這些年來， 從計程車到網約車， 惡性案件層出不窮， 年輕的獨行女性尤其容易成為受害者。 再安全的出行方式， 也無法完全避免遇上壞人， 如果不幸搭上了錯誤的車， 多瞭解一些自救手段， 或許能成為保命的關鍵。
這兩日， 空姐乘滴滴順風車被殺， 滴滴懸賞百萬緝凶的消息鋪天蓋地。
5月5日， 年僅21歲的濟南空姐李某珠， 在搭乘從鄭州航空港區， 前往市區的滴滴順風車上， 不幸慘遭司機殺害。
李某珠身高1米74， 非常漂亮。 據死者同事介紹， 當晚， 在上了這輛順風車後， 李某珠曾對她說， 發現司機明顯不對勁。
司機當時說出“你長得特別美，
看到微信後， 同事打電話給李某珠詢問， 但得到的回復是“沒事”。 記錄顯示， 這通電話的通話時間， 只有幾十秒。
李某珠深夜前往市區， 原本是想搭乘火車， 連夜趕回濟南家中。
然而直到第二天晚， 卻沒人能聯繫上她。 5月8日， 李某珠的屍體被發現， 身重多處刀傷， 下身赤裸。
李某珠是家中獨女， 活潑開朗， 非常優秀。 面對女兒噩耗， 李父雙眼紅腫的畫面讓人心酸。
根據警方提供資訊， 作案司機劉某華， 留在網約車平臺上的身份資訊都是真實的。 但當天作案所開的車， 車牌號系臨時偽造。
最可怕的是， 劉某華曾從事健身工作， 身強力壯， 且作案時攜帶刀具。 這種情況下， 一個年輕女孩， 根本無力逃脫。
網約車和計程車
惡性案件的高發地
坐計程車、網約車出事的新聞， 時常見諸報端。
就在幾天前， 南通的王女士， 遭遇了網約車司機的猥褻。
行程途中， 司機不斷提出“抱一抱”， “你讓我抱一抱吧， 要不然換你抱我也行”等要求， 並試圖摸王女士的手。
由於不敢與司機正面衝突， 王女士只能偷偷用手機， 將司機言行錄下來， 下車後報了警。
警方透露， 該司機是在一個網約車司機聊天群中， 看到群友交流的猥褻經驗， 試圖“揩油”， 沒想到第一次嘗試就失手。
2017年， 什邡一女子在看完演唱會後， 回家途中遭遇網約車司機揉胸猥褻。 該女子介紹， 司機先是不斷聊色情話題， 然後開始動手動腳。
同樣是由於怕激怒對方， 女子不敢反抗，
即便是結伴出行， 光天化日之下， 變態司機也毫不收斂。
海口四個高中女孩， 在乘坐計程車時， 司機竟然直接開始自慰。
女孩描述， “他一隻手抓著方向盤， 一隻手擺弄著自己的下體， 在等紅綠燈的時候甚至鬆開方向盤， 用兩隻手手淫。 ”
由於害怕， 坐在副駕駛的女孩不敢聲張， 偷偷拍下視頻。
以上這些， 雖然噁心， 但至少還沒有生命危險。
2016年， 深圳一女教師鐘某， 夜晚獨自搭乘網約車， 慘遭司機殺害。
在上車前， 鐘某甚至已經拍下車牌， 發給家人。 然而涉案司機潘某， 雖利用真實身份資訊在平臺註冊， 但案發時的車牌系偽造。
據警方知情人透露， 犯罪嫌疑人在搶劫到幾百元現金， 和一部手機後， 由於擔心鐘某報警，
值得提醒的是， 計程車並不比網約車更加安全， 反而網約車總體安全性更高。 單身女性單獨乘坐任何交通工具， 都應抱有警惕之心。
在網約車尚未普及之前， 計程車司機殺害獨行女性的新聞， 也時有發生。
2012年， 北京萬方計程車公司司機陳某， 先後強姦殺害兩名獨行女子， 並分屍雇人掩埋， 手段十分兇殘。
2016年， 上海一孕婦獨自計程車回家時， 被司機方某搶劫殺害。
令家屬不能接受的是， 該孕婦乘坐的是正規計程車， 司機方某工作三年來表現良好， 並且也擁有正規的服務卡。
