迄今為止， 人類成功製造並且多次成功使用的最大火箭仍是美國上世紀六七十年代時的土星五號， 這款巨型火箭高達110.6米， 起飛重量約3038.5噸， 一級總推力達3408噸， 由5個F-5發動機提供， 其近地軌道運載能力達118噸， 月球軌道運載能力達45噸， 這款火箭是美國上世紀六七十年代專為載人登月項目打造的專用火箭， 截止到今天， 人類所有的載人登月任務都是由它完成的。
上下圖均為土星五號火箭
不過上世紀50~90年代， 正是美蘇爭霸的時候， 美國人製造了土星五號這樣巨大的火箭， 蘇聯人當然也不能落後， 幾乎是與美國人製造土星五號火箭的同時， 蘇聯人製造了「N-1」號運載火箭， 並準備用它載人登月， 這款巨型火箭的一級火箭最粗的地方直徑達17米， 高度約105米， 重約2735噸， 但推力高達4620噸， 看上去推重比要比土星五號好很多， 但實際上它的研製並不成功， 這個房間一共製造了10枚， 發射了5次， 但均告失敗， 蘇聯人的載人登月計畫也因為這款火箭沒有成功而作廢。
上下圖均為N-1火箭
不過蘇聯人可不甘心就那樣落後於美國人所以緊接著又研製了「能源」號火箭，
搭載暴風雪號的能源號火箭
運輸中的能源號火箭
但是美國人在載人登月的試驗階段就準備製造兩款大火箭， 土星五號火箭只算是前期的試驗，後續要開發月球，還需要製造更大的火箭，所以美國人幾乎是在研製土星五號火箭的同時，也在研製另一款更為巨大的火箭——新星火箭。
新星火箭的高度和土星五號差不多，但是火箭一級卻要大得多，其直徑達15米，使用8臺F-1火箭發動機，推力高達5443噸，比土星五號推力大了2000噸，當然其載荷也要大很多，可以滿足載人登月和登火任務。
上圖從左至右分別為土星一號火箭、土星五號火箭和新星火箭。
但是由於同時研製土星五號和新星火箭的經費和資源的投入都太多，後來美國人只得忍痛割愛，放下了新星火箭的研製，把所有研製力量放在了土星五號上，才成就了土星五號的輝煌。
50年過去了，美國土星五號和美國能源號火箭保持的記錄仍然未被打破，不過如今世界航太大國都在進行新型重型火箭的研製，比如美國的sls太空發射系統，推力和運載能力都超過了其當年的土星五號，其首飛日期已經不遠了，俄羅斯的葉尼塞火箭也超過了前蘇聯當年的N-1火箭。兩者都堪稱新時代的巨型火箭。
美國太空發射系統SLS火箭
上圖左側兩發火箭為葉尼塞火箭，右側為輸入能源號火箭。
土星五號火箭只算是前期的試驗，後續要開發月球，還需要製造更大的火箭，所以美國人幾乎是在研製土星五號火箭的同時，也在研製另一款更為巨大的火箭——新星火箭。新星火箭的高度和土星五號差不多，但是火箭一級卻要大得多，其直徑達15米，使用8臺F-1火箭發動機，推力高達5443噸，比土星五號推力大了2000噸，當然其載荷也要大很多，可以滿足載人登月和登火任務。
上圖從左至右分別為土星一號火箭、土星五號火箭和新星火箭。
但是由於同時研製土星五號和新星火箭的經費和資源的投入都太多，後來美國人只得忍痛割愛，放下了新星火箭的研製，把所有研製力量放在了土星五號上，才成就了土星五號的輝煌。
50年過去了，美國土星五號和美國能源號火箭保持的記錄仍然未被打破，不過如今世界航太大國都在進行新型重型火箭的研製，比如美國的sls太空發射系統，推力和運載能力都超過了其當年的土星五號，其首飛日期已經不遠了，俄羅斯的葉尼塞火箭也超過了前蘇聯當年的N-1火箭。兩者都堪稱新時代的巨型火箭。
美國太空發射系統SLS火箭
上圖左側兩發火箭為葉尼塞火箭，右側為輸入能源號火箭。