殼版本。
宇舶大爆炸MECA 10有多個版本，這只藍陶瓷公價是161600，鈦殼的公價要低一些（146100），金殼公價在25萬多到30萬（折扣、匯率、二級市場等因素，看個人情況）。宇舶的風格，主要就是運動、顯眼、炸，我個人比較喜歡。在MECA 11外，我還很喜歡宇舶的14天動力MP 11，MP 11也是手動表，但公價直接上到了50萬起步，價格非常高了，希望之後能有機會能戴上。
宇舶大爆炸MP 11，手動14天動力。
對於宇舶這種風格，有人喜歡，有人不喜歡。我身邊就有朋友，不喜歡宇舶包括RICHARD MILLE的風格，喜歡勞力士、百達翡麗這種。
腕表千千萬，總有一天你會找到適合你的
宇舶大爆炸MECA 10使用的HUB1201手動機芯，完全是脫離傳統機芯構造，設計的全新類型機芯。
宇舶MECA 10本質上就是一隻小三針手錶，但最大的技術亮點，是一套複雜的動力顯示機構，以突出這只手錶10天超長動力。在手錶盤面上，有兩套動力顯示，一個是盤面6點位元的10天動力顯示盤。動力顯示盤會轉動，在紅色扇形視窗「套住」的數字，就是當下動力還有幾天。除此以外，在盤面3點位還有一個大型「動力報警」轉盤。「動力報警」轉盤也是會轉動的，一旦動力低於3天，就會在3點窗口「轉出」動力不足紅色指示，提醒您該上弦了。更牛的是「動力報警」轉盤是由12點位的滑軌帶動，隨著手錶動力的消耗，12點位的滑軌會從左到右滑動。整只手錶，12點位的滑軌、3點位的「動力報警」轉盤，6點位元的10天動力顯示盤，都是運行的。看似是小三針，實則是一隻「複雜表」（小秒針在9點位）。
宇舶MECA 10手動HUB1201機芯
宇舶MECA 10手動HUB1201機芯，具體資料為，尺寸34.8毫米，厚6.8毫米，223個零件，矽擒縱，擺頻21600次/時，動力10天。
MECA 10手動HUB1201機芯還有2個技術細節：
1、手錶顯示是10天動力，但實際上動力超過10天，大概是接近11天，我上滿弦後，完整的試了一下，最終走了接近11天。
2、手錶有發條保護裝置，即使上弦上到10天動力滿了，表冠依然可以擰，不像一般手動表，上滿就擰不動了。宇舶MECA 10在動力滿了之後，繼續上弦，你往前擰，表冠會自動往回轉，保護發條，不被上崩了。
宇舶大爆炸MECA 10（上）和宇舶大爆炸UNICO計時表（下）。
在顏值方面，宇舶大爆炸MECA 10由於特殊的機芯構造，盤面鏤空面積非常大，技術感很強。把宇舶大爆炸unico計時表和MECA 10放在一起，我老婆表示，MECA 10好看。MECA 10的錶殼，依然是標準的大爆炸，圓形表圈上有H形螺絲，錶殼兩邊有兩個「小耳朵」，尺寸45毫米，我這只是藍色陶瓷殼。
宇舶大爆炸MECA 10
在佩戴上，我個人感覺，這只藍陶瓷MECA 10，比我之前戴的大爆炸鈦殼unico計時表要重，陶瓷還是不如鈦殼輕。在走時上，因為MECA 10不能停秒，沒法精準的校正時間，走時完全靠我個人估計。MECA 10走時偏快，在10天動力中，時戴時不戴，加上平時都是側著放，我感覺平均到每天，大概快8、9秒的樣子。
宇舶大爆炸MECA 10盤面細節。
在錶帶上，依然是宇舶標誌性的膠帶。大爆炸比較好的一點是，可以快速拆卸錶帶。在錶殼上下兩端，有兩個按鈕，一按，錶帶就彈出來了。往回裝的話，錶帶[插·入]錶殼中，就自動固定了，非常方便。
宇舶大爆炸MECA 10金殼版本。
宇舶大爆炸MECA 10有多個版本，這只藍陶瓷公價是161600，鈦殼的公價要低一些（146100），金殼公價在25萬多到30萬（折扣、匯率、二級市場等因素，看個人情況）。宇舶的風格，主要就是運動、顯眼、炸，我個人比較喜歡。在MECA 11外，我還很喜歡宇舶的14天動力MP 11，MP 11也是手動表，但公價直接上到了50萬起步，價格非常高了，希望之後能有機會能戴上。
宇舶大爆炸MP 11，手動14天動力。
對於宇舶這種風格，有人喜歡，有人不喜歡。我身邊就有朋友，不喜歡宇舶包括RICHARD MILLE的風格，喜歡勞力士、百達翡麗這種。
腕表千千萬，總有一天你會找到適合你的