最近， 工信部又披露了新一批車型申報圖， 在這裡面我們發現了有許多熱門暢銷SUV的新款車型，
像全新豐田漢蘭達、大眾途觀L、日產全新奇駿等等車型都在其中， 接下來就是等其公佈上市的時間了， 而且這一波車型預計都在年內上市， 頗為值得大家關注。
豐田漢蘭達 預計9月上市
大家都期待已久的TNGA版漢蘭達終於要來了， 新款漢蘭達相比老款車身尺寸、軸距以及造型都有極大的提升， 外觀上也與美版同步，
前臉秉承了當下TNGA架構在SUV車型上的設計風格， 更重要的是新款預計在今年9月份上市， 而且全系採用混合動力版本，
漢蘭達的長寬高分別為4965mm、1930mm、1750mm， 尺寸相比現款有所提升， 軸距也增長到了2850mm， 相信這將進一步提高漢蘭達的競爭力。
配置上， 新車提供選裝的部分有很多， 包括後門玻璃， 後角窗玻璃， 後保險杠， 倒車雷達， 倒車影像， 背門玻璃，
行李架， 天窗， 前保險杠， 輪輞， 全景影像， 流媒體影像等配置， 甚至部分車型還可選裝ETC車載裝置。
動力方面， 從目前申報資訊來看， 該車搭載2.5L混動系統， 匹配E-Four電四驅系統， 發動機最大功率為141kW（192馬力）， 申報油耗5.8L。
這樣的油耗表現對於一臺近5米長的大7座SUV來說， 實在是誘惑。
反正， 我是蠻期待......其售價的......大家不妨也......發表下意見！
日產奇駿 上市日期：待定
東風日產新一代奇駿的申報圖與海外版車型保持一致， 動力或將搭載1.5T VC-TURBO超變擎發動機， 根據資料， 發動機預計為三缸結構， 不知道大家是否在意。
車身尺寸方面， 新一代奇駿長寬高分別為4681×1840×1730mm， 軸距2706mm， 車身尺寸較現款車型有所提升。
動力方面， 新一代奇駿搭載日產全新升級可變壓縮比渦輪增壓引擎——1.5T VC-TURBO超變擎， 最大功率150kW， 最大扭矩300Nm、綜合工況油耗最低5.8L/100km。
與現款奇駿2.5L自然吸氣發動機相比， 全新發動機動力有所提升， 油耗也有一定降低。
對於奇駿而言，其在合資SUV市場一直是極為給力的存在，這次全新車型車身尺寸變化不大，軸距也沒太大優勢，而發動機看著是蠻給力的，只是看大家是否介意其為三缸動力了。
昂科威 GS
別克昂科威車系目前月銷都在萬臺以上，而工信部上最新報備的車型為昂科威的性能運動版GS，名稱也許是昂科威S GS又或者是昂科威 GS，這也是別克首次在SUV車型上用上了GS的名號。
這款車在造型上與昂科威S基本一致，主要在前臉格柵做了寫輕微的調整，讓整車看起來更為運動。
身尺寸方面，其長寬高為4662×1883×1631（1641）mm，軸距2779mm，同樣與昂科威S一致。
在其他細節設計上，GS車型也有著多種不同的裝飾件用以區別不一樣的配置。
在動力方面，GS車型搭載2.0T發動機與9AT變速器，最大功率169kw（230馬力），匹配四驅系統，根據君威GS等車型的動力調校參考，
GS版的昂科威性能表現應該於昂科威S的性能無太大差異，更多的區別在於懸掛、剎車系統、運動座椅等多方面的配置差異，反正還是蠻值得大家期待的。
昂科威S 7座版
在申報圖中，我們發現了一款別克的全新車型，其尾標與昂科威一致，但是亮點是其配備了7個座位，而且車身的長度、軸距以及高度相比昂科威都有所增加，但是又比昂科旗要短不少。
所以這款車有可能被命名為昂科威 PLUS或者昂科威 Pro？又或者是還有其他名字？大家也可以腦洞一下。
新車的整體設計風格與昂科威S基本一致，頭尾設計的風格差異不大，其車身長度為4845×1883×1695（1705）mm，軸距2833mm，處於昂科威S與昂科旗之間。
這款車型的頂配將提供Avenir艾維亞版本，包括進氣格柵和輪圈等細節都將提供更為豪華的設計，定位更高端。
至於動力方面，其將於搭載2.0T發動機（652T），最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一體變速箱，預計配備四驅系統。
