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​亞馬遜河有多可怕,為什麼沒一座橋能跨過它,甚至無人敢下水?

亞馬遜河是世界上流量最大、流域最大、支流最多的河流。 按照公開資料顯示, 整個河流共有1.5萬條支流, 並且直接橫跨南美洲大部分地區, 總長度至今沒有辦法定論, 如今比較普遍的說法是長達6400公里。

該河流常年水流湍急, 不僅令人非常的恐怖, 至今也沒有任何一座橋能夠跨過該河流, 這到底是為什麼呢?按照如今人類的技術, 能夠在大山修建大橋, 也能夠在海底修建隧道, 但是為何無法征服亞馬遜河, 到底是為什麼呢?

當然主要原因肯定還是在這個河流之上, 如果滿足基礎條件的話, 可能很早亞馬遜河就被人類所「駕馭」了, 而並非如今沒有任何一座大橋橫跨, 並且整個亞馬遜河也沒有多少船隻敢路過, 就算是路過, 也只是在支流上進行活動, 所以至今沒有架橋出來, 並不是技術, 資金等問題上, 是因為亞馬遜河真的很可怕。

亞馬遜河到底有多可怕?甚至沒人敢下水?

亞馬遜河最為恐怖的肯定就是水生生物了, 最為出名的無非就是「食人魚」、「水蟒」。

食人魚——食人魚又名食人鯧, 是南美洲亞馬遜河之中最為恐怖的生物之一, 它屬於水虎魚之中的一種, 該生物喜歡群居, 遇到食物的時候, 基本上都是群體攻擊,

並且能夠快速地將捕食, 不少的科學家或者專家, 看到食人魚都屬於「聞風喪膽」的狀態, 在1981年的時候, 位於奧比多斯的翻船事故中有300人消失在它們口中, 就是因為食人魚太強了, 人根本沒有辦法反抗。

現在食人魚最多的區域就是在阿根廷、巴西等地。 食人魚最強大的就是它的牙齒, 牙齒銳利、三角形、呈鋸齒狀排列, 要啃食物的時候力量也非常的強大, 加上食人魚在尾部進行不斷擺動的時候, 啃食一口肉根本就是以「秒」計算, 所以食人魚是亞馬遜河之中令人可怕的生物之一。

水蟒——水蟒是生活在亞馬遜河之中最大的蛇, 這種生物可以說不需要人如何做, 看到就害怕了, 跑得非常得的遠, 它們大部分時間在水中, 只把鼻孔露出水面, 但水蟒一般不攻擊漁民, 只要你不主動襲擊就行, 所以水蟒也算是比較溫和的生物, 但是很多人看到蛇都害怕, 更加別說見到這種長達幾十米的巨型水蟒, 更加怕。

這兩種生物雖然算不上是亞馬遜河的主要威脅物種,

但是在亞馬遜河之中, 也算是主要的「頂端食物鏈」者了, 一般是沒有任何魚類, 蛇類以及其他生物種群可以將其捕食的, 包括我們人類也是如此, 根本沒有辦法征服它們, 要是有人敢下水, 估計剛靠近水邊, 就已經知道下一步該結束命運了, 所以沒人敢下水, 「食人魚」、「水蟒」的出現就已經嚇破膽。

為何至今沒有一座橋樑敢跨越它?

從我們介紹的亞馬遜河的兩種生物就可以知道,一旦人接觸到了這兩種生物,是不可能有生還的機會,所以亞馬遜河所在的區域又被大家稱為「人類的禁區,動物的天堂」,那這還有誰敢去架橋。本身來說,亞馬遜地區都是屬於原始生態系統區域,人口也不多,也沒有多少人敢生活在這個區域,所以也沒有必要建立跨河大橋。

綜合情況來說,確實亞馬遜地區並非是一個居住區域,同時在原始生態系統之下,也沒有多少人敢去這個地帶,必然不是技術,資金等問題,而是人類自己都害怕這個區域,所以至今亞馬遜河流的區域也是地球上保存生態系統較為完整的區域,也就是說人類破壞相對較少的區域。很多人可能會說,巴西不是在砍伐森林嗎?確實在砍伐森林,但是巴西還未接觸到亞馬遜河這個最為原始的區域,因為整個亞馬遜地區非常的大,並不是很小的區域。

