大家在眾多機車中， 最喜歡哪款車呢， 要是問冰哥的話冰哥還是比較喜歡雅馬哈旗下的車， 那麼今天就讓冰哥帶你一起看一下Yamaha XSR900改裝秀吧， 看看改裝後是不是你們想要的樣子呢， 跟著冰哥一起來看吧！
多虧了YAMAHA近年來推出的Yamaha’s Yard Built企劃， 吸引、鼓勵了許多改裝車廠和設計師動手改裝這臺令人可以負擔的車款， 加入了許多新穎且美麗的設計， XR9 Carbona借鏡了Bottpower的另一臺改裝車Bottpower BOTT XR1R──一臺以Buell XB打造而成、同樣是由David Sánchez操刀， 著眼於公路比賽的一臺車款， 挑戰過派克峰國際登山戰， XR9 Carbona上就有許多BOTT XR1R的影子。
Bottpower的經理David Sánchez表示：「XR9 Carbona受到了派克峰登山戰的啟發， 發現勝利源自於豐沛的扭力和緊密的車身， 我們發現採用CP3十字曲軸概念引擎的XSR900是一臺理想的平臺來展現Yamaha’s Yard Built的理念。 我們第一個目標是打造出酷炫、快速的車款， 又有著現代且侵略性的外型設計， 同時只要簡單地更換套件就能在每個人的XSR900或是其他三缸引擎車款上直接重現XR9帥氣的外型和性能。
「利用長久累積下來的經驗和高科技的3D列印技術， 我們替車身上加入了YAMAHA R系列的元素， 像是隱藏式圓形投射大燈， 帶來更加濃烈的賽道氣息。 」Bottpower的設計師Hugo van Waaijen說。 「我們藉由削短座墊來增加了車身前半段的存在感， 利用強壯的油箱來放大前半部的威壓， 讓整臺車更加兇悍。
為了將XSR900變身成XR9 Carbona， 換上新形狀的油箱罩、碳纖維的進氣管、座位和高質感的人造麂皮， 車頭的號碼排兩旁加入了LED定位燈， 水箱護罩旁加上了現在非常流行的定風翼， 車身上許多地方都使用了碳纖維的零件， 只要加裝上去， 無須更動車輛結構， 就能讓XSR900變成帥氣的XR9 Carbona
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握把上的按鈕換成了賽車用的款式，加深了賽道氣息
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