提及新造車勢力， 人們總會想起特斯拉、蔚來、小鵬、理想這幾個品牌， 對於華人運通這個企業則有些知之甚少。
沒辦法， 這家企業實在是太低調了， 非常務實， 喜歡先做到再對外說。
直到去年9月首款量產車高合HiPhi X上市， 才開始進入公眾的視野並且憑著「NT展翼門」圈了一大波粉絲。 當然那次一同出圈的還有創始版高達68萬至80萬的售價。
2021年3月30日， 華人運通高合汽車又發佈性能版6座、豪華版6座、旗艦版6座、旗艦版4座四款新配置車型，
統一售價57萬-80萬元， 還有160kW•h和120kW•h電池包升能服務， 最高續航里程可達1000公里， 大有把高端堅持到底的勢頭。
不過雖然公眾對高合HiPhi X瞭解不多， 但作為一家專業汽車媒體， 我們對高合HiPhi X這款產品一直有深入研究。
早在2019年高合HiPhi X首次發佈時提出H-SOA超體電子電氣架構、L3級自動駕駛輔助、6大冗餘系統、PML可程式設計智慧大燈、ISD智慧交互燈等這些技術時，
我們就意識到高合HiPhi X將是一臺技術領先當前市面上絕大部分純電動車的產品。
所提出的諸多技術我們也只敢以理論去判斷。 而隨著交付日期的臨近， 我們也在日前試駕到了高合HiPhi X， 也是時候給關注高合HiPhi X的朋友一個答覆了。
在廠家的試駕說明會上， 我們得知， 自去年9月上市以來， 高合HiPhi X的預訂訂單已經超過4000臺， 這個數字對於又是新品牌、又是首款車型、又是純電動車，
57萬至80萬元的價格， 還是目前中國品牌最貴SUV之一的高合HiPhi X來說已然很不錯了。 多重因素疊加起來還能獲得這樣一個訂單量，
已經能夠比較有力的說明精英階層對高合HiPhi X產品的認可。 而在隨後一天的試駕體驗中， 我們也找到了高合HiPhi X能夠打動精英用戶的緣由所在。
定位高端的HiPhi X， 實際表現如何？
高合HiPhi X的最閃光的產品點是什麼？我們總結為兩點：一個是它的社交屬性， 一個是它的豪華屬性。
先說說社交屬性， 高合HiPhi X的社交屬性源於它設計， 首先在造型層面， 高合HiPhi X打破了傳統的SUV設計思路， 將超跑和SUV兩大設計特徵進行了相互融合。
前傾的C柱、下壓的前機艙、高車窗以及四輪四角的佈局， 營造出傳統超跑的動感並使得其風阻係數僅為0.27cd， 而下方大面積的黑色護板包圍則保留了傳統SUV的典型特徵。
這樣的設計理念既確保了它出眾的藝術美感，
另一個則來自於它的「NT展翼門」， 有一說一， 高合HiPhi X應該是目前市面在售的車型中車門開啟方式最多樣、最特別的了。
它融合了無框車門、對開式車門、歐翼式車門多種設定， 具備帥哥進出&皇家貴族&總裁上下&首長校閱&星光大道&變形金剛多達6種電動開啟方式。
在我們試駕過程中，在上海這種人們早已見過了各種超跑的大都會，每次開啟高合HiPhi X的車門都總能為我們吸引一大波的目光以及前來詢問的路人。
另外高合HiPhi X的車門可以通過觸摸B柱按鍵、人臉識別、手機App、智慧鑰匙多種方式進行開啟以及通過中控屏進行開啟/關閉，
另外還可以通過中控屏單獨控制每一扇車門的開啟/關閉角度和速度。僅在車門這一項，你就可以解鎖多種玩法。你也不用擔心它的安全性，佈置於車門上的感測器可自動避障防夾。
再者就是PML可程式設計智慧大燈+ISD智慧交互燈組成的可進化數位燈光系統，除了具備全場景⾃適應照明功能外，最有趣和最獨特的就是它還具備目前市面上所有車型都沒有的交互功能。
你可以通過中控大屏投射預設的7種安全標識和視訊動畫，還可以投射自訂文字、表情。比如你可以在接待客戶時，輸入歡迎的話語；
可以在追求心愛的女孩時，投射你想表達的文字和愛心向她傳達特別的情意；還可以想要變道超車，顯示一個大拇指表達感謝；
簡言之，在這套燈光系統上，你可以嘗試N多種玩法。
