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不給兒子加負擔,50歲單親媽媽一天走10公里「靠走路送外送」扛家計,一單只賺7元還要照顧年邁父母

母親之于子女, 是溫暖的避風港。 做一個合格的守護者, 或許會遭遇許多的心酸。

由於近年來因為大時局的關係, 使得各行各業都面臨到不小的衝擊, 甚至更有不少人都因為這一波的影響而面臨到驟然失業的命運!而最近有位來自馬來西亞的單親媽媽, 在50歲的時候突然失業沒工作, 因此在別無選擇的情況之下, 便決定加入外送員的行列, 靠步行外送的方式賺取微薄的收入。

根據外媒星洲網報導, 由於最近經濟不景氣的關係, 使得許多通司都紛紛傳出倒閉裁員的消息。 馬來西亞亞庇市中心及周邊的商業中心, 更是突然出現越來越多穿著粉紅色制服, 徒步在烈日下穿梭大街小巷的女性外送員...

亞庇市中心、億達、下南南一帶, 如今至少有20名女送餐員, 當中也包括了年輕和中年女性!

有位投身外送服務、名叫索菲雅的女子就表示, 自己原本是原本任職文員, 但今年1月失業後, 便開始在加雅街及附近地區送餐, 至今將近3個月。 今年50歲的她是一位單親媽媽, 雖然多年前就獨自把還子養育成人、如今也29歲, 或許是家庭經濟壓力過大, 失業之後兒子並沒有阻止她外出送餐, 僅一再提醒她「一定要要注意安全」!

索菲雅本身說著一口流利的英文, 但自從失業之後曾非常努力地找新工作, 也向多家公司提出申請, 結果卻總是杳無音訊等不到好消息:「我試了很多家公司, 都沒有人要請我做工;大馬尤其是沙巴的公司都是以年齡作為優先考慮,

我很好奇為何僱主不是看工作能力來請人。 」, 因此最後在萬念俱灰之下只好投身外送員的行列。

索菲雅表示, 送餐員收入是根據訂單來計算, 收入時好時壞, 她試過一天只接到3個訂單, 單日最多是8個訂單, 而每份訂單酬勞最高是7令吉(約48塊新臺幣)。

「接到最多訂單的那一天, 我從早上10時30分至下午3時, 總共走了10公里的路。 我很慶幸沒有車貸屋貸負擔, 收入不高但可賺取一點生活費。 」

雖然想要賺取更多收入, 可以從早上8時開工一路撐到晚上10時, 但畢竟她也還是需要照顧年邁的父母, 做家務和煮飯, 所以不能長時間在外送餐。

而投身外送員3個月的她也說道,雖然送餐不是一件很難的事情,但是每天都需要面對不同的人事物,是一個非常累人的工作,「這份工作是要冒著生命危險,每天日曬雨淋,經常要過馬路,而且要在最短時間內把食物送到客人手中。」

最後她也坦言,雖然自己懂得開車也會騎腳踏車,但習慣步行送餐的她卻完全沒有考慮以其他比較省時省力的方式送餐,謹記兒子叮嚀「務必注意安全」的她,認為用騎腳車送餐比走路送餐更加危險:「現在經濟非常差,我也不知道送餐要做多久,只能看一步走一步。」

雖然臺灣受的影響相對較小,但很多地區的居民確實都出現了前所未有的衝擊啊!

如果換做是你,你會不會做單親媽媽呢?

一個女人獨自承擔養育孩子的責任。從吃飯、生活到上學和交朋友,可想而知她肩上的沉重負擔和責任。無論是因為福利、守寡還是相對罕見的婚前生育,單身母親主動或被動地承擔整個家庭的負擔,她們在孩子面前的角色不僅僅是母親。

為了讓家庭正常運轉,為了讓孩子享受良好的成長環境和教育環境,單身母親可以接受自己的身體疲憊。然而,並不是每個社會角色都能得到社會的尊重。單身母親比普通人面臨更大的生活壓力和精神壓力。

所以不能長時間在外送餐。

而投身外送員3個月的她也說道,雖然送餐不是一件很難的事情,但是每天都需要面對不同的人事物,是一個非常累人的工作,「這份工作是要冒著生命危險,每天日曬雨淋,經常要過馬路,而且要在最短時間內把食物送到客人手中。」

最後她也坦言,雖然自己懂得開車也會騎腳踏車,但習慣步行送餐的她卻完全沒有考慮以其他比較省時省力的方式送餐,謹記兒子叮嚀「務必注意安全」的她,認為用騎腳車送餐比走路送餐更加危險:「現在經濟非常差,我也不知道送餐要做多久,只能看一步走一步。」

雖然臺灣受的影響相對較小,但很多地區的居民確實都出現了前所未有的衝擊啊!

如果換做是你,你會不會做單親媽媽呢?

一個女人獨自承擔養育孩子的責任。從吃飯、生活到上學和交朋友,可想而知她肩上的沉重負擔和責任。無論是因為福利、守寡還是相對罕見的婚前生育,單身母親主動或被動地承擔整個家庭的負擔,她們在孩子面前的角色不僅僅是母親。

為了讓家庭正常運轉,為了讓孩子享受良好的成長環境和教育環境,單身母親可以接受自己的身體疲憊。然而,並不是每個社會角色都能得到社會的尊重。單身母親比普通人面臨更大的生活壓力和精神壓力。

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