您的位置:首頁»正文

當「Carrera」碰到「Carrera」,兩個不相干的品牌碰撞出別樣的火花

Carrera一詞, 中文直譯卡萊拉或是卡雷拉, 它在西語中擁有多種含義, 比如像是道路、賽車、職業和路線等, 而在上世紀早期這個詞就代表著當時一項傳奇汽車賽事, 泛美公路賽Carrera Panamericana, 它被譽為世界上最危險的公路賽, 該項賽事源于貫穿整個美洲大陸的公路系統, 泛美公路, 北起阿拉斯加南至火地島, 全長約48, 000公里。 隨著1950年泛美高速公路的墨西哥路段建成, 於是墨西哥政府立刻創立了一項擁有9個賽段、需要歷時5-7天才能完成的比賽, 也就是泛美公路賽, 比賽從墨西哥泛美高速公路一段起始, 直至公路終點, 總長3300公里,

而墨西哥政府執意推出比賽目的, 就是借助這條公路將墨西哥的形象推廣給全世界。

不得不說, 墨西哥政府這項舉措十分成功, 當時時任豪雅首席執行官的傑克·豪雅Jack Heuer, 聽聞到了這一項傳奇汽車賽事, 他對此產生了興趣, 也意識到Carrera卡萊拉將會是一款新時計的完美名稱, 於是豪雅便推出了卡萊拉系列計時碼表, 憑藉可靠性能和優雅外觀, 卡萊拉腕表也在計時碼腕表發展史上留下了濃厚的一筆。

而本就是汽車領域翹楚的保時捷, 在參加這項享譽世界的公路賽時, 由德國車手Hans Hermann駕駛的550型汽車贏得了1953年小型車級別的冠軍。 隨後保時捷在推出70年代推出第二代911代號930後, 想以獨特的名稱來定義型號, 便從泛美公路賽中汲取靈感使用了Carrera一詞, 設計人員用Carrera一詞來定義車型的可靠性和高性能, 自此Carrera卡雷拉可以說便成為了911車型中的靈魂。

值得一提的是保時捷的四門車型帕拉梅拉, 也是從這項公路賽的名稱Panamericana一詞演變而來。

在前不久二月初, 泰格豪雅與保時捷以創新和賽車為核心的品牌基因作為連結, 正式官宣了合作夥伴關係, 而在過去幾十年中兩個品牌也一直有著密切聯繫。

豪雅在上世紀六十年代就參與到了保時捷的賽車運動中, 在 1966 年至 1971 年, 一起攜手保時捷傳奇車手喬·西弗爾特 Jo Siffert 贏得了諸多比賽。 而時間來到了九十年代起始, 泰格豪雅就成為保時捷超級杯以及卡雷拉杯的贊助商, 還有WEC世界耐力錦標賽, 各項賽事保時捷賽車上都印著醒目的泰格豪雅品牌贊助標識。

在前年2019年,泰格豪雅還正式成為保時捷電動方程式車隊冠名及官方計時合作夥伴,共同征戰近年來越具吸引力的FE國際汽聯電動方程式錦標賽。

兩個品牌為了慶祝正式合作,泰格豪雅在合作發佈會上推出了一款保時捷特別版腕表,那麼下面就讓我們回歸腕表主題,來給大家介紹一下,這系列保時捷合作版卡萊拉腕表。

使用Carrera的兩個品牌均從泛美公路賽上汲取靈感,轉化為屬於自己的里程碑,豪雅也理所應當的選用卡萊拉系列計時碼表作為合作表款基底,並融入了源自保時捷最新款,代號992的911卡雷拉車型設計精髓。

泰格豪雅採用精鋼製作腕表,表徑為44毫米,錶殼經過精細磨砂以及拋光兩種工藝修飾,得益於錶殼防水設計,腕表防水性能達100米。錶殼上配備陶瓷表圈並設有測速刻度,與以往測速圈不一樣的設計是,泰格豪雅將tachymeter字樣,替換為醒目的紅色Porsche保時捷字樣。腕表偏黑色的主題色調以及精鋼材質金屬亮澤,配上點綴的紅色元素後,這套配色設計體現了源自賽道的激情。