而從心理層面來講，無論是「NT展翼式」車門還是PML可程式設計智能大燈和ISD智能交互燈，
它們所帶來的這種風頭無兩的感覺和在朋友圈中的焦點與話題，的確能夠讓人頗為滿足。這也就是我們所說的高合HiPhi X獨一無二的社交功能。
再說說豪華屬性，高合HiPhi X的豪華屬性來自哪？
一個是它的用料，真的是不計成本，基本上你手能常觸到的部位都被手感細膩的真皮所包覆、座椅是比Nappa還更高一級的奢鞣半苯胺真皮，
再配上麂皮材質的絨面車頂和法式縫線，如此的用料標準幾乎只有在BBA旗艦產品的高配車型上或是保時捷、勞斯萊斯等超豪華車型上才能見到。
第二個則是它的舒適性，高合HiPhi X的前後排座椅均帶有座椅加熱/通風/按摩和記憶功能，同時第二排座椅還配備有一鍵躺倒模式、電動腿托和獨立扶手。
再結合源自巴黎奇華頓調香學院的定制香氛和17個揚聲器的英國之寶音響系統及擁有128色可隨音樂律動的氛圍燈，置身其中同航空頭等艙並無二致。
真正的豪華車是什麼，在我們看來就是當你坐在車廂裡後，它能夠讓你從視覺、觸覺、嗅覺、聽覺都能感到舒適愜意，身心自然放鬆。
當然，除了社交屬性和豪華屬性外，作為一臺車，高合HiPhi X的基礎素質表現也值得說說。
首先在續航方面，當下在售的高合HiPhi X搭載了容量為97kWh的三元鋰電池組，其官方續航里程為550km，可以滿足基本的跨城通行。
而且高合還將為車主提供120kWh和160kWh電池包升級服務，屆時對應續航里程將分別提升至800km和1000km，這也是高合HiPhi X的一個優勢。
性能層面，高合HiPhi X搭載了總功率為598馬力，總扭矩為840牛米的前後雙電機，其百公里加速僅需3.9秒，這一性能已經超越了特斯拉Model X 100D的4.6秒。
不過相比於它3.9秒的性能，我們認為作為一款純電動車型，高合HiPhi X開起來的感受更能令人滿意。
雖然腳下是598馬力和840牛米的扭矩，但因為雙踏板的標定很成熟，行程適中、力度線性，回饋細膩，所以開起來不會有很多純電動車那種輕飄、靈敏，
不好掌控的駕駛感，同時動能回收的標定也十分自然，鬆開油門踏板後不會出現讓人討厭的明顯拖拽感，整體感受與傳統燃油車相近。
因此駕駛高合HiPhi X時，假使你從未開過純電動車型，你也無需去過多適應。
動態方面，高合HiPhi X採用了前雙叉臂全鋁懸架和後五連桿懸架並配備了空氣懸架、CDC連續阻尼可調減震系統、後輪主動轉向和Brembo剎車。
從硬體來講，高合HiPhi X對得起它的身價。
在諸多高端硬體的加持下，高合HiPhi X表現沒令人失望。首先明確的是高合HiPhi X是一款偏舒適性調教的車型，空氣懸架和CDC連續阻尼可調減震系統的運用，
能夠抹平路面絕大部分的振動和衝擊，在巡航時頗有濃郁的美式風格，總結起來就是又快又穩！
與此同時，雖然高合HiPh i X的尺寸達到了5200/2062/1618mm（比奧迪Q7還大一圈），
但方向盤精準的指向以及迅速的車身回應和後輪主動轉向（左右擺幅為10°）卻讓高合HiPhi X開起來絲毫沒有大車感。
另外值得一提的是，在NVH的控制上，高合HiPhi X的表現也足夠優秀，
加速以及動能回收時車內基本聽不到惱人的電機嘯叫聲，同時高速行駛的胎噪、風噪都噪音也被很好的隔絕于車外。
從整體的設計、用料以及動態表現來說，高合HiPhi X雖然是品牌首款產品，但除了品牌影響力之外，用料和整體性能操控，對得起高端豪華的定位和它57萬至80萬元的售價。
對比特斯拉Model X，誰更值得買？
對於高合HiPhi X，很多人都將其視作為特斯拉Model X的直接競爭對手，但在我們看來並不是這樣。
因為單純從級別看，高合HiPhi X 5200/2062/1618mm的尺寸和3150mm的軸距實際已經達到了大型SUV的標準，而特斯拉Model X為標準的中大型SUV。
