什麼是積碳？
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燃油在發動機內燃燒不充分， 或汽油中無法完全燃燒的石蠟膠質物質， 在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等部件中殘留， 在高溫作用下， 轉而形成積碳。
當你在駕駛中遇到冷開機困難、動力下降、提速無力、油耗明顯升高等現象， 很有可能就是你的車積碳已經比較嚴重了。
什麼會加劇積碳產生？
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1品質不高的汽油清潔度低的劣質燃油中含有大量雜質， 這些雜質本身就是積碳的主要成分， 並且又會使燃燒更不充分， 會加重積碳產生。
所以小夥伴一定要去正規加油站加油！
2堵車、不良駕駛習慣車輛長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛（10分鐘或5公里之內）和長時間原地熱車， 都會造成噴射到氣缸內的燃油燃燒不充分， 從而加重積碳形成。
因此像平時冷車啟動時就無需做過長的「預熱」， 另外， 有些手動擋的車主， 喜歡高檔位低速行駛， 覺得這樣省油， 並且想提速時不降檔踩油門， 而是直接在高檔位低轉速猛踩油門， 這不僅不能有效提速和省油， 還容易加劇積碳的形成。
3燒機油燒機油也會加劇積碳的形成， 並且會相互影響惡性循環。
如何清理積碳呢？
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首先要強調的是
發動機產生積碳是正常現象， 所有的車都會有， 一定程度的積碳是允許的， 也是無法避免的。
不過， 當你駕駛時前面說的提速無力、冷開機困難、油耗明顯升高等現象時， 那麼就該考慮清理了。
這裡簡單總結一下：
1修理店拆洗
優點：最徹底最有效。
缺點：麻煩、貴、耗時間。
建議用這種方式的情況：
如果是老車（10萬公里以上）， 並且積碳現象非常嚴重的話， 建議使用這種方式。
2維修店打吊瓶、清潔劑
優點：有一定效果， 施工相對快速。
缺點：性價比太低， 而且積碳嚴重的老車， 脫落的大塊積碳清理不好有可能損壞三元催化或是損壞氣缸， 有一定副作用。
建議用這種方式的情況：
缸內直噴車型積碳太多，又不想拆洗，可以選擇打吊瓶等。或者新車4S店送的這類項目可以做，其他的就不建議了，性價比較低。
3使用清潔型燃油添加劑
優點：每次加油時添加，方便、性價比高。
缺點：山寨貨太多不好分辨；缸內直噴的車型清潔不到氣門背面、進氣道等部位，效果不如拆洗徹底。
補充閱讀
直噴和非直噴車的效果區別
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普通電噴車
油霧從歧管裡噴嘴噴出，一路經過：噴油嘴、歧管、進氣門、汽缸體、內缸蓋、活塞頭，所以添加劑這一路都能洗到；
缸內直噴
油霧直接噴入汽缸，只能洗到直噴噴油嘴和缸體活塞頭等，比普通歧管電噴少洗了幾個零件。
從作用來說，普通電噴車用清潔型汽油添加劑效果會更明顯。
上圖效果有些誇大
並不是所有車型效果都如此明顯
建議用這種方式的情況：
任何車型發現積碳現象後，建議可以先使用這種方式，如果效果不明顯，再考慮拆洗等方法。
另外，即使你的車沒有積碳嚴重現象，但在一些三、四線城市油品質量堪憂的地方，用這個也能減少積碳的形成。
-End-
建議用這種方式的情況：
缸內直噴車型積碳太多，又不想拆洗，可以選擇打吊瓶等。或者新車4S店送的這類項目可以做，其他的就不建議了，性價比較低。
3使用清潔型燃油添加劑
優點：每次加油時添加，方便、性價比高。
缺點：山寨貨太多不好分辨；缸內直噴的車型清潔不到氣門背面、進氣道等部位，效果不如拆洗徹底。
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直噴和非直噴車的效果區別
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普通電噴車
油霧從歧管裡噴嘴噴出，一路經過：噴油嘴、歧管、進氣門、汽缸體、內缸蓋、活塞頭，所以添加劑這一路都能洗到；
缸內直噴
油霧直接噴入汽缸，只能洗到直噴噴油嘴和缸體活塞頭等，比普通歧管電噴少洗了幾個零件。
從作用來說，普通電噴車用清潔型汽油添加劑效果會更明顯。
上圖效果有些誇大
並不是所有車型效果都如此明顯
建議用這種方式的情況：
任何車型發現積碳現象後，建議可以先使用這種方式，如果效果不明顯，再考慮拆洗等方法。
另外，即使你的車沒有積碳嚴重現象，但在一些三、四線城市油品質量堪憂的地方，用這個也能減少積碳的形成。
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