您的位置:首頁»熱點»正文

事發前4秒仍緊踩剎車!太魯閣駕駛「英勇行車紀錄曝光」同事鼻酸致敬 「昔為家計苦考公職」孝子殉職留遺憾

臺鐵太魯閣號408車次於清明連假首日發生出軌意外, 導致51死逾200人輕重傷, 慘劇震驚全臺...其中這班列車駕駛的袁淳修司機員也不幸喪生, 然而他那直到生命的最後一刻, 都堅持盡忠職守, 克服對死亡的恐懼猛踩最大煞車、鳴笛, 就為了盡可能地守護乘客安全的英勇精神, 應該讓更多人知道!事實上, 當同事們看到「列車自動防護系統」中, 所顯示袁淳修在臨劫前的盡職反應, 更無不感到敬佩與鼻酸!

圖片來源:三立新聞, 下同

據《ETtoday》報導, 自臺鐵的這起憾事發生後, 有關單位在取得408次太魯閣號的行車紀錄器後, 便向民眾揭露其中所顯示的紀錄:「司機員直到事發前4秒, 仍踩著最大煞車」, 種種證據皆展現了身為駕駛的袁淳修, 那用盡生命想將傷害減到最低, 可無奈最終卻仍發生憾事的情況...

對此, 一名前臺鐵駕駛員就直言, 面對這樣的情況, 袁淳修已經盡到他所有能做的責任了, 因為事發時的兩隧道之間有彎道, 距離又不足250公尺, 全程僅約不到7秒就翻覆, 但依照當下的狀態若想完全煞停, 則需要超過15秒的時間, 「火車經過隧道時, 外界光線由暗轉亮, 司機員的眼睛需要時間適應, 加上駕駛列車時,

視線會向前、向高處看, 司機員看見倒在鐵軌上的工程車時, 已經來不及...」

所以袁淳修能在如此緊迫的為難關頭, 做出了第一反應「按喇叭, 並有做出踩剎車的動作」, 就已是為了避免事故所能做的全部事情了, 也是他到生命最後一刻仍盡忠職守的表現。

圖片來源:民視新聞

據瞭解, 袁淳修駕駛員的遺體, 已於今(6)日上午8時在花蓮殯儀館進行入殮火化, 英勇殉職的他也是本起事件中第一具火化遺體, 至於骨灰, 則將由臺鐵專車運送回臺中火車站, 再由警方護送回臺中殯儀館景福廳, 並將擇日舉行公祭告別式。

除此之外, 一名袁淳修的同儕, 在得知噩耗後, 也不捨地揭露好友在短暫的生命中, 是個一心為了家人付出的孝順兒子, 「現年33歲袁淳修念書時一直是茗學兼優的學霸, 原本想要考臺積電, 但為了分擔家計, 最終簽下了4年的志願役, 後來再回到臺灣星級餐廳工作, 邊工作邊念書考臺鐵,怎料擔任司機員才兩年時間就不幸遇上死劫,讓親友十分不捨...」

影片來源:東森新聞YouTube

願英勇的司機員能放下生前的一切執念,順利魂歸西方!真心謝謝您的盡責,一路好走!

邊工作邊念書考臺鐵,怎料擔任司機員才兩年時間就不幸遇上死劫,讓親友十分不捨...」

影片來源:東森新聞YouTube

願英勇的司機員能放下生前的一切執念,順利魂歸西方!真心謝謝您的盡責,一路好走!

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示