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標配2.0T+全時四驅,外觀大氣還有回頭率,年輕人代步別忘記它!

2019款進口大眾Tiguan外觀風格具有一定商務范兒, 成熟穩重但又不失動感。

Tiguan車頭使用了大眾SUV家族化設計語言, 三條幅式的鍍鉻中網與左右大燈相連接, 視覺效果十分硬朗大氣。

獨特的淚眼前大燈惹人喜愛, 看起來很是時尚。 前保險杠設計採用了「少鍍鉻、多熏黑」的設計, 原汁原味地保留了歐洲的設計方案。

高配車型採用了R-line運動外觀套件, 看上去更加運動, 富有衝擊力。

燈光方面, 遠近光均為LED光源, 並標配了LED日間行車燈、自動頭燈及鹵素車前霧燈。 中高配車型具有自我調整遠近光、轉向頭燈及大燈清洗裝置。

車身側面, 一條腰線從前翼子板貫穿前後車門把手和後翼子板一直與尾燈相連, 車門下方採用了鍍鉻飾條,

兩條連貫的長直線都呈現出前低後高的姿態, 給人一種車輛蓄勢前沖的視覺感受。

尾部設計線條突出了層次感, 尾燈同樣為LED光源, 並運用了熏黑樣式設計, 很是好看。

車身尺寸方面, 長寬高分別為4486/1839/1657mm(中高配車型長度為4490mm, 寬度為1859mm), 軸距為2681mm。

與外觀相似, 內飾設計同樣以硬朗的線條為主, 中控臺採用非對稱造型, 略向駕駛側傾斜, 飾條及顏色搭配是大眾的經典風格, 雖然大面積覆蓋軟性搪塑材質,

但手感稍硬, 不過接縫相當緊實, 足以展現進口車風范。 8英寸的中控觸控式螢幕, 介面簡約且帶一定動畫效果, 整體運行也頗為流暢,

支援CarPlay/CarLife手機互聯、GPS導航、語音辨識控制、車聯網等多種實用性功能。

三輻式平底方向盤為真皮材質包裹, 握感舒適, 兩側多功能按鍵佈局合理, 操作起來很順手;並配備了換擋撥片, 提升了駕駛樂趣。

搭配全液晶儀錶盤, 視覺效果上佳, 顯示功能也很豐富。  

座椅部分, 全系車型均採用真皮座椅, 坐墊以及腰部兩側的填充比較到位, 進一步提高了駕駛者的舒適感, 前排座椅均配有座椅加熱功能, 提升了冬季駕乘的舒適性。

主駕駛座椅支援電動調節功能, 副駕駛則只支援手動調節。 後排座椅座墊足夠長, 對大腿的承托性非常好。

此外值得一提的是, 前排座椅背部設置有可折疊小桌板, 並且桌板一側還有杯架, 實用性很強。

動力方面,搭載了2.0T低/高功率發動機,並滿足歐VI排放標準。其低功率發動機最大功率為180馬力,最大扭矩為320N·m;

高功率發動機最大功率為220馬力,最大扭矩為350N·m,與之相匹配的均為7擋濕式雙離合變速箱,並標配全時四驅系統。

推薦車型:2019款 330TSI 四驅創睿型

總的來說,大眾Tiguan是個不錯的產品,作為德國原裝進口車型,它原汁原味地保留了德系車的精髓,性能較為優異,

配置與檔次也都不錯,而且如今該車還有著不錯的優惠力度,這也使得Tiguan在保證了優秀的德系血統的同時還具備不錯的性價比。

車系中較為推薦四驅創睿型,雖為入門車型,但其舒適及安全配置較為豐富及全面,滿足日常使用,四驅系統的加持也能提升行車穩定性和車輛通過性。

根據汽車之家真實車主價格顯示,這款車型目前在終端有4.5萬元左右的優惠力度,如果你對這款車型感興趣的話不妨關注一下。

動力方面,搭載了2.0T低/高功率發動機,並滿足歐VI排放標準。其低功率發動機最大功率為180馬力,最大扭矩為320N·m;

高功率發動機最大功率為220馬力,最大扭矩為350N·m,與之相匹配的均為7擋濕式雙離合變速箱,並標配全時四驅系統。

推薦車型:2019款 330TSI 四驅創睿型

總的來說,大眾Tiguan是個不錯的產品,作為德國原裝進口車型,它原汁原味地保留了德系車的精髓,性能較為優異,

配置與檔次也都不錯,而且如今該車還有著不錯的優惠力度,這也使得Tiguan在保證了優秀的德系血統的同時還具備不錯的性價比。

車系中較為推薦四驅創睿型,雖為入門車型,但其舒適及安全配置較為豐富及全面,滿足日常使用,四驅系統的加持也能提升行車穩定性和車輛通過性。

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