這又多了一款7座車的選擇，就看其售價了，正好填補了昂科威和昂科旗中間這個空檔，價格合適的話，相信選擇的用回還是不少的，
畢竟這樣的尺寸已經比現款的漢蘭達基本一致了，而且別克的底盤品質一貫優秀，是否能夠火起來，那真的就看最終定價了。
大眾途觀L
新款途觀L在設計與其轎跑版本的途觀X十分相似，前格柵改為多邊形設計，與中網貫穿的大燈線條上更加修長有特色，可以帶來更強的運動感氛圍。
新款途觀L將繼續推出普通版和R-Line版車型，其中R-line版車型採用了與車身同色的包圍設計，搭配更大尺寸輪轂，運動氣息更加濃郁。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735×1859×1677mm，軸距2791mm，依然定位中型SUV。
相比於車頭，新款途觀L的車尾造型變化不大，其中R-line版車型在後保險杠中部加入了一根貫穿式的紅色反光條，排氣裝飾也被隔斷為雙邊共兩出的樣式。
動力方面，新款途觀L將繼續搭載1.4T、2.0T低功率（137kW）、2.0T高功率（162kW）以及1.4T插混四種動力組合，其中1.4T插混車型的申報油耗值為1.8L/100km。
對於途觀L車系，雖然在銷量上最近都無法追趕本田CR-V，但是隨著不錯的市場終端優惠，
在市場上的銷量也在不斷地提升，新款在動力方面雖然沒有變化，但是顏值的提升還是可以為之一戰的。
雪佛蘭 開拓者
新款雪佛蘭開拓者在外觀上與現款車型相比基本沒有什麼變化，新款的提升主要是在動力方面的改變。
4999×1953×1717mm的車身尺寸以及2863mm的軸距與現款一致，仍舊彰顯出這個尺寸的SUV車型所應有的霸氣。
配置方面，其將配備雙天窗、無鑰匙進入、毫米波雷達等日常配置；同時，新車依舊推出Redline版和RS版，並配備不同款式的外觀套件以及多種輪圈樣式可選。
動力方面，新款開拓者更換了代號為LXH的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率230馬力，匹配9速自動變速器。
這套動力系統最大的亮點便是預計搭載48V輕混，整車的平順性預計有進一步的提升，並且油耗也隨之下降，官方申報的油耗值為7.1（7.2）L/100km。
對於雪佛蘭開拓者，其身形與性能都十分不錯，底盤質感也很優秀，更重要的是全系配備2.0T的它目前優惠巨大，優惠後低配車型裸車不到20萬便能成交，性價比十分不錯。
不過隨著48V輕混的加入，預計售價會有一定的上漲，大約在3000元左右，對於能夠提升行駛品質感受而言，這錢是劃算的。
長安CS95純電版 亮點：華為提供前後雙電機
長安CS95的純電版在造型上使用了2017款的CS95的前臉，預計是要與純燃油版做區分，除了前臉之外，其餘車身輪廓線條都與燃油版沒有太大的差距。
不過需要關注的是，純電版的CS95在軸距方面相比燃油版有了極大的提升，從2810mm增加到了2960mm，車身尺寸則十分接近燃油版的CS95，
尺寸為4950×1960×1775mm，軸距的加長，對於空間自然有一定的優化，而且底盤質感以及穩定性也會有進一步的提升，不過從申報資訊來看，CS95為5座車型。
動力方面，CS95純電版採用了寧德時代提供的三元鋰電池，總品質2555kg。
電機方面則搭載由華為提供的前後雙電機，其中前電機最大功率為265馬力，後電機最大功率為313馬力，性能表現非常值得期待。
對於長安CS95純電版，或許銷量不會高，但是其最大的亮點是採用了華為的驅動電機，出色的吸能表現也是一大亮點，
至於續航里程，目前還不瞭解，有待進一步跟進。此外，燃油版的CS95也有新的申報圖發佈，不過變化不大，依然搭載2.0T的發動機。
廣汽傳祺GS8
新款的廣汽傳祺GS8在外觀上的改動較大，中網格柵、大燈、尾燈等部分都做了調整。
尺寸方面，新款傳祺GS8變化不大，三圍尺寸為4835×1910×1785mm，軸距為2800mm，空間方面沒有太大變化，依然提供7座的佈局。
