捷豹E-PACE採用家族式設計語言， 看上去比較簡潔。 網狀進氣格柵極具辨識度， 並採用鍍鉻飾條進行裝飾， 視覺效果非常精緻。
在豪華緊湊型SUV中， 其外觀設計比較出眾， 遍佈車身的線條足夠動感， 並且家族風格十分濃郁， 中網正中的紅色「豹子頭」很顯眼， 想低調都難。
全系車型照明上均使用的是LED光源， 且全系標配自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉及觸摸式閱讀燈， 部分車型還配有LED日間車燈及自我調整遠近光功能。
車身側面很緊湊， 沒什麼特別花哨的元素， 鍍鉻裝飾條的加入， 讓車身呈現出幾分優雅的氣質。
車尾設計非常漂亮， 大傾角的尾窗使車尾的層次感變得更加分明， 狹長的尾燈透著不屑的神情， 看起來應該是個狠角。
兩個圓形排氣口的裝飾件鑲嵌在後包圍裡， 給人感覺精緻、協調， 同時還很運動。 車身尺寸方面， 長寬高分別為4411/1900/1649mm， 軸距為2681mm。
內飾設計簡潔大方， 詮釋運動感的同時又沒有失去豪華屬性， 中控臺以駕駛者為核心， 功能區域劃分清晰， 操作起來比較順手， 做工和用料方面符合這個級別正常水準。
中央觸控屏尺寸為10英寸， 解析度挺高， 清晰度有保障， 它的介面是簡潔清新的風格， 看著也很舒服， 同時操作流暢度也不錯， 使用體驗接近平板電腦。
中高配車型還支持CarPlay和CarLife手機互聯功能， 便利性得到進一步提升。
方向盤為三輻樣式設計， 低配車型同樣帶有多功能按鍵， 並使用真皮材質包裹， 只是手感一般， 擱手位置的設計還有提升空間。
中低配車型儀錶盤樣式為機械指標+5英寸彩色行車電腦組合， 其顯示幕能投射簡潔的導航資訊， 不必再偏頭看中控屏， 能在一定程度上提升行車安全性。
頂配車型則為12.3英寸全液晶儀錶盤。
座椅方面， 根據配置不同採用仿皮或真皮材質進行包裹。 前排座椅靠背較平， 腰部缺乏支撐， 未搭載腰部支撐調節功能的車型選擇時建議進行選裝。
乘坐空間方面， 四個成年人可以在這臺車中獲得不錯的活動空間， 由於後排中間座椅放腳空間受到地板上凸起部分的影響變得幾乎不可用。
如果平時乘車人數不超過四人， 倒是不會讓你失望。
動力方面，搭載2.0T四缸發動機，分高低功率兩個版本，並已滿足國Ⅵ排放標準。
低功率發動機最大功率為200馬力，最大扭矩為320N·m；高功率發動機最大功率為249馬力，最大扭矩為365N·m，與之相匹配的均是9擋手自一體變速箱。
推薦車型：2018款 P200 國VI
捷豹E-PACE是一款新潮而不失格調的緊湊型SUV，跟競品比最主要的優勢就是全系搭載2.0T發動機，並標配四驅系統，即便是低功率版本，它的動力參數也比較不錯。
日常駕駛時，輕盈矯健的身姿讓你在車流中穿梭信心滿滿，但想再刺激一點是，它的底盤調校，最終又不敢放棄舒適性。
車系中比較推薦的是P200車型，雖為入門版本車型，但它的配置水準並不低，
例如：車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛提示、遠端啟動、10英寸中控屏、自動空調等。這樣看來，它的性價比還挺高。
根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近3萬元的優惠力度，如果您感興趣的話不妨關注一下！
倒是不會讓你失望。
動力方面，搭載2.0T四缸發動機，分高低功率兩個版本，並已滿足國Ⅵ排放標準。
低功率發動機最大功率為200馬力，最大扭矩為320N·m；高功率發動機最大功率為249馬力，最大扭矩為365N·m，與之相匹配的均是9擋手自一體變速箱。
推薦車型：2018款 P200 國VI
捷豹E-PACE是一款新潮而不失格調的緊湊型SUV，跟競品比最主要的優勢就是全系搭載2.0T發動機，並標配四驅系統，即便是低功率版本，它的動力參數也比較不錯。
日常駕駛時，輕盈矯健的身姿讓你在車流中穿梭信心滿滿，但想再刺激一點是，它的底盤調校，最終又不敢放棄舒適性。
車系中比較推薦的是P200車型，雖為入門版本車型，但它的配置水準並不低，
例如：車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛提示、遠端啟動、10英寸中控屏、自動空調等。這樣看來，它的性價比還挺高。
根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近3萬元的優惠力度，如果您感興趣的話不妨關注一下！