人工智慧是塊難啃的硬骨頭？威馬說NO

即將要崩盤的特斯拉沒有影響到國內對於人工智慧的追求， 各大廠商還是如火如荼的一頭砸進了人工智慧的市場， 威馬便是其中之一， 雖然幾個月前的先機已經被某某品牌搶走， 但是威馬不甘落後， 這一次， 4月25日的北京， 威馬帶著他的交互純電SUV威馬EX5， 以及威馬EX6 Concept、威馬EX5 Pro(Designed by Isdera)、Isdera Commendatore GT三款全球首發車型重磅亮相。

讓我們拭目以待

人工智慧， 是汽車廠商都想啃的硬骨頭

隨著近幾年SUV車型快速發展， 持續火爆的SUV市場， 成為眾車企的兵家必爭之地， 新興的智慧新能源SUV則讓這一細分市場更為飽滿， 並逐步成為年輕用戶關注的焦點。

既要滿足智慧時代的需求升級， 又要兼顧年輕用戶的消費能力， 這是新能源汽車產業變革中的“發展之痛”。

對此， 威馬汽車創始人沈暉表示：“威馬汽車給自己賦予的使命就是將科技普惠於民， 造用戶用得起、用得爽的高效智慧電動汽車， 讓Always On的智慧出行體驗落地”。

在4月20日的產品戰略發佈會上， 威馬汽車正式公佈業內首款全車交互純電SUV威馬EX5官方指導價， 起售價17.98萬元讓“普及者”更具說服力。 從互動式車窗投影到專屬人臉識別的威馬ID ， 威馬EX5以整車軟體化為底層驅動力， 實現全車智慧交互體驗。 最高續航里程600公里的強大性能， 全球唯一榮獲2018年iF設計獎“iF DESIGN AWARD 2018”的量產電動車型， 在動輒幾十萬元、上百萬元售價的智慧SUV市場中，

威馬汽車聚焦行業痛點， 兼顧性能與價格， 重新定義了智慧出行市場的價格基準。

以產品矩陣規劃能力滿足智慧出行反覆運算需求

除先前已曝光的首款產品威馬EX5外， 威馬汽車還帶來三款精心之作。 在此次車展中， 全球首發的威馬EX6 Concept、威馬EX5 Pro(Designed by Isdera)、Isdera Commendatore GT同樣值得關注。

作為威馬汽車“128”產品戰略規劃的下一個關鍵， 威馬EX6 Concept定位于全車交互純電六座SUV。 在設計語言上， 威馬EX6 Concept進一步承襲“意識交互美學”設計理念， 與威馬EX5一同構建威馬汽車家族化的設計風格。 在產品定位上， 威馬EX6 Concept“2+2+2”的車內座椅佈局更強調乘坐舒適性， 是威馬汽車“一切以用戶為中心”理念的完美體現。

全車交互純電SUV運動版威馬EX5 Pro， 則進一步放大了“意識交互美學”設計概念下不斷解構、重組的強大拓展潛力。

擁抱全球一體化工業體系的威馬汽車， 以全球化視野攜手德國手工超跑設計工作室Isdera， 合作打造威馬EX5 Pro， 以更運動的外觀， 更精進的性能， 滿足消費者的個性化需求。 同台參展的Isdera Commendatore GT作為世界最輕的2+2 GT超級電動跑車， 展示著威馬模式下， 與個性化車型合作夥伴深度設計與技術交流中實現雙贏的可能。

威馬的表現相當強勢， 小則改變了電動汽車市場， 大則改變了人的生活習慣， 這一塊， 我還是尤為佩服

以智慧交互展臺設計帶來沉浸式感知體驗

在車展展臺設計上， 威馬汽車也將智慧交互的理念發揮得淋漓盡致。 由360度環形雙層螢幕構築的智慧交互展臺， 自外而內構建出專屬於智慧科技的獨特魅力。

基於一系列語音、聲光交互的外側螢幕像一位元最懂得智慧化時代需求的朋友， 歡迎著所有用戶的到來。 以“人”為中心的內部結構設計配合內側環形螢幕， 巧妙地將展臺分割為彼此聯繫而又互不干擾的四大區域多元場景。 在細節之處， 展臺設計上將威馬汽車的品牌元素不斷解構重組， 在產品展示、使用者體驗與休息洽談的每一個環節中製造驚喜， 為使用者帶來沉浸式的感知體驗。

此次北京車展， 代表著智造新勢力的威馬汽車正以破局玩家的視野， 極客范兒的產品技術觀， 不斷詮釋著智慧交互的全新出行理念。 威馬汽車“HELLO WORLD“的車展主題靈感源起於全球最為經典、簡潔、實用的軟體程式設計語言。

威馬EX6 Concept：傳承家族設計 豐富產品佈局

在2018年北京國際車展上， 威馬汽車第二款車型EX6 Concept重磅亮相。 作為一款全球首發車型， 威馬EX6Concept在車展上聚焦了眾多媒體和觀眾的目光。

威馬汽車創始人沈暉先生曾介紹：威馬汽車將會圍繞1個核心架構， 延伸出“STD”、“PL”2個整車平臺， 打造至少8款高品質主流智能汽車。 從2018年起， 以每年超過一款新車的速度逐步推向市場。 作為威馬“128”產品戰略的重要佈局， 全車交互純電六座SUV威馬EX6 Concept的亮相展現了威馬汽車產品佈局的能力， 為威馬汽車“智慧電動汽車普及者”定位夯實了產品矩陣的基礎。

傳承意識交互美學設計 體現品質細節苛求

不久前， 業內首款全車交互純電SUV威馬EX5就曾以全場景交互設計的概念， 成為全球唯一榮獲2018年iF設計獎“iF DESIGN AWARD 2018”的量產電動車型。 在威馬EX6 Concept上，“意識交互美學”的家族化設計語言得以再次呈現。威馬EX6 Concept的外觀造型遵循了一體式極簡設計從“一”而終的理念，迸發出設計藝術特有力量與生命力。同時，更大的車身尺寸也帶來了更為靈活的空間應用。

威馬EX6 Concept的重磅亮相，既是威馬汽車對“128戰略”諾言的兌現，也體現出威馬汽車從成立之初就已經做足準備，進行了前瞻性的佈局。體系化的研發能力保證了威馬汽車在新車研發上的速度，自建工廠更是產能和品質的保障。作為智慧電動汽車行業的普及者，威馬汽車將會不斷提升產品開發的加速度、通過豐富產品線的方式，為使用者帶來更多用得起、用得爽智慧電動汽車產品。

最後我只想說幾個字

有的玩，有得玩

在威馬EX6 Concept上，“意識交互美學”的家族化設計語言得以再次呈現。威馬EX6 Concept的外觀造型遵循了一體式極簡設計從“一”而終的理念，迸發出設計藝術特有力量與生命力。同時，更大的車身尺寸也帶來了更為靈活的空間應用。

威馬EX6 Concept的重磅亮相，既是威馬汽車對“128戰略”諾言的兌現，也體現出威馬汽車從成立之初就已經做足準備，進行了前瞻性的佈局。體系化的研發能力保證了威馬汽車在新車研發上的速度，自建工廠更是產能和品質的保障。作為智慧電動汽車行業的普及者，威馬汽車將會不斷提升產品開發的加速度、通過豐富產品線的方式，為使用者帶來更多用得起、用得爽智慧電動汽車產品。

最後我只想說幾個字

有的玩，有得玩