根據不同的配置，新款GS8配備了普通天窗以及全景天窗還有多種不同尺寸的輪圈供用戶選擇。
大燈有多個造型，中網也有橫豎兩種選擇，細節設計看上去會比現款更為激進。
從申報圖來看，新款傳祺GS8還將推出全黑色的暗影版，感覺還蠻好看的。
動力方面，新款傳祺GS8提供1.8T、2.0T兩種發動機的動力選擇，1.8T發動機最大功率166kW，預計匹配愛信6AT變速器。
而2.0T發動機最大功率185kW，最大扭矩390Nm，預計匹配愛信8AT變速器，並且提供四驅車型。
新款傳祺GS8外觀上的設計不算大亮點，最大的亮點在於2.0T車型升級為8AT變速器，這樣在經濟性方面帶來了較大的提升，官方申報的油耗為8.7L/9.1L（四驅），可買性得到了極大的提升。
大眾ID.6 CROZZ
早前上汽-大眾發佈了ID.6 X的圖片，目前工信部上公佈的則是一汽-大眾的ID.6 CROZZ。
ID.6 CROZZ定位在中大型電動SUV，提供了3排7座的佈局，整車造型上也延續了大眾純電動車系列的圓潤風格。
ID.6 CROZZ的車身尺寸為4891×1848×1679mm，軸距達到了驚人的2965mm，車內的乘坐空間表現讓人期待。
ID.6 CROZZ這次圖片公佈的細節非常豐富，修長的車身也頗為動感。
通過各種不同的裝飾件，可以看出來其配置十分豐富。單輪圈共有4種不同的規格，覆蓋了20與21英寸兩種輪圈尺寸。
輪胎尺寸分別為：235/50 R20，265/45 R20，235/45 R21和265/40 R21。
一汽-大眾ID.6 CROZZ採用了來自寧德時代的三元鋰離子電池組，電池包容量大小以及續航里程還有待官方公佈。
驅動電機方面則採用了額定功率80千瓦，峰值功率150千瓦的電動機，預計還有前後雙電機的版本。
7座SUV越來越多人有需求，ID.6 CROZZ也瞄準了這個用戶市場，2960mm的軸距是一大亮點，而剩下來的就是看其定價幾何了。
大眾TALAGON
大眾TALAGON可以看作是途昂的兄弟車型，其定位中大型SUV，在設計風格上與途昂拉開了差距，整體設計較為圓潤，顯得要更為動感。
大眾TALAGON的車身尺寸達到5152（5153）×2002×1795mm，比途昂要大了一圈，而軸距則與途昂一致為2980mm。
大眾TALAGON的側顏蠻不錯的，個人覺得比途昂好看
整車不同配置不同的樣式細節都曝光的蠻多的，輪圈也提供了多種樣式的選擇，整體看上去又略帶漢蘭達的線條感。
動力方面，大眾TALAGON繼續採用EA888-DPL 2.0T發動機，與上汽大眾途昂完全一致。動力方面將提供330TSI和380TSI兩種2.0T動力車型。
這兩個動力版本最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米，其中380TSI均為四驅車型。
盤點總結
本次申報圖還有許多其他SUV車型，為了大家在買車上不至於太焦慮，
精選出了這幾款最為值得大家關注的車型，其中主要都集中為中大型SUV、7座車型，在此也可以看到大家在選車方面都傾向於更大的尺寸。
對於奇駿而言，其在合資SUV市場一直是極為給力的存在，這次全新車型車身尺寸變化不大，軸距也沒太大優勢，而發動機看著是蠻給力的，只是看大家是否介意其為三缸動力了。
昂科威 GS
別克昂科威車系目前月銷都在萬臺以上，而工信部上最新報備的車型為昂科威的性能運動版GS，名稱也許是昂科威S GS又或者是昂科威 GS，這也是別克首次在SUV車型上用上了GS的名號。
這款車在造型上與昂科威S基本一致，主要在前臉格柵做了寫輕微的調整，讓整車看起來更為運動。
身尺寸方面，其長寬高為4662×1883×1631（1641）mm，軸距2779mm，同樣與昂科威S一致。
在其他細節設計上，GS車型也有著多種不同的裝飾件用以區別不一樣的配置。
在動力方面，GS車型搭載2.0T發動機與9AT變速器，最大功率169kw（230馬力），匹配四驅系統，根據君威GS等車型的動力調校參考，