大家要知道,一條亞馬遜河的流域面積幾乎大如整個澳大利亞,就更加別說原始森林區域,那就更大了。所以說到最好,還是因為亞馬遜河地區沒有多少人敢去,而不是其他問題沒有建立跨河大橋。

亞馬遜河地質不適合建橋

除了亞馬遜河的恐怖生物之外,亞馬遜河及其支流有一大片被淹沒的谷地,說明亞馬遜河周邊大多數都是「沙土」地質條件,如果建橋的話,肯定是不穩定的,因為「沙土」屬於鬆軟的狀態。同時季節性的降雨使亞馬遜河和其支流經常氾濫,在雨季河道平均深達40米,寬展到平均38公里。誰有這個能力在面對恐怖水域的情況之下,建立橋樑?

大家肯定是要命不要錢了,所以亞馬遜河隨著氣候的變化轉變也非常的強,根本不適合修建橋,這樣的區域就更加別說有人要行走了,完全是不可能的,所以亞馬遜河的地質條件,也決定了亞馬遜河流域根本是不是修建橋,這可能也是如今沒有一座橋樑敢跨越它的原因之一。

綜合情況來說,亞馬遜河所在的區域屬於人類的禁區,如果沒有辦法跨越,我們也不用跨越。同時亞馬遜河的地質條件也決定了不能修建橋,這就是我們解釋的亞馬遜河恐怖,為何至今沒有橋橫跨它的原因,確實該地區不適合修建。

為何至今沒有一座橋樑敢跨越它?

從我們介紹的亞馬遜河的兩種生物就可以知道,一旦人接觸到了這兩種生物,是不可能有生還的機會,所以亞馬遜河所在的區域又被大家稱為「人類的禁區,動物的天堂」,那這還有誰敢去架橋。本身來說,亞馬遜地區都是屬於原始生態系統區域,人口也不多,也沒有多少人敢生活在這個區域,所以也沒有必要建立跨河大橋。

綜合情況來說,確實亞馬遜地區並非是一個居住區域,同時在原始生態系統之下,也沒有多少人敢去這個地帶,必然不是技術,資金等問題,而是人類自己都害怕這個區域,所以至今亞馬遜河流的區域也是地球上保存生態系統較為完整的區域,也就是說人類破壞相對較少的區域。很多人可能會說,巴西不是在砍伐森林嗎?確實在砍伐森林,但是巴西還未接觸到亞馬遜河這個最為原始的區域,因為整個亞馬遜地區非常的大,並不是很小的區域。

大家要知道,一條亞馬遜河的流域面積幾乎大如整個澳大利亞,就更加別說原始森林區域,那就更大了。所以說到最好,還是因為亞馬遜河地區沒有多少人敢去,而不是其他問題沒有建立跨河大橋。

亞馬遜河地質不適合建橋

除了亞馬遜河的恐怖生物之外,亞馬遜河及其支流有一大片被淹沒的谷地,說明亞馬遜河周邊大多數都是「沙土」地質條件,如果建橋的話,肯定是不穩定的,因為「沙土」屬於鬆軟的狀態。同時季節性的降雨使亞馬遜河和其支流經常氾濫,在雨季河道平均深達40米,寬展到平均38公里。誰有這個能力在面對恐怖水域的情況之下,建立橋樑?

大家肯定是要命不要錢了,所以亞馬遜河隨著氣候的變化轉變也非常的強,根本不適合修建橋,這樣的區域就更加別說有人要行走了,完全是不可能的,所以亞馬遜河的地質條件,也決定了亞馬遜河流域根本是不是修建橋,這可能也是如今沒有一座橋樑敢跨越它的原因之一。

綜合情況來說,亞馬遜河所在的區域屬於人類的禁區,如果沒有辦法跨越,我們也不用跨越。同時亞馬遜河的地質條件也決定了不能修建橋,這就是我們解釋的亞馬遜河恐怖,為何至今沒有橋橫跨它的原因,確實該地區不適合修建。

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