觸目驚心的網約車安全性漏洞
某種程度上， 網約車出現後， 人們出行的安全係數有所提高。
司機資訊、行程起止、行車路線，
而統計資料， 也表明出了這一點。 2016年《中國移動出行安全報告》顯示， 滴滴全年全國範圍內的刑事案件， 數量僅為傳統計程車的1.2%。
而在美國2014年芝加哥的調查中， Uber進入城市運營後， 計程車的犯罪率降低了20%。
雖然犯罪率有所下降， 但計程車、網約車， 依然是刑事案的高發區。
我們也該看到， 網約車平臺， 在保障乘客安全的規則規範上， 漏洞重重、亟待加強。
還沒上車， 司機就知道你長相甜美穿絲襪
在你打順風車之前， 你知道司機都能看到你什麼資訊嗎？
頭像照片？家庭住址？這些當然能看到。 但並不僅僅是這些。
他們還可以看到， 你的年齡和職業：
更可怕的是， 這些評價， 司機也全部能看到
接單前看到這些評價，司機會想些什麼？
司機提早知道同行乘客，是個漂亮小姑娘，穿絲襪。對獨身女乘客而言，安全係數一定會打折扣。
的確，司機乘客雙向評價、雙向選擇的權利，應當存在。
但是，顯示乘客的信用分，就已經足夠了，並沒有必要向司機展現這些資訊。
這種展示，除了幫助潛在強姦犯挑選獵物，增加女乘客的危險，並無其他作用。
網約車註冊門檻極低
此外，我們的網約車，尤其這次出事的順風車，司機准入門檻極低。
滴滴快車司機的准入要求是：
而滴滴順風車司機，准入門檻降了一大步：只需3年以上的駕齡，一台價格6萬以上、車齡8年以內的車即可。
犯罪記錄、酒駕、毒駕記錄等，人格健全層面的篩選，都被抹去了。
此外，使用者協議上還寫著：由於提供虛假資訊，造成的責任和損失，要由車主獨立承擔。
也就是說，平臺對於順風車主的資質，不僅不要求，而且還不負責。
像滴滴這樣區分專車、快車、順風車級別的公司，是想從價格上，區分不同階層的乘客。
價格可以分層，服務可以分層，但人身安全上的分層，顯然不應該存在，每個乘客的生命安全，都應該得到保障。
據紅星新聞的報導，這個犯罪司機劉某，平日裡就不是一個安分的人。
文中提到，劉某以前曾駕駛摩托車傷過人，還曾拿刀威脅過村民。
和他同村的村民，在接受採訪時說，村裡大多數人都怕他，“他如果被抓了，就是為村子除害。”
試想一下，如果網約車公司，在司機資質上多加一點點審核和考量，或許這場悲劇，就不會發生。
數十萬司機虛假註冊，“黑產團夥”獲利千萬
除卻司機的資質審核不足，網約車平臺的監管漏洞，危險性也極高。
不少人都有過，約到“套牌”車的經歷。還有網友爆料，即使資質不符，網上也有“代辦”，能幫你註冊成功。
這種網約車資質“代辦”，是一條佈局嚴密的黑色產業鏈。
在廣東“2017年度十大網路安全案件”中，“滴滴黑產”案件，引發了廣泛的關注。
從滴滴提供給警方的資料看，有數十萬司機虛假註冊，案情涉及金額數千萬。
這些虛假司機，給乘客出行，造成了極大的安全隱患。
“滴滴黑產”是通過內鬼，買到真實的車牌、駕駛員資訊。再結合PS技術，製造假證件，獲得假資質。
據警方介紹，“內鬼”每條真實車主資訊，售價8-10元。
經過了一級、二級中間商，層層加價之後，滴滴“代辦”一般會以30-35元一條的價格買入。
他們利用這些資訊，虛假PS加工假的駕照、身份證，並完成註冊。每單收取客戶200-500元。
據介紹，“代辦”手裡是這樣操作的：
駕齡不夠，可購買與註冊人同名的駕駛員資訊；
車輛超齡，可購買同型號顏色的其他車輛資訊；