GS版的昂科威性能表現應該於昂科威S的性能無太大差異，更多的區別在於懸掛、剎車系統、運動座椅等多方面的配置差異，反正還是蠻值得大家期待的。
昂科威S 7座版
在申報圖中，我們發現了一款別克的全新車型，其尾標與昂科威一致，但是亮點是其配備了7個座位，而且車身的長度、軸距以及高度相比昂科威都有所增加，但是又比昂科旗要短不少。
所以這款車有可能被命名為昂科威 PLUS或者昂科威 Pro？又或者是還有其他名字？大家也可以腦洞一下。
新車的整體設計風格與昂科威S基本一致，頭尾設計的風格差異不大，其車身長度為4845×1883×1695（1705）mm，軸距2833mm，處於昂科威S與昂科旗之間。
這款車型的頂配將提供Avenir艾維亞版本，包括進氣格柵和輪圈等細節都將提供更為豪華的設計，定位更高端。
至於動力方面，其將於搭載2.0T發動機（652T），最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一體變速箱，預計配備四驅系統。
這又多了一款7座車的選擇，就看其售價了，正好填補了昂科威和昂科旗中間這個空檔，價格合適的話，相信選擇的用回還是不少的，
畢竟這樣的尺寸已經比現款的漢蘭達基本一致了，而且別克的底盤品質一貫優秀，是否能夠火起來，那真的就看最終定價了。
大眾途觀L
新款途觀L在設計與其轎跑版本的途觀X十分相似，前格柵改為多邊形設計，與中網貫穿的大燈線條上更加修長有特色，可以帶來更強的運動感氛圍。
新款途觀L將繼續推出普通版和R-Line版車型，其中R-line版車型採用了與車身同色的包圍設計，搭配更大尺寸輪轂，運動氣息更加濃郁。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735×1859×1677mm，軸距2791mm，依然定位中型SUV。
相比於車頭，新款途觀L的車尾造型變化不大，其中R-line版車型在後保險杠中部加入了一根貫穿式的紅色反光條，排氣裝飾也被隔斷為雙邊共兩出的樣式。
動力方面，新款途觀L將繼續搭載1.4T、2.0T低功率（137kW）、2.0T高功率（162kW）以及1.4T插混四種動力組合，其中1.4T插混車型的申報油耗值為1.8L/100km。
對於途觀L車系，雖然在銷量上最近都無法追趕本田CR-V，但是隨著不錯的市場終端優惠，
在市場上的銷量也在不斷地提升，新款在動力方面雖然沒有變化，但是顏值的提升還是可以為之一戰的。
雪佛蘭 開拓者
新款雪佛蘭開拓者在外觀上與現款車型相比基本沒有什麼變化，新款的提升主要是在動力方面的改變。
4999×1953×1717mm的車身尺寸以及2863mm的軸距與現款一致，仍舊彰顯出這個尺寸的SUV車型所應有的霸氣。
配置方面，其將配備雙天窗、無鑰匙進入、毫米波雷達等日常配置；同時，新車依舊推出Redline版和RS版，並配備不同款式的外觀套件以及多種輪圈樣式可選。
動力方面，新款開拓者更換了代號為LXH的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率230馬力，匹配9速自動變速器。
這套動力系統最大的亮點便是預計搭載48V輕混，整車的平順性預計有進一步的提升，並且油耗也隨之下降，官方申報的油耗值為7.1（7.2）L/100km。
對於雪佛蘭開拓者，其身形與性能都十分不錯，底盤質感也很優秀，更重要的是全系配備2.0T的它目前優惠巨大，優惠後低配車型裸車不到20萬便能成交，性價比十分不錯。
不過隨著48V輕混的加入，預計售價會有一定的上漲，大約在3000元左右，對於能夠提升行駛品質感受而言，這錢是劃算的。
長安CS95純電版 亮點：華為提供前後雙電機
長安CS95的純電版在造型上使用了2017款的CS95的前臉，預計是要與純燃油版做區分，除了前臉之外，其餘車身輪廓線條都與燃油版沒有太大的差距。
不過需要關注的是，純電版的CS95在軸距方面相比燃油版有了極大的提升，從2810mm增加到了2960mm，車身尺寸則十分接近燃油版的CS95，