只是因為高合HiPhi X的售價同特斯拉Model X有一定的重疊且兩者又同屬於目前市面上最高端的純電動SUV，用戶在購車時不免會進行對比。
其實關於特斯拉Model X和高合HiPhi X怎麼選，這個問題其實並不複雜，兩者在性能以及續航方面和基礎硬體相差無幾，因此只要明確兩車各自的核心優勢是什麼即可。
特斯拉Model X的核心優勢就在於它那套需要6.4萬元選裝的完全自動駕駛系統。
而高合HiPhi X對比特斯拉Model X的優勢一個在於它更具設計感的造型、更優秀的工藝和更奢華的用料。
另一個則在於它的智慧科技，如PML可程式設計智慧大燈、「NT展翼門」、車機系統擴展性等，相比特斯拉Model X更為領先以及隨智慧科技所帶來的社交屬性。
而最重要的是，即使是最頂配的旗艦4座版，其價格也僅相當於特斯拉Model X的最低配車型，價值比優勢明顯。
寫在最後：作為中國品牌中的首款純電動大型SUV，高合HiPhi X率先進入到更為高端的市場。
而從產品的呈現來看，無論是獨具亮點的六扇門設計和整車造型，還是頗多的科技配置，亦或是出色的性能和功能定制化，
它既有著頗具看點的實力和新意，也展現了高合品牌對於高端新能源車型的獨特理念。而對於新能源市場來說，高合HiPhi X的入列，意味著又多了一位強有力的破局者。
具備帥哥進出&皇家貴族&總裁上下&首長校閱&星光大道&變形金剛多達6種電動開啟方式。在我們試駕過程中，在上海這種人們早已見過了各種超跑的大都會，每次開啟高合HiPhi X的車門都總能為我們吸引一大波的目光以及前來詢問的路人。
另外高合HiPhi X的車門可以通過觸摸B柱按鍵、人臉識別、手機App、智慧鑰匙多種方式進行開啟以及通過中控屏進行開啟/關閉，
另外還可以通過中控屏單獨控制每一扇車門的開啟/關閉角度和速度。僅在車門這一項，你就可以解鎖多種玩法。你也不用擔心它的安全性，佈置於車門上的感測器可自動避障防夾。
再者就是PML可程式設計智慧大燈+ISD智慧交互燈組成的可進化數位燈光系統，除了具備全場景⾃適應照明功能外，最有趣和最獨特的就是它還具備目前市面上所有車型都沒有的交互功能。
你可以通過中控大屏投射預設的7種安全標識和視訊動畫，還可以投射自訂文字、表情。比如你可以在接待客戶時，輸入歡迎的話語；
可以在追求心愛的女孩時，投射你想表達的文字和愛心向她傳達特別的情意；還可以想要變道超車，顯示一個大拇指表達感謝；
簡言之，在這套燈光系統上，你可以嘗試N多種玩法。
而從心理層面來講，無論是「NT展翼式」車門還是PML可程式設計智能大燈和ISD智能交互燈，
它們所帶來的這種風頭無兩的感覺和在朋友圈中的焦點與話題，的確能夠讓人頗為滿足。這也就是我們所說的高合HiPhi X獨一無二的社交功能。
再說說豪華屬性，高合HiPhi X的豪華屬性來自哪？
一個是它的用料，真的是不計成本，基本上你手能常觸到的部位都被手感細膩的真皮所包覆、座椅是比Nappa還更高一級的奢鞣半苯胺真皮，
再配上麂皮材質的絨面車頂和法式縫線，如此的用料標準幾乎只有在BBA旗艦產品的高配車型上或是保時捷、勞斯萊斯等超豪華車型上才能見到。
第二個則是它的舒適性，高合HiPhi X的前後排座椅均帶有座椅加熱/通風/按摩和記憶功能，同時第二排座椅還配備有一鍵躺倒模式、電動腿托和獨立扶手。
再結合源自巴黎奇華頓調香學院的定制香氛和17個揚聲器的英國之寶音響系統及擁有128色可隨音樂律動的氛圍燈，置身其中同航空頭等艙並無二致。
真正的豪華車是什麼，在我們看來就是當你坐在車廂裡後，它能夠讓你從視覺、觸覺、嗅覺、聽覺都能感到舒適愜意，身心自然放鬆。
當然，除了社交屬性和豪華屬性外，作為一臺車，高合HiPhi X的基礎素質表現也值得說說。
首先在續航方面，當下在售的高合HiPhi X搭載了容量為97kWh的三元鋰電池組，其官方續航里程為550km，可以滿足基本的跨城通行。
