俄羅斯海軍此前在北極海域的一次大規模軍事演習吸引了世界的關注， 在代號為「烏姆卡-2021」的軍演中， 有3艘俄軍戰略導彈核潛艇在一個集中區域（間隔不足500米）裡同時破冰上浮， 展示出了俄軍核潛艇部隊在北極地區快速上浮， 發射潛射核導彈的能力。
按照俄軍的說法， 兩艘德爾塔-IV型戰略核潛艇和一艘北風之神級戰略核潛艇頂破了1.5米厚的冰層並完成了任務， 考慮到這個級別厚度的冰層， 對戰略核潛艇來說不是不可克服的， 俄軍的說法似乎非常合理。 但是， 美國媒體根據流露出的圖像， 發現了新的可能性。
據美國戰區網站3月30日消息報導， 圖像和空間技術公司Maxar Technologies通過推特， 發佈了一幅衛星圖像， 照片顯示了俄羅斯潛艇在北極演習中進行演習的區域， 最引人注目的地方在於在潛艇上浮之前， 冰層上就已經有一個圓形的洞。 該公司根據這幅衛星圖片指出，
眾所周知， 俄羅斯海軍潛艇部隊經常依託北極地區的冰層掩護進行活動，
核潛艇在北極冰層下的活動是有天然的風險的， 那就是長期在冰層下， 難以進行遠距離通信， 這迫使核潛艇必須隔一段時間尋找冰層薄弱處上浮， 或者使用避碰聲吶探測冰層的厚度， 並繪製大區域的冰層分佈圖， 以便能夠尋找到最適合破冰上浮的海區。 而在戰時， 破冰發射導彈的任務則十分緊迫， 一旦潛艇所處區域冰層較厚， 那麼就可能在尋找破冰地點和破冰過程中耗費較多時間。
目前潛艇頂破冰層主要是兩種方式， 一般來說在相對比較薄的冰層海區， 核潛艇可以直接沖出冰層。 俄羅斯的核潛艇有破冰上浮的特殊要求。 潛艇外殼和指揮塔圍殼的加固設計能夠頂破1~1.5米厚的冰層。 核潛艇破冰上浮是最危險的作業， 指揮圍殼和尾舵都有要有大幅度加固， 圍殼水準舵可垂直旋轉90度， 艇首水準舵可收縮入艇內， 此外還要對通氣管等部件採取防冰措施。 核潛艇破冰上浮時， 需要先停留在冰層下方，隨後通過壓載水艙逐漸排水，依靠潛艇本身的浮力頂破冰層，這個過程是依靠巨大的浮力一點一點地破壞冰層，因此時間不會很快。
在頂破冰層之後，若有厚冰塊仍然停留在潛艇導彈發射井上方，那就需要人員進行人工除冰，否則會打不開導彈發射井蓋，或者在導彈發射時可能出現危險的意外情況。在破冰上浮或清理浮冰的過程中，耗費的時間是非常寶貴的，更重要的是這可能給核潛艇本身的安全帶來威脅。
此外，潛艇破冰的能力其實沒有人們想像中強，通常美軍和俄軍核潛艇的破冰能力在1.5米左右，而俄羅斯最強的核潛艇破冰厚度是颱風級，可以頂破3米厚的冰層，但颱風級已經無法進行戰略值班，只是作為導彈試驗潛艇。
然而，在冬季的北極地區，平均厚度3米以上冰層的覆蓋率達到了73%，即使在夏季，覆蓋率也高達57%，也就是一半以上的海區是核潛艇無法破冰上浮的。因此，核潛艇在北極地區要破冰上浮，其實沒有那麼容易，大片的厚冰都是核潛艇不能招惹的。
若通過魚雷或水下爆破手段破壞冰層，無疑可以極大地削減破冰的難度，並允許潛艇從更厚的冰層區域上浮，具有很強的實戰性。目前雖然不清楚俄羅斯海軍具體的行動，但有可能俄羅斯核潛艇在上浮之前，在冰下發射一枚直航魚雷，對厚冰層實施魚雷爆破，打開上浮口，使潛艇破冰而出。俄羅斯海軍利用魚雷爆破手段來削弱冰層，提供了一種潛艇破冰的新思路。
需要先停留在冰層下方，隨後通過壓載水艙逐漸排水，依靠潛艇本身的浮力頂破冰層，這個過程是依靠巨大的浮力一點一點地破壞冰層，因此時間不會很快。
在頂破冰層之後，若有厚冰塊仍然停留在潛艇導彈發射井上方，那就需要人員進行人工除冰，否則會打不開導彈發射井蓋，或者在導彈發射時可能出現危險的意外情況。在破冰上浮或清理浮冰的過程中，耗費的時間是非常寶貴的，更重要的是這可能給核潛艇本身的安全帶來威脅。
此外，潛艇破冰的能力其實沒有人們想像中強，通常美軍和俄軍核潛艇的破冰能力在1.5米左右，而俄羅斯最強的核潛艇破冰厚度是颱風級，可以頂破3米厚的冰層，但颱風級已經無法進行戰略值班，只是作為導彈試驗潛艇。
然而，在冬季的北極地區，平均厚度3米以上冰層的覆蓋率達到了73%，即使在夏季，覆蓋率也高達57%，也就是一半以上的海區是核潛艇無法破冰上浮的。因此，核潛艇在北極地區要破冰上浮，其實沒有那麼容易，大片的厚冰都是核潛艇不能招惹的。
若通過魚雷或水下爆破手段破壞冰層，無疑可以極大地削減破冰的難度，並允許潛艇從更厚的冰層區域上浮，具有很強的實戰性。目前雖然不清楚俄羅斯海軍具體的行動，但有可能俄羅斯核潛艇在上浮之前，在冰下發射一枚直航魚雷，對厚冰層實施魚雷爆破，打開上浮口，使潛艇破冰而出。俄羅斯海軍利用魚雷爆破手段來削弱冰層，提供了一種潛艇破冰的新思路。