共用單車的車鎖和GPS, 不充電也能一直運轉, 這究竟是為什麼呢?
原來共用單車後軸可以帶動微型發電機發電, 從而為GPS定位系統供電, 筆者認為對於一輛普通的自行車來說, 這也太高科技了吧!
不過, 有優點肯定也有缺點。 比如摩拜單車在起步時會比較費力, 自重也有25公斤。 而且, 雖然降低了維護成本, 其造價相對普通自行車要高一些, 並且實心輪胎會讓速度減慢。
筆者認為摩拜相對於其他共用單車損壞率可能比較低, 但是舒適度就大打折扣了, 您覺得呢?
共用單車的車鎖和GPS, 不充電也能一直運轉, 這究竟是為什麼呢?
原來共用單車後軸可以帶動微型發電機發電, 從而為GPS定位系統供電, 筆者認為對於一輛普通的自行車來說, 這也太高科技了吧!
不過, 有優點肯定也有缺點。 比如摩拜單車在起步時會比較費力, 自重也有25公斤。 而且, 雖然降低了維護成本, 其造價相對普通自行車要高一些, 並且實心輪胎會讓速度減慢。
筆者認為摩拜相對於其他共用單車損壞率可能比較低, 但是舒適度就大打折扣了, 您覺得呢?