2021年上海車展即將到來， 這是今年首個頂級國際車展， 也是疫情逐漸好轉後為數不多的國際展覽會， 各大車企都會緊握這次絕佳機會， 大秀肌肉。
截至目前， 很多車企都公佈了在車展上的推新計畫， 其中處於一線位置的頭部品牌動作頻頻， 帶來多款重磅新車， 今天我們就來看看， 自主、合資和豪華三大陣營的頭部車企將帶來的新車型。
自主品牌
車企：長安、吉利、長城
重磅車型：第二代CS55 PLUS、星越L等
今年長安汽車的市場表現相當亮眼， 目前已經連續2個月位居自主車企銷量榜第一名， 2月份也成功殺入國內車企前三名，
旗下車型的市場歡迎度非常高， 而在即將到來的上海車展， 長安汽車第二代CS55 PLUS將迎來全球首發， 新車計畫在今年第二季度上市。
長安CS55 PLUS是一款市場認可度較高的車型， 月銷量基本過萬輛， 親民的售價、大氣的造型和豐富的配置等方面都是這款車的優勢。
而第二代CS55 PLUS的設計風格變化很大， 融入了很多UNI-K設計項目， 造型變得更加有年輕氣息。 據悉， 新車的軸距也加長了6mm。
不過在動力方面， 新車依然繼續搭載藍鯨NE系列1.5T發動機。 至於長安汽車的其它車型， 目前還沒有太多資訊。
長安汽車在積極推新車，
由此可以猜測星越L的產品力。
星越L基於吉利CMA超級母體打造， 定位於中型SUV， 用了全新的家族式設計語言， 顏值不錯。
而內飾主打科技風， 用了中控屏與副駕駛娛樂屏雙聯屏設計，
而動力方面暫未公佈太多資訊。 值得一提的是， 除了星越L， 吉利汽車還計畫在4月帶來領克07， 有望在車展上亮相。 新車定位於中大型SUV， 有著霸氣的造型， 並有望提供四驅混合動力系統。
再來看長城汽車， 該品牌已經明確表示將在車展上帶來一款全尺寸皮卡。 這款車將基於坦克平臺打造， 估計產品實力會有不錯的表現。
此外， 長城赤兔也將會在4月份開啟預售， 估計預售活動也會在車展上舉辦。
合資品牌
車企：大眾、豐田、本田、日產
重磅車型：國產版ID.6、新一代漢蘭達、新一代思域等
合資品牌中， 德系車和日系車的市場受歡迎度比較高， 因此買車君來說說主流德日系車將帶來的新車。
德系車企方面， 一汽-大眾將在上海車展首發兩款新車， 包括國產的ID.6系列車型和TALAGON。
其中， ID.6定位於中大型純電SUV， 採用3排7座佈局， 造型將會大量採用ID.ROOMZZ概念車的設計項目， 而動力上或將搭載雙電機， 並支援全輪驅動， 續航有450km和600km。
另一款TALAGON是中大型SUV。此前這款車的申報圖已經曝光，新車有著魁梧的身材，軸距達到2980mm，與上汽大眾途昂保持一致。
不過，這款車的車身長寬高比途昂還要大，分別為5152（5153）/ 2002/1795mm，相信車廂內部空間會非常可觀。而動力是與途昂保持一致，將搭載EA888-DPL 2.0T發動機。
上汽大眾方面，目前沒有太多推新消息，此前新帕薩特申報圖已經曝光，估計這款車將在上海車展發佈。
新車是中期改款車型，主要在細節部位進行調整升級，
比如用了全新樣式的LED大燈、進氣格柵提供點陣式和橫條鍍鉻兩種款式，以及使用了貫穿式尾燈設計，視覺效果更加時髦。而動力方面沒有變化。
再來看日系車企，豐田會在車展上推出旗下首款由e-TNGA架構打造的純電動SUV車型，這款車定位為純電動中級SUV，大小跟RAV4榮放相當。
據悉，這款車的售價也將會比RAV4榮放稍微高一些。
除了純電動中級SUV，廣汽豐田第四代漢蘭達和一汽豐田皇冠-陸放也將亮相，
它們是姊妹車型，但整體設計有所區別，皇冠-陸放的造型更加運動，進氣格柵與亞洲龍很像，仿佛剃鬚刀。而內飾和動力方面，兩款車型基本一樣。
本田的新車或會比豐田少，目前僅有消息稱帶來全新一代思域。新車的變化幅度非常大，沒有了當年的犀利運動感，整體車身輪廓向自家大哥雅閣靠攏。
而動力將會配備高低功率版本的1.5T L15C發動機。
至於日產汽車，將會帶來全新一代奇駿。新車使用了海外版車型的外觀設計，看上去更加有霸氣感，而分體式大燈設計極具辨識度。
動力則搭載1.5T渦輪增壓三缸發動機，新款發動機的油耗相比現款奇駿2.5L發動機油耗降低24%。
豪華品牌
車企：賓士、寶馬、奧迪
重磅車型：寶馬ix、國產版奧迪e-tron、賓士EQS等
最後再來看BBA品牌，近兩年一線豪華品牌車型的市場需求量越來越高，今年2月份BBA的銷量成績都超4萬輛，與二線豪華品牌拉開了很大的差距。
而在即將帶來的上海車展上，三家豪華品牌都是大力推新車，其中，寶馬ix有望進行亞洲首發，這是寶馬品牌的旗艦純電SUV，定位于中大型車。
這款車具有比較科幻的造型設計，前臉用了碩大的雙腎型前格柵，加上細長的LED大燈和藍色設計項目，極具未來感。
另外，新車還大量配備空氣動力學套件，風阻係數僅有0.25Cd。而續航方面，新車最大的續航里程可達600km以上。