腕錶盤面上也有諸多全新設計,首先是將盤面專門設計成為了瀝青路效果,盤面的顆粒感製作非常精細,也更突出了三個功能副盤。3點鐘位置的副盤為30分鐘計時盤,6點鐘位置則為小秒盤,下方設有黑底白字日期顯示視窗,9點鐘位置則為12小時計時盤,計時指針包括中置的計時秒針,末端均塗覆為紅色,讓計時運轉效果更加直觀。

盤面上的60阿拉伯數字時標,豪雅在早期的懷錶和計時器上就使用過這種設計,同時它也是保時捷911車型SC元件計時碼錶的時標設計,不要小瞧這個選配元件,這個小表也是保時捷內飾中除了儀錶盤外最能體現速度的設計,它代表著選裝此組件的911車型會多出彈射起步控制、sport+模式以及sport response20秒快速回應按鈕這些極致性能模式,這一元件也被稱為保時捷的必選配置。

腕表採用背透設計,透過藍寶石底蓋便可直接欣賞機芯運轉,豪雅為腕表搭載一枚Calibre Heuer 02自動機械計時機芯,整枚機芯潤飾有日內瓦紋,而最大的亮點就是這枚黑色鏤空擺陀,豪雅將擺陀重新設計成了保時捷911方向盤造型,左右兩側還印有Porsche和TAG Heuer字樣,以彰顯二者的合作關係。計時碼表機芯結構裝配有垂直離合裝置以及導柱輪,上滿鏈時可提供長達80小時的動力儲存。

腕表總共提供有兩種錶鏈款式,一種是象徵賽車流線型的精鋼H形錶鏈,與錶殼飾面同種效果,中央鏈節隔行進行拋光,另一種則是壓紋黑色小牛皮錶帶,配手工縫線,內襯也為黑色小牛皮,兩種錶鏈均配備雙安全按鈕精鋼折疊表扣,讓腕表穿脫便捷也更為牢固。前一陣腕表之家也拍攝了這兩款腕表,我也進行了試戴,我個人更偏愛皮帶所帶來的輕快舒適佩戴感,精鋼錶鏈則更適合喜歡墜手感的表友們。

總結:雖然剛剛正式合作,但二者淵源已久,無論是卡萊拉或是卡雷拉都是Carrera。在宣佈正式合作之後,我看到也有表友們表達了自己不看好的觀點。不同的觀點,看好或是看壞我覺得也很正常,不過單就我個人來說,我挺喜歡這次合作的,本就是兩個領域的翹楚,因為一個傳奇汽車賽事的名字,一個片語產生了聯繫正式展開合作,以此延伸品牌的賽車基因。而對於這次的合作版腕表來說,我覺得外觀設計確實挺好看,有著諸多細節,像瀝青效果盤面實物質感就挺讓人喜歡的,而保時捷的設計項目把控的到位,不多不少,沒有過度偏倚保時捷911車型。可能也有些表友會覺得44表徑偏大,但我16.5偏細的腕圍也試戴了一下,感覺視覺效果還不錯,我想是因為黑色陶瓷表圈的原因,在腕子上並沒有顯的多麼突兀,對於細手腕來說也可以駕馭,當然這些都因人而異,如果喜歡這款腕表,不妨去店裡體驗一下,表款售價鋼鏈款為44,800元人民幣,皮帶款式則為43,300元人民幣。我也特別期待二者接下來的合作,是否會放在不帶測速圈更加經典的那款卡萊拉腕表上,畢竟那系列腕表在去年推出時,泰格豪雅就特意找來了全新代號992的911卡雷拉車型來拍攝宣傳海報。

在前年2019年,泰格豪雅還正式成為保時捷電動方程式車隊冠名及官方計時合作夥伴,共同征戰近年來越具吸引力的FE國際汽聯電動方程式錦標賽。

兩個品牌為了慶祝正式合作,泰格豪雅在合作發佈會上推出了一款保時捷特別版腕表,那麼下面就讓我們回歸腕表主題,來給大家介紹一下,這系列保時捷合作版卡萊拉腕表。

使用Carrera的兩個品牌均從泛美公路賽上汲取靈感,轉化為屬於自己的里程碑,豪雅也理所應當的選用卡萊拉系列計時碼表作為合作表款基底,並融入了源自保時捷最新款,代號992的911卡雷拉車型設計精髓。

