承受壓力的人往往有兩個結局
要麼背水一戰， 贏得功名
要麼被壓力打趴下， 淪為笑柄
樂視江山倒塌， 外債依舊滿身
但是好像沒影響到賈老闆在美國的造車夢
媒體今天丟下了一顆震撼彈。 賈老闆FF91承諾在2018年末尾進行第一批車的交付
200萬的售價對於一款新能源車子來說
是有點誇張了
一下子想站在頂點上， 難度很大
蔚來把情懷和夢想都加在了一起
幾年打磨出來售價也不過是45萬左右
科技造型+新能源+做工極致+人工智慧+性能強悍=蔚來Es8？
那剩下的還有什麼值155萬的？
沒有左右後視鏡， 全靠攝像頭的黑科技？
Lever 4的自動無人智慧駕駛？
超一流的做工以及外型設計？
還是舒適與競速的超級融合？
現在並沒有什麼結論
我只知道， 賈老闆這場仗是輸不得了
失敗了結果， 大家都清楚了
若是成功， 登頂中國市場
那麼對於各行業的新能源汽車都是一種衝擊
FF91就像是催化劑一般
讓各個汽車領域向新能源汽車更進一步
逼著BBA品牌拿出更讓人驚掉下巴的黑科技
不論千錯萬錯
賈老闆針對新能源這一步總算是沒走錯
還好他沒有想對F1有“非分之想”
畢竟新能源的爆發， 這個世界的尾氣就變得越少
環境就有所保護
也許我們的後一代就能有更好的生活
也許某一天...
會不會哪天F1比賽進入維修通道的時候
不會再比誰的加油速度快
而是誰更換電池快
這個世界的趨勢的終點， 也許是那樣吧~
商業論斷不談
因為歷史總是勝利者書寫， 尤其是商業戰爭
當被壓力打趴下的時候能夠站起來
總是難能可貴的
就這點， 我服！