尺寸為4950×1960×1775mm，軸距的加長，對於空間自然有一定的優化，而且底盤質感以及穩定性也會有進一步的提升，不過從申報資訊來看，CS95為5座車型。
動力方面，CS95純電版採用了寧德時代提供的三元鋰電池，總品質2555kg。
電機方面則搭載由華為提供的前後雙電機，其中前電機最大功率為265馬力，後電機最大功率為313馬力，性能表現非常值得期待。
對於長安CS95純電版，或許銷量不會高，但是其最大的亮點是採用了華為的驅動電機，出色的吸能表現也是一大亮點，
至於續航里程，目前還不瞭解，有待進一步跟進。此外，燃油版的CS95也有新的申報圖發佈，不過變化不大，依然搭載2.0T的發動機。
廣汽傳祺GS8
新款的廣汽傳祺GS8在外觀上的改動較大，中網格柵、大燈、尾燈等部分都做了調整。
尺寸方面，新款傳祺GS8變化不大，三圍尺寸為4835×1910×1785mm，軸距為2800mm，空間方面沒有太大變化，依然提供7座的佈局。
根據不同的配置，新款GS8配備了普通天窗以及全景天窗還有多種不同尺寸的輪圈供用戶選擇。
大燈有多個造型，中網也有橫豎兩種選擇，細節設計看上去會比現款更為激進。
從申報圖來看，新款傳祺GS8還將推出全黑色的暗影版，感覺還蠻好看的。
動力方面，新款傳祺GS8提供1.8T、2.0T兩種發動機的動力選擇，1.8T發動機最大功率166kW，預計匹配愛信6AT變速器。
而2.0T發動機最大功率185kW，最大扭矩390Nm，預計匹配愛信8AT變速器，並且提供四驅車型。
新款傳祺GS8外觀上的設計不算大亮點，最大的亮點在於2.0T車型升級為8AT變速器，這樣在經濟性方面帶來了較大的提升，官方申報的油耗為8.7L/9.1L（四驅），可買性得到了極大的提升。
大眾ID.6 CROZZ
早前上汽-大眾發佈了ID.6 X的圖片，目前工信部上公佈的則是一汽-大眾的ID.6 CROZZ。
ID.6 CROZZ定位在中大型電動SUV，提供了3排7座的佈局，整車造型上也延續了大眾純電動車系列的圓潤風格。
ID.6 CROZZ的車身尺寸為4891×1848×1679mm，軸距達到了驚人的2965mm，車內的乘坐空間表現讓人期待。
ID.6 CROZZ這次圖片公佈的細節非常豐富，修長的車身也頗為動感。
通過各種不同的裝飾件，可以看出來其配置十分豐富。單輪圈共有4種不同的規格，覆蓋了20與21英寸兩種輪圈尺寸。
輪胎尺寸分別為：235/50 R20，265/45 R20，235/45 R21和265/40 R21。
一汽-大眾ID.6 CROZZ採用了來自寧德時代的三元鋰離子電池組，電池包容量大小以及續航里程還有待官方公佈。
驅動電機方面則採用了額定功率80千瓦，峰值功率150千瓦的電動機，預計還有前後雙電機的版本。
7座SUV越來越多人有需求，ID.6 CROZZ也瞄準了這個用戶市場，2960mm的軸距是一大亮點，而剩下來的就是看其定價幾何了。
大眾TALAGON
大眾TALAGON可以看作是途昂的兄弟車型，其定位中大型SUV，在設計風格上與途昂拉開了差距，整體設計較為圓潤，顯得要更為動感。
大眾TALAGON的車身尺寸達到5152（5153）×2002×1795mm，比途昂要大了一圈，而軸距則與途昂一致為2980mm。
大眾TALAGON的側顏蠻不錯的，個人覺得比途昂好看
整車不同配置不同的樣式細節都曝光的蠻多的，輪圈也提供了多種樣式的選擇，整體看上去又略帶漢蘭達的線條感。
動力方面，大眾TALAGON繼續採用EA888-DPL 2.0T發動機，與上汽大眾途昂完全一致。動力方面將提供330TSI和380TSI兩種2.0T動力車型。
這兩個動力版本最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米，其中380TSI均為四驅車型。
盤點總結
本次申報圖還有許多其他SUV車型，為了大家在買車上不至於太焦慮，
精選出了這幾款最為值得大家關注的車型，其中主要都集中為中大型SUV、7座車型，在此也可以看到大家在選車方面都傾向於更大的尺寸。