立法院三讀通過， 交通管理處罰條例修正案， 未來只要是危險駕駛， 以及擅自拔掉消音管， 製造噪音的駕駛， 除了過往的罰金之外， 另外還可能遭到吊扣駕照的風險， 另外車輛也必須加裝視野輔助系統， 否則也會受罰， 大部分民眾樂觀其成， 認為能有效降低違規率， 但也有民眾認為， 吊扣駕照的懲罰， 過於嚴重， 有探討空間。
機車呼嘯而過， 伴隨著是刺耳的引擎聲響， 有部分騎士會改裝車輛， 拔掉消音管造成龐大噪音， 最新的道路交通管理處罰條例修正案， 這樣的違規危險駕駛未來不只罰款也得當心駕照了。
記者藍於洺：「道路交通處罰條例作出了修正， 未來若是你有改裝車輛， 或者是有噪音的產生， 除了可以像過往一樣， 採取罰金的制度外， 你的駕照可能會被吊扣。 」
立法院去年底三讀通過， 「道路交通管理處罰條例」第18條之1、第43條修正案， 其中43條內容， 包括道路上蛇行、飆車、逼車和危險駕駛， 除了原本罰款之外， 還加重吊扣該汽車牌照6個月， 改裝車製造噪音或拆除消音器者， 1年內再犯， 直接吊扣駕照6個月， 交通部表示後續會依程式進行， 最快年中上路。
臺北市交大執法組警務員王偉宇：「製造噪音的部分， 在這一次修法中有將罰則加重， 汽車所有人也就是汽車牌照， 也會一併吊扣六個月的處罰規定。 」
法令規范， 除了可罰6千到2萬4千元罰鍰，
新北市交大副大隊長李仁寧：「在過往執勤的紀錄， 改裝車還是在22點到06點的部分， 還是會比較常出沒的一個狀況， 這部分也會連續處罰，
新北環保局統計， 今年50處車牌辨識及噪音設備裝設完成後， 共開出3200餘件罰單， 每件裁罰1800元， 另與警察局合作102場次夜間聯合稽查， 共開出1萬6000餘件罰單， 每件裁罰3000元， 其中有117件為累犯並加重處分開罰6000元。
交通隊表示過去強化了罰則之後， 的確能有效降低違規發生。
新北市交大副大隊長李仁寧：「像我們的淡水區臺二這些， 這會是比較經常性的狀況， 不過我們會透過我們的監環警， 聯合稽查來做一個強化取締， 這部分在我們新北轄內是有一個下降的狀況。 」
不只罰錢小心駕照不保， 對於這樣的新制上路， 民眾各有看法。
民眾：「就聲音滿大的， 其實他們影響， 就是整個環境的噪音，
民眾：「是壞(修法)， 因為喇叭沒有影響行車安全， 所以沒有嚴重要吊扣駕照， 如果是罰款的話還可以， 就像改裝機車罰款， 我覺得是可以， 可是吊扣駕照的話， 我覺得有點太嚴重。 」
除了危險駕駛外， 18條之1修正案內容，
臺北市交大執法組警務員王偉宇：「修正條文之後， 還會要求加裝視野輔助器， 讓我們大車在行駛過程中， 就比較死角可以較為， 可以做到零死角的部分。 」
修正法案盼望降低違規率， 民眾心中各有看法， 如何在執法的天平上， 取得最佳平衡仍待討論， 但老話一句沒有違規就沒有罰則， 遵守規定才是上上之策。