而且高合還將為車主提供120kWh和160kWh電池包升級服務，屆時對應續航里程將分別提升至800km和1000km，這也是高合HiPhi X的一個優勢。
性能層面，高合HiPhi X搭載了總功率為598馬力，總扭矩為840牛米的前後雙電機，其百公里加速僅需3.9秒，這一性能已經超越了特斯拉Model X 100D的4.6秒。
不過相比於它3.9秒的性能，我們認為作為一款純電動車型，高合HiPhi X開起來的感受更能令人滿意。
雖然腳下是598馬力和840牛米的扭矩，但因為雙踏板的標定很成熟，行程適中、力度線性，回饋細膩，所以開起來不會有很多純電動車那種輕飄、靈敏，
不好掌控的駕駛感，同時動能回收的標定也十分自然，鬆開油門踏板後不會出現讓人討厭的明顯拖拽感，整體感受與傳統燃油車相近。
因此駕駛高合HiPhi X時，假使你從未開過純電動車型，你也無需去過多適應。
動態方面，高合HiPhi X採用了前雙叉臂全鋁懸架和後五連桿懸架並配備了空氣懸架、CDC連續阻尼可調減震系統、後輪主動轉向和Brembo剎車。
從硬體來講，高合HiPhi X對得起它的身價。
在諸多高端硬體的加持下，高合HiPhi X表現沒令人失望。首先明確的是高合HiPhi X是一款偏舒適性調教的車型，空氣懸架和CDC連續阻尼可調減震系統的運用，
能夠抹平路面絕大部分的振動和衝擊，在巡航時頗有濃郁的美式風格，總結起來就是又快又穩！
與此同時，雖然高合HiPh i X的尺寸達到了5200/2062/1618mm（比奧迪Q7還大一圈），
但方向盤精準的指向以及迅速的車身回應和後輪主動轉向（左右擺幅為10°）卻讓高合HiPhi X開起來絲毫沒有大車感。
另外值得一提的是，在NVH的控制上，高合HiPhi X的表現也足夠優秀，
加速以及動能回收時車內基本聽不到惱人的電機嘯叫聲，同時高速行駛的胎噪、風噪都噪音也被很好的隔絕于車外。
從整體的設計、用料以及動態表現來說，高合HiPhi X雖然是品牌首款產品，但除了品牌影響力之外，用料和整體性能操控，對得起高端豪華的定位和它57萬至80萬元的售價。
對比特斯拉Model X，誰更值得買？
對於高合HiPhi X，很多人都將其視作為特斯拉Model X的直接競爭對手，但在我們看來並不是這樣。
因為單純從級別看，高合HiPhi X 5200/2062/1618mm的尺寸和3150mm的軸距實際已經達到了大型SUV的標準，而特斯拉Model X為標準的中大型SUV。
只是因為高合HiPhi X的售價同特斯拉Model X有一定的重疊且兩者又同屬於目前市面上最高端的純電動SUV，用戶在購車時不免會進行對比。
其實關於特斯拉Model X和高合HiPhi X怎麼選，這個問題其實並不複雜，兩者在性能以及續航方面和基礎硬體相差無幾，因此只要明確兩車各自的核心優勢是什麼即可。
特斯拉Model X的核心優勢就在於它那套需要6.4萬元選裝的完全自動駕駛系統。
而高合HiPhi X對比特斯拉Model X的優勢一個在於它更具設計感的造型、更優秀的工藝和更奢華的用料。
另一個則在於它的智慧科技，如PML可程式設計智慧大燈、「NT展翼門」、車機系統擴展性等，相比特斯拉Model X更為領先以及隨智慧科技所帶來的社交屬性。
而最重要的是，即使是最頂配的旗艦4座版，其價格也僅相當於特斯拉Model X的最低配車型，價值比優勢明顯。
寫在最後：作為中國品牌中的首款純電動大型SUV，高合HiPhi X率先進入到更為高端的市場。
而從產品的呈現來看，無論是獨具亮點的六扇門設計和整車造型，還是頗多的科技配置，亦或是出色的性能和功能定制化，
它既有著頗具看點的實力和新意，也展現了高合品牌對於高端新能源車型的獨特理念。而對於新能源市場來說，高合HiPhi X的入列，意味著又多了一位強有力的破局者。