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電動車換了電門鎖以後,會出現時走時不走的情況,太麻煩了

幫一女顧客換了電門鎖, 因為之前的鎖芯有問題時常接觸不良, 導致不走。 換好之後就收工洗手了, 過了半個小時這樣, 她氣喘吁吁的推著車子回來, 然後就開始說我了。 說我做事沒做好, 害她推車, 耽誤她去辦事情。 沒辦法, 只能忍了, 也不知道是哪裡的問題。

我打開鑰匙, 開起來一點問題也沒有。 她說奇了怪了, 這個車子怕師傅的。 我問她, 不走的時候儀錶亮嗎, 電量正常嗎?她說她也沒注意看, 我又不是修車的, 哪裡知道這些等下。 沒辦法, 又拆開車頭蓋子, 把電門鎖紮帶剪掉, 動動一下插頭, 好像沒有問題,

乾脆剪掉直接接線, 膠布包好。 她的車斷電開關, 也失效了。 試騎了一下, 覺得沒問題就把車交給她了。

下午的時候她又來了, 她說:“師傅, 不行啊, 是你這個鎖頭有毛病, 你趕緊給我換一個, 我都煩死了, 要不我寧願多給手工錢”。 她這麼說, 不給換也很為難, 只是還不確定是不是這裡的問題。 她說她先去買菜, 等下回來拿車。 再拆再換一個, 很麻煩, 我先拆開坐桶查看一下。 發現控制器主線, 都有一點松, 最厲害的是電機相線中間那一條。 覺得應該是這裡的問題, 車子開起來都安靜很多(起步加速)。 她回來的時候, 我就告訴她是這裡的問題

可能是我太天真, 晚上是她老公開車過來, 說她老婆跟她講今天修了什麼什麼的還沒修好,

看要怎麼搞。 突然, 感覺碰到這個車子好麻煩啊!問題就是你要檢查的時候, 就是正常的, 無從下手。

我跟我爸說, 你來試一下, 我看到都煩了。 後面確實電動車不走了, 測量轉把, 發現負極有電壓, 且負極和轉把正極是導通的。 最後用手電筒, 無意發現線路裡面有點濕, 越往裡面剝開, 水分越多。 我滴乖乖, 專門來坑我的是吧!讓他換整條線束, 因為沒有備貨, 只得白天再去幫他拿了。

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