車牌歸屬地不符，可購買相似車牌號車輛資訊。
目前，“滴滴黑產”依然在很多平臺上，可以找到。
筆者在微店，搜索了“滴滴代辦”：
相關店鋪有15家。範圍遍佈廣東、河北、河南、北京、四川、甘肅等多地。
在詢問時，商家說，只需要客戶提供沒有註冊過的駕駛證、行駛證、身份證照片和手機號碼即可。
如此寬鬆的監管，如此好鑽的漏洞，早晚要出事。
據最新消息，滴滴已將順風車業務，全國停業整改一周。
只希望下一次，我們的網約車平臺，不要在出了人命之後，再去想如何反思改進了。
知道這8條，關鍵時刻能保命
有人覺得，這個罪犯是個瘋子，無論平臺措施如何到位，我們警惕性如何強悍，碰到這種人，全都白瞎。
的確，這是個小概率事件。
可是，女孩子們打車時，多注意一點點，就能讓安全的概率上升一大截。
以下這些小貼士，能最大程度提高不法分子作案的難度，女孩子們要收好：
1.上車前，記得提前拍照記下車牌號發給親友。
上車後，儘量給朋友打電話，大聲報出自己已經上車。這樣即便歹徒有想法，也不敢冒險作案了。
2.最好的位置是副駕駛後方，這樣可以通過後視鏡隨時看到司機眼神。
儘量不坐副駕駛，尤其是夜晚。
3.別輕易和不認識的人拼車，拼車的人很有可能和司機是一夥的。
4.隨時觀察行車路線，千萬不要一上車就專心聽歌，玩手機。
特別是夜晚，犯困也不能上車倒頭就睡，務必打起精神，保持警惕。如果能將定位隨時發給朋友，就更保險了。
5.不要和司機過多攀談，保障行車安全，也防止透露過多個人隱私。
6.不要露富，移動支付很方便。萬一帶了大量現金，記得偷偷藏好，別被人看到。
7.下車時，儘量選擇家附近明亮，人多的地方，比如便利店，速食店等。停在沒有路燈的偏僻小路，萬一遇險，呼救都沒人回應。
8.郊區、偏僻路線，與司機獨處時間長、呼救困難，單身女性盡可能避免夜間單獨乘車。
這個世界，未知的風險有很多很多。
或許大多數人，一輩子都碰不上這種窮凶極惡的歹徒。可是一旦碰到了，發生危險的概率就變成了100%。
所以，對於自己安全的警惕，你們一定不能放鬆。獨身在外的孩子們，千萬千萬要保護好自己！
司機也全部能看到接單前看到這些評價，司機會想些什麼？
司機提早知道同行乘客，是個漂亮小姑娘，穿絲襪。對獨身女乘客而言，安全係數一定會打折扣。
的確，司機乘客雙向評價、雙向選擇的權利，應當存在。
但是，顯示乘客的信用分，就已經足夠了，並沒有必要向司機展現這些資訊。
這種展示，除了幫助潛在強姦犯挑選獵物，增加女乘客的危險，並無其他作用。
網約車註冊門檻極低
此外，我們的網約車，尤其這次出事的順風車，司機准入門檻極低。
滴滴快車司機的准入要求是：
而滴滴順風車司機，准入門檻降了一大步：只需3年以上的駕齡，一台價格6萬以上、車齡8年以內的車即可。
犯罪記錄、酒駕、毒駕記錄等，人格健全層面的篩選，都被抹去了。
此外，使用者協議上還寫著：由於提供虛假資訊，造成的責任和損失，要由車主獨立承擔。
也就是說，平臺對於順風車主的資質，不僅不要求，而且還不負責。
像滴滴這樣區分專車、快車、順風車級別的公司，是想從價格上，區分不同階層的乘客。
價格可以分層，服務可以分層，但人身安全上的分層，顯然不應該存在，每個乘客的生命安全，都應該得到保障。
據紅星新聞的報導，這個犯罪司機劉某，平日裡就不是一個安分的人。
文中提到，劉某以前曾駕駛摩托車傷過人，還曾拿刀威脅過村民。
和他同村的村民，在接受採訪時說，村裡大多數人都怕他，“他如果被抓了，就是為村子除害。”