同樣發佈電動車的品牌還有奧迪，國產版奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback將在車展上迎來上市，
比在售進口車型470km的續航里程，國產奧迪e-tron換裝了寧德時代電池，電池能量密度為142Wh/kg，NEDC續航里程提升到500km。
另外，新車還提供奧迪A8L同款的四輻式方向盤以及類似飛機操控桿的電子檔把。而奧迪e-tron Sportback最大的亮點是其溜背造型。
賓士的玩法與寶馬和奧迪不同，將帶來全新一代賓士C級。新車融入全新的家族式設計項目，首次採用了全新設計的星河格柵，看起來與新款賓士E級非常相似。
據瞭解，國產版新一代賓士C級的軸距將達到2954mm，比海外版車型長了89mm，其後排空間有望成為其一大亮點。
而內飾則跟全新一代S級相似，有著濃濃的豪華尊貴感。
除了全新一代C級，賓士EQS也將發佈，新車是賓士EQ系列的旗艦車型，
較大的亮點是搭載了MBUX Hyperscreen系統的車型，同時採用貫穿式OLED螢幕設計，從駕駛席到副駕駛席分別擁有三塊OLED螢幕。而續航里程預計超過700km。
續航有450km和600km。
另一款TALAGON是中大型SUV。此前這款車的申報圖已經曝光，新車有著魁梧的身材，軸距達到2980mm，與上汽大眾途昂保持一致。
不過，這款車的車身長寬高比途昂還要大，分別為5152（5153）/ 2002/1795mm，相信車廂內部空間會非常可觀。而動力是與途昂保持一致，將搭載EA888-DPL 2.0T發動機。
上汽大眾方面，目前沒有太多推新消息，此前新帕薩特申報圖已經曝光，估計這款車將在上海車展發佈。
新車是中期改款車型，主要在細節部位進行調整升級，
比如用了全新樣式的LED大燈、進氣格柵提供點陣式和橫條鍍鉻兩種款式，以及使用了貫穿式尾燈設計，視覺效果更加時髦。而動力方面沒有變化。
再來看日系車企，豐田會在車展上推出旗下首款由e-TNGA架構打造的純電動SUV車型，這款車定位為純電動中級SUV，大小跟RAV4榮放相當。
據悉，這款車的售價也將會比RAV4榮放稍微高一些。
除了純電動中級SUV，廣汽豐田第四代漢蘭達和一汽豐田皇冠-陸放也將亮相，
它們是姊妹車型，但整體設計有所區別，皇冠-陸放的造型更加運動，進氣格柵與亞洲龍很像，仿佛剃鬚刀。而內飾和動力方面，兩款車型基本一樣。
本田的新車或會比豐田少，目前僅有消息稱帶來全新一代思域。新車的變化幅度非常大，沒有了當年的犀利運動感，整體車身輪廓向自家大哥雅閣靠攏。
而動力將會配備高低功率版本的1.5T L15C發動機。
至於日產汽車，將會帶來全新一代奇駿。新車使用了海外版車型的外觀設計，看上去更加有霸氣感，而分體式大燈設計極具辨識度。
動力則搭載1.5T渦輪增壓三缸發動機，新款發動機的油耗相比現款奇駿2.5L發動機油耗降低24%。
豪華品牌
車企：賓士、寶馬、奧迪
重磅車型：寶馬ix、國產版奧迪e-tron、賓士EQS等
最後再來看BBA品牌，近兩年一線豪華品牌車型的市場需求量越來越高，今年2月份BBA的銷量成績都超4萬輛，與二線豪華品牌拉開了很大的差距。
而在即將帶來的上海車展上，三家豪華品牌都是大力推新車，其中，寶馬ix有望進行亞洲首發，這是寶馬品牌的旗艦純電SUV，定位于中大型車。
這款車具有比較科幻的造型設計，前臉用了碩大的雙腎型前格柵，加上細長的LED大燈和藍色設計項目，極具未來感。
另外，新車還大量配備空氣動力學套件，風阻係數僅有0.25Cd。而續航方面，新車最大的續航里程可達600km以上。
同樣發佈電動車的品牌還有奧迪，國產版奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback將在車展上迎來上市，
比在售進口車型470km的續航里程，國產奧迪e-tron換裝了寧德時代電池，電池能量密度為142Wh/kg，NEDC續航里程提升到500km。
另外，新車還提供奧迪A8L同款的四輻式方向盤以及類似飛機操控桿的電子檔把。而奧迪e-tron Sportback最大的亮點是其溜背造型。
賓士的玩法與寶馬和奧迪不同，將帶來全新一代賓士C級。新車融入全新的家族式設計項目，首次採用了全新設計的星河格柵，看起來與新款賓士E級非常相似。
據瞭解，國產版新一代賓士C級的軸距將達到2954mm，比海外版車型長了89mm，其後排空間有望成為其一大亮點。
而內飾則跟全新一代S級相似，有著濃濃的豪華尊貴感。
除了全新一代C級，賓士EQS也將發佈，新車是賓士EQ系列的旗艦車型，
較大的亮點是搭載了MBUX Hyperscreen系統的車型，同時採用貫穿式OLED螢幕設計，從駕駛席到副駕駛席分別擁有三塊OLED螢幕。而續航里程預計超過700km。