往後買豪車的觀念， 是時候要變一下了。
選擇上來說， 我們往往會選擇 標準轎車/SUV 這種「硬通貨」， 相對比較【主流】的產品， 不過也確實， 標準的轎車、SUV比較符合大部分消費者的需求。
然而， 這都2021年了， 這樣的購車觀念是否有點單一？那都是以前的購車觀念了， 選擇【非主流】產品其實非常值得關注， 因為現在跟以前相比， 情況已經完全不一樣了。
選擇達到空前的豐富
以前， 別說是豪華品牌轎車， 就連品牌和類型的選擇都少得可憐。
現在， 在豪車領域， 不管是品牌還是車款類型的選擇， 同時達到了極為豐富的情況。
首先是品牌的選擇， 以前是真的沒得選， 除了BBA就是BBA；但是現在， 世界知名的豪華品牌都已經進軍中國市場， 不同類型的品牌， 只有你想不到的， 沒有你買不到的。
其次是汽車類型， 都是【標準轎車】， 市面上的好車兩個手掌數得過來， 奧迪A6、皇冠、雷克薩斯LS、7系、S級等。
而且等級劃分、定位， 也沒有現在那麼清晰的階梯分級， 現在的車型有著森嚴的等級劃分， 小型、緊湊、中型、中大型等等， 每個級別又能分出多個分支。
現在僅僅是轎車類型， 就有極為豐富的細分類型， 旅行車、轎跑車、跨界旅行車、獵跑車、跨界SUV甚至還有GT等等。
這些車型， 雖然造型和定位都有點「奇奇怪怪」， 可能有人會覺得是樣子貨， 事實上， 製造廠家能把這些類型推出， 肯定是有考慮過實用性的， 它們全都是針對實用性、便利性、舒適性有特定調整的， 是功能性至上的車型。
舉個例子， 賓士GLB， 緊湊型SUV配7座， 這要放在以前就是另類， 很多人會覺得它是隨大流， 為了做而做， 實則不然， 日常使用二排空間非常充裕， 教授也體驗過第三排， 只要不是高大威猛的大塊頭， 偶爾還是能頂一下的， 實用性相當強， 有備無患。
所以說， 固然標準轎車、標準SUV比較均衡， 但是擺在我們面前的，
價格才是王道
當然， 比起汽車類型， 非主流車型更值得你選擇一輛車的理由， 是價格。
同級別不同品牌的選擇， 能讓你省下一大筆錢。
比如林肯飛行家， 50多萬， 就可以買到車長超過5米的中大型SUV， 搭載3.0T V6發動機， 產品力、舒適性都不輸BBA的競品， 重點是， 國產是飛行家的優勢， 同級別的Q7、X5、GLE， 沒有70-80下不來。
再比如，打折同樣狠的情況下，要舒服有富豪S60 、要操控要霸氣有CT4，價格便宜產品力強，沒必要緊盯「34C」。
再一個，新興種類的車型，往往比傳統常規車型更有誘惑力。
比如雷克薩斯UX，作為近兩年推出的車型，它是家族當中「優惠最大」的車型，其他車型加價不多已經算是很大的優惠了，而UX，部分地方還能有幾千小一萬的優惠。
再比如寶馬的X2，產品力來講，X2的操控樂趣、顏值都遠比X1要強，但是在指導價比X1低1萬多的前提下，X2的終端優惠比X1還要大（5千左右）。
因為這些新興的【非主流】車型，進入市場會有一段適應期，這個時候為了打通適應期，價格往往會很有吸引力，而廠商既然決定在這個時段推出車型，產品力是有保證的，所以往往這一段時期，產品力夠好、價格夠優惠，會是一個很高性價比的選擇。
需求改變
再一個現在我們的需求其實是有很大變化了，尤其是豪華品牌的車型。
以往都是一家人用一臺車，既要考慮實用、還要考慮排面，所以「34C」、「56E」這些標準的車型是必定的選擇。
然而目前的情況是，人均擁車率已經有提高，尤其消費豪車的家庭，一般家裡都不會只有一臺車。
所以如果不是作為家庭首購車型，或者是作為家庭最主要用車，其實是可以選擇那些相對個性一點、可以表達自己追求、享受型的車型，或者是，選擇一些符合自己特色需求的品牌。
舉個例子，家裡已經有一臺CR-V，攢到了點錢，消費要升級添置一臺BBA，拿奧迪來說，一般可能會優先選擇A4L或者Q5L，其實家裡有一臺比較實用的CR-V的情況下，選擇一臺A5、或者Q3轎跑，顯然更颯、更有個性。
這幾年中國豪華車消費爆發式增長，不管是汽車品牌還是汽車類型，選擇都達到了空前的豐富，所以咱們的購車方向，可以更加豐富。
再比如，打折同樣狠的情況下，要舒服有富豪S60 、要操控要霸氣有CT4，價格便宜產品力強，沒必要緊盯「34C」。
再一個，新興種類的車型，往往比傳統常規車型更有誘惑力。
比如雷克薩斯UX，作為近兩年推出的車型，它是家族當中「優惠最大」的車型，其他車型加價不多已經算是很大的優惠了，而UX，部分地方還能有幾千小一萬的優惠。
再比如寶馬的X2，產品力來講，X2的操控樂趣、顏值都遠比X1要強，但是在指導價比X1低1萬多的前提下，X2的終端優惠比X1還要大（5千左右）。
因為這些新興的【非主流】車型，進入市場會有一段適應期，這個時候為了打通適應期，價格往往會很有吸引力，而廠商既然決定在這個時段推出車型，產品力是有保證的，所以往往這一段時期，產品力夠好、價格夠優惠，會是一個很高性價比的選擇。
需求改變
再一個現在我們的需求其實是有很大變化了，尤其是豪華品牌的車型。
以往都是一家人用一臺車，既要考慮實用、還要考慮排面，所以「34C」、「56E」這些標準的車型是必定的選擇。
然而目前的情況是，人均擁車率已經有提高，尤其消費豪車的家庭，一般家裡都不會只有一臺車。
所以如果不是作為家庭首購車型，或者是作為家庭最主要用車，其實是可以選擇那些相對個性一點、可以表達自己追求、享受型的車型，或者是，選擇一些符合自己特色需求的品牌。
舉個例子，家裡已經有一臺CR-V，攢到了點錢，消費要升級添置一臺BBA，拿奧迪來說，一般可能會優先選擇A4L或者Q5L，其實家裡有一臺比較實用的CR-V的情況下，選擇一臺A5、或者Q3轎跑，顯然更颯、更有個性。
這幾年中國豪華車消費爆發式增長，不管是汽車品牌還是汽車類型，選擇都達到了空前的豐富，所以咱們的購車方向，可以更加豐富。