作為國內自主品牌的資深領軍車企之一， 奇瑞汽車在技術實力儲備以及產品品質方面， 一直得到國內消費者的認可。 作為奇瑞旗下的「爆款」擔當， 瑞虎8雖然定位於緊湊級SUV， 但無論是空間、動力和配置都擁有越級的實力。
從「一枝獨秀」的超大空間， 到一騎絕塵的動力性能， 再到一步到位的安全配置、智慧科技以及經過311萬公里極限環境驗證的卓越品質， 瑞虎8這款7座SUV在10-12萬元的主流級SUV市場中擁有絕對的產品力優勢。
而近期， 七座車六年免檢已正式落地。 所以， 有計劃選購一輛10萬左右7座SUV的消費者可認真考慮下瑞虎8，
真香警告！「最強中國芯」奧力給
首先， 先來說說消費者比較關心的動力。 動力方面， 瑞虎8搭載的是1.6TGDI+7DCT雙十佳動力總成。 其中， 1.6TGDI曾獲「中國心」2019年度十佳發動機榮譽， 最大馬力197匹， 峰值扭矩290牛•米， 相比很多同級車型徘徊在180馬力上下的2.0T發動機，
至於實際的加速表現， 瑞虎8百公里加速達到8.9s， 這個成績對於他這麼一款1.5噸多體重的大傢伙來說著實讓人佩服。
此外， 該款發動機運用了iHEC (智效)燃燒系統等先進技術，
「能動嘴就別動手」！智慧和安全我都要
不至於高能的動力表現， 在智慧化和安全防護上面， 瑞虎8也不落人後。 瑞虎8搭載了奇瑞旗下備受歡迎的雄獅智雲智慧網聯系統， 不僅實現全車全時高速4G-WIFI， 還擁有一鍵式遠端車輛啟動、極速即時線上互聯服務、人臉識別安全控車以及自然語音車輛控制等強大功能。
以增強型自然語音交互為例， 語音辨識率基本接近100%， 並且即使是說方言， 系統也能get到你的意思並精準執行。
通過語音可以控制天窗及車窗的開啟與關閉，
而在大家尤為關注的車輛安全性方面， 瑞虎8更是搭載了領先同級的智慧駕駛輔助系統。
要知道10萬級的車型， 可以說是很多新手司機的第一臺車， 因此豐富的安全輔助配置， 不僅能最大程度上降低因駕駛經驗不足帶來的刮擦碰撞， 還降低了車輛的日常維護成本， 奇瑞汽車此舉可以說是考慮的非常貼心了！
好大大大大大！5/6/7座任你挑精準洞察當下消費者「二胎」所帶來的需求變化， 奇瑞汽車推出了擁有超大空間並可提供567座多種座椅佈局的瑞虎8。
車身尺寸方面， 瑞虎8的長寬高分別為4700mm/1860mm/1746mm,軸距則長達2710mm， 已然達到了一臺入門級中型SUV的體型標準， 為第三排乘客的舒適乘坐提供了空間基礎。
在實際的駕乘體驗中，身高178cm的小編坐進第二排，調整好最靠前的位置，腿部空間仍有一拳的距離，轉身來到後排，和第二排保持一致。不得不說，這才是真正的七座SUV。
此外，瑞虎8在座椅靈活性上付出了更深層次的努力，不僅支持後排座椅100%平整放倒，頭枕/枕頭也可自由轉換。在後排全部放倒的情況下，其行李廂容積達到了喜人的1930L，所以，無論你是日常攜一家老小出遊，還是偶爾搬家拉物，瑞虎8的空間都足夠使用！
今年以來，通過產品反覆運算加快，打造明星「大單品」，以瑞虎8 系列為首的新品引領了奇瑞整車銷量。在11月份發佈的銷量資料中，奇瑞汽車實現單月銷售64574輛，環比增長18.3%，同比增長52%。
作為奇瑞汽車銷量王，瑞虎8系列銷量連續突破2萬臺，繼續續寫其在自主SUV市場上的王者傳奇。
在實際的駕乘體驗中，身高178cm的小編坐進第二排，調整好最靠前的位置，腿部空間仍有一拳的距離，轉身來到後排，和第二排保持一致。不得不說，這才是真正的七座SUV。
此外，瑞虎8在座椅靈活性上付出了更深層次的努力，不僅支持後排座椅100%平整放倒，頭枕/枕頭也可自由轉換。在後排全部放倒的情況下，其行李廂容積達到了喜人的1930L，所以，無論你是日常攜一家老小出遊，還是偶爾搬家拉物，瑞虎8的空間都足夠使用！
今年以來，通過產品反覆運算加快，打造明星「大單品」，以瑞虎8 系列為首的新品引領了奇瑞整車銷量。在11月份發佈的銷量資料中，奇瑞汽車實現單月銷售64574輛，環比增長18.3%，同比增長52%。
作為奇瑞汽車銷量王，瑞虎8系列銷量連續突破2萬臺，繼續續寫其在自主SUV市場上的王者傳奇。