試想一下，如果網約車公司，在司機資質上多加一點點審核和考量，或許這場悲劇，就不會發生。
數十萬司機虛假註冊，“黑產團夥”獲利千萬
除卻司機的資質審核不足，網約車平臺的監管漏洞，危險性也極高。
不少人都有過，約到“套牌”車的經歷。還有網友爆料，即使資質不符，網上也有“代辦”，能幫你註冊成功。
這種網約車資質“代辦”，是一條佈局嚴密的黑色產業鏈。
在廣東“2017年度十大網路安全案件”中，“滴滴黑產”案件，引發了廣泛的關注。
從滴滴提供給警方的資料看，有數十萬司機虛假註冊，案情涉及金額數千萬。
這些虛假司機，給乘客出行，造成了極大的安全隱患。
“滴滴黑產”是通過內鬼，買到真實的車牌、駕駛員資訊。再結合PS技術，製造假證件，獲得假資質。
據警方介紹，“內鬼”每條真實車主資訊，售價8-10元。
經過了一級、二級中間商，層層加價之後，滴滴“代辦”一般會以30-35元一條的價格買入。
他們利用這些資訊，虛假PS加工假的駕照、身份證，並完成註冊。每單收取客戶200-500元。
據介紹，“代辦”手裡是這樣操作的：
駕齡不夠，可購買與註冊人同名的駕駛員資訊；
車輛超齡，可購買同型號顏色的其他車輛資訊；
車牌歸屬地不符，可購買相似車牌號車輛資訊。
目前，“滴滴黑產”依然在很多平臺上，可以找到。
筆者在微店，搜索了“滴滴代辦”：
相關店鋪有15家。範圍遍佈廣東、河北、河南、北京、四川、甘肅等多地。
在詢問時，商家說，只需要客戶提供沒有註冊過的駕駛證、行駛證、身份證照片和手機號碼即可。
如此寬鬆的監管，如此好鑽的漏洞，早晚要出事。
據最新消息，滴滴已將順風車業務，全國停業整改一周。
只希望下一次，我們的網約車平臺，不要在出了人命之後，再去想如何反思改進了。
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有人覺得，這個罪犯是個瘋子，無論平臺措施如何到位，我們警惕性如何強悍，碰到這種人，全都白瞎。
的確，這是個小概率事件。
可是，女孩子們打車時，多注意一點點，就能讓安全的概率上升一大截。
以下這些小貼士，能最大程度提高不法分子作案的難度，女孩子們要收好：
1.上車前，記得提前拍照記下車牌號發給親友。
上車後，儘量給朋友打電話，大聲報出自己已經上車。這樣即便歹徒有想法，也不敢冒險作案了。
2.最好的位置是副駕駛後方，這樣可以通過後視鏡隨時看到司機眼神。
儘量不坐副駕駛，尤其是夜晚。
3.別輕易和不認識的人拼車，拼車的人很有可能和司機是一夥的。
4.隨時觀察行車路線，千萬不要一上車就專心聽歌，玩手機。
特別是夜晚，犯困也不能上車倒頭就睡，務必打起精神，保持警惕。如果能將定位隨時發給朋友，就更保險了。
5.不要和司機過多攀談，保障行車安全，也防止透露過多個人隱私。
6.不要露富，移動支付很方便。萬一帶了大量現金，記得偷偷藏好，別被人看到。
7.下車時，儘量選擇家附近明亮，人多的地方，比如便利店，速食店等。停在沒有路燈的偏僻小路，萬一遇險，呼救都沒人回應。
8.郊區、偏僻路線，與司機獨處時間長、呼救困難，單身女性盡可能避免夜間單獨乘車。
這個世界，未知的風險有很多很多。
或許大多數人，一輩子都碰不上這種窮凶極惡的歹徒。可是一旦碰到了，發生危險的概率就變成了100%。
所以，對於自己安全的警惕，你們一定不能放鬆。獨身在外的孩子們，千萬千萬要保護好自己！