泰格豪雅採用精鋼製作腕表,表徑為44毫米,錶殼經過精細磨砂以及拋光兩種工藝修飾,得益於錶殼防水設計,腕表防水性能達100米。錶殼上配備陶瓷表圈並設有測速刻度,與以往測速圈不一樣的設計是,泰格豪雅將tachymeter字樣,替換為醒目的紅色Porsche保時捷字樣。腕表偏黑色的主題色調以及精鋼材質金屬亮澤,配上點綴的紅色元素後,這套配色設計體現了源自賽道的激情。

腕錶盤面上也有諸多全新設計,首先是將盤面專門設計成為了瀝青路效果,盤面的顆粒感製作非常精細,也更突出了三個功能副盤。3點鐘位置的副盤為30分鐘計時盤,6點鐘位置則為小秒盤,下方設有黑底白字日期顯示視窗,9點鐘位置則為12小時計時盤,計時指針包括中置的計時秒針,末端均塗覆為紅色,讓計時運轉效果更加直觀。

盤面上的60阿拉伯數字時標,豪雅在早期的懷錶和計時器上就使用過這種設計,同時它也是保時捷911車型SC元件計時碼錶的時標設計,不要小瞧這個選配元件,這個小表也是保時捷內飾中除了儀錶盤外最能體現速度的設計,它代表著選裝此組件的911車型會多出彈射起步控制、sport+模式以及sport response20秒快速回應按鈕這些極致性能模式,這一元件也被稱為保時捷的必選配置。

腕表採用背透設計,透過藍寶石底蓋便可直接欣賞機芯運轉,豪雅為腕表搭載一枚Calibre Heuer 02自動機械計時機芯,整枚機芯潤飾有日內瓦紋,而最大的亮點就是這枚黑色鏤空擺陀,豪雅將擺陀重新設計成了保時捷911方向盤造型,左右兩側還印有Porsche和TAG Heuer字樣,以彰顯二者的合作關係。計時碼表機芯結構裝配有垂直離合裝置以及導柱輪,上滿鏈時可提供長達80小時的動力儲存。

腕表總共提供有兩種錶鏈款式,一種是象徵賽車流線型的精鋼H形錶鏈,與錶殼飾面同種效果,中央鏈節隔行進行拋光,另一種則是壓紋黑色小牛皮錶帶,配手工縫線,內襯也為黑色小牛皮,兩種錶鏈均配備雙安全按鈕精鋼折疊表扣,讓腕表穿脫便捷也更為牢固。前一陣腕表之家也拍攝了這兩款腕表,我也進行了試戴,我個人更偏愛皮帶所帶來的輕快舒適佩戴感,精鋼錶鏈則更適合喜歡墜手感的表友們。

總結:雖然剛剛正式合作,但二者淵源已久,無論是卡萊拉或是卡雷拉都是Carrera。在宣佈正式合作之後,我看到也有表友們表達了自己不看好的觀點。不同的觀點,看好或是看壞我覺得也很正常,不過單就我個人來說,我挺喜歡這次合作的,本就是兩個領域的翹楚,因為一個傳奇汽車賽事的名字,一個片語產生了聯繫正式展開合作,以此延伸品牌的賽車基因。而對於這次的合作版腕表來說,我覺得外觀設計確實挺好看,有著諸多細節,像瀝青效果盤面實物質感就挺讓人喜歡的,而保時捷的設計項目把控的到位,不多不少,沒有過度偏倚保時捷911車型。可能也有些表友會覺得44表徑偏大,但我16.5偏細的腕圍也試戴了一下,感覺視覺效果還不錯,我想是因為黑色陶瓷表圈的原因,在腕子上並沒有顯的多麼突兀,對於細手腕來說也可以駕馭,當然這些都因人而異,如果喜歡這款腕表,不妨去店裡體驗一下,表款售價鋼鏈款為44,800元人民幣,皮帶款式則為43,300元人民幣。我也特別期待二者接下來的合作,是否會放在不帶測速圈更加經典的那款卡萊拉腕表上,畢竟那系列腕表在去年推出時,泰格豪雅就特意找來了全新代號992的911卡雷拉車型來拍攝宣傳海報。

同類文章
Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示