在艦載戰鬥機史上， F-14應該是公認的TOP1， 80後癡迷於它的可變後掠翼， 90後為《壯志淩雲》中的雄貓所折服， 00後則在可變後掠翼幾將絕跡之際懷念它， 更多人則將F-14奉為戰鬥機史上不可超越的「巔峰顏值」。
◎著名的貓貓揮手圖
審美是一件非常主觀的事情， 並非所有人都能get到F-14的美， 但是客觀事實是無法忽視的——能把一架最大起飛重量超過33噸的戰鬥機造得這麼好看， 確實不簡單。
◎F-14和F/A-18同框， 後掠翼伸展開狀態下雄貓要比蟲子大一圈兒
F-14戰鬥機看著好像不是很大， 但只要有「大黃蜂」在一旁襯托， 它的身形立馬就顯現出來了。 F-14和F/A-18A/B/C/D一起服役過一段時間， 在2000年初美國海軍的航母甲板上經常可以看到F-14和F/A-18混搭的場景。
就如上圖所示， F-14D和一架F/A-18正在並排進行彈射前準備， 此時F-14D可變後掠翼處於伸展狀態， 機翼伸展狀態下F-14D的翼展達到了19.54米， 而F/A-18的翼展只有13.62米， 俯視角度應該能看得更為直觀一些。
◎貓蟲對視， 這個角度看「雄貓」非常強壯， 而蟲子身板兒顯得非常單薄
上面這張貓蟲對視圖就更有意思了。 乍看之下， F-14好像佔了F/A-18翼尖摺疊的便宜， 但是可變後掠翼在上艦時就是有先天優勢——不用摺疊機翼， 只需要把翅膀縮回去就行了， 所以二者的尺寸對比狀態實際上是非常公正的。
即便在翅膀完全收起的狀態下， F-14的翼展仍然達到了11.64米， 相比之下， F/A-18「大黃蜂」在翼尖摺疊的情況下， 翼展還不到10米。 在同樣收起翅膀時， 「大黃蜂」在「雄貓」面前可謂「秒慫」。
◎F-14與F-15、F-16以及F/A-18同框
F-14的尺寸在美國海空軍的戰鬥機中確實算非常大的。 上圖是F-14與F-15、F-16以及F/A-18同框的情景， 其中F-15是重型機， 但是可以明顯看出F-14在體型上並不輸於F-15。 對比作為輕型機的F-16和F/A-18時， F-14則展現出了側衛對上輕型機時的「體型壓制」。
F-14戰鬥機機長19.13米， 翼展19.545米， 機翼後掠狀態下翼展11.64米， 機身高度4.9米， 空重19.84噸， 最大起飛重量33.73噸，
◎罕見的蘇-27與F-14同框圖， 貓是伊朗的波斯貓
那F-14與「巨型戰鬥機」側衛系列同框是怎樣的情景呢？F-14和蘇-27系列同框機會很少， 但同框圖還是有的， 前幾年俄羅斯空天軍的「勇士」飛行表演隊途徑伊朗領空時， 伊朗空軍出動了為數不多的F-14戰鬥機為其伴飛， 俄羅斯空天軍飛行員隨後在社交媒體上發布了蘇-27與F-14同框的照片。
由於近大遠小的原因，蘇-27與F-14的體型並不是很直觀，但即便是這種情況下，F-14與蘇-27同框並不顯得「怯場」。在數據方面，蘇-27全長21.9米，翼展14.7米，機高5.92米，空重16.38噸，最大起飛重量30.45噸，可見二者在體型方面相差並不大，可以稱得上是東西方戰鬥機的絕代雙驕。
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