預算10萬元！你選國產還是合資？這兩車型讓人迷惑

在不少人的印象中， 同級的國產車向來比合資車更具性價比， 但三十年河東， 三十年河西， 近年來， 隨著國產品牌的不斷向上突破， 局面悄然發生了改變。 英朗和名爵6， 緊湊型家轎市場的明星車型， 產品上各有千秋， 不分伯仲。 不過因為出身的不同， 一個合資品牌一個國產品牌， 所以在定價上還是體現出了差距。 英朗自動擋的起步價為11.99萬元， 而名爵6自動擋的起步價為10.58萬， 前者比後者貴了1.41萬元， 這也符合了大部分人的心理預期。 但相比名爵6， 英朗的終端優惠很大， 大到頂配車型的落地價接近甚至低於名爵6低配車型。 那問題來了， 10萬元預算， 選頂配英朗還是低配名爵6？

10萬元預算， 兩車分別能買到什麼型號？

售價：11.99—12.59萬 英朗售價區間為11.99-12.59萬元， 以目前廣州地區部分優惠4.5萬元的情況來看， 10萬元的預算足夠買到頂配的「典范1.5L自動精英型」。 英朗典范1.5L自動精英型的官方指導價為12.59萬， 優惠4.5萬元後的裸車價位8.09萬元， 加上購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險和商業險後的落地價為9.29萬元。 售價：9.38—14.28萬 名爵6的售價區間為9.38-14.28萬元， 以目前廣州地區部分車型優惠2.5萬元的情況來看， 10萬元的預算只能買到自動擋最低配「2020款 20T 自動經典星輝版」。 名爵6 20T自動經典星輝版的官方指導價10.98萬， 優惠2.5萬元後的裸車價位8.48萬元， 加上購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險和商業險後的落地價為9.83萬元。 通過計算， 10萬元預算， 足夠買到頂配英朗， 而名爵6則只能勉強買到最低配的自動擋車型， 兩者的落地價分別為9.29萬元和9.83萬元， 頂配英朗比低配名爵6自動擋還便宜了5400元， 結果著實讓人意外。

外觀：英朗偏時尚|名爵6更運動

外觀方面， 英朗和名爵6都容入了各自家族化的設計語言， 均有著較高的辨識度。 相對而言， 英朗的設計更加簡潔， 通過一些靈動的設計彰顯其時尚氣息；而名爵6的設計則要更張揚一些， 外觀更顯運動。 兩車的大燈都是炯炯有神， 不過在光源方面有所不同。 英朗為LED光源並且配有自動大燈， 而名爵6則為鹵素光源。 從側面來看，兩車均配備了鋁合金輪轂，不過輪胎尺寸有所不同。英朗雖為頂配車型，但輪胎尺寸也只有16英寸，而名爵6雖為自動擋低配車型，但輪胎尺寸達到了17英寸。

名爵6尺寸更大，但空間差別不大

對於購買家用轎車的朋友來說，乘坐空間是大家很關注的重點。 從車身尺寸方面來看，名爵6在車身長度、寬度和軸距方面會更有優勢。不過從買買君的實際體驗來看，無論橫向還是縱向空間，兩車滿足日常家用都已經足夠。 另外兩車後排地板凸起均不算高，坐後排中間座椅的乘客，可以比腳放在一個比較舒適的位置，不過遺憾的是，兩車中間座椅均沒有配備獨立頭枕。

內飾及配置：各有千秋

 

進入車內，兩車的風格還是有著明顯差別。英朗採用了諸多流暢的線條設計，中控臺採用了大量的銀色裝飾，整體看上去比較有質感；而名爵6的設計則相對簡單些，圓形的空調出風口+紅色縫線，看上去更加運動。 兩車均配備了多功能方面盤，但在用料和功能上，英朗就要遜色一些。英朗為塑膠方向盤，並且只支持上下兩向調節；而名爵6則為真皮包裹，支持上下+前後四向調節，並且配備了方向盤換擋，逼格會更高一些。不過在儀錶盤內，英朗比名爵6多了一塊3.5英寸彩色螢幕。 兩車均配有中控螢幕，英朗為7英寸，名爵6為8英寸，因為設計方面的原因，在視覺上名爵6的螢幕反而顯得更小一些。功能方面，兩車均支援CarPlay/CarLife、語音辨識控制系統等，但英朗多了車聯網、線上地圖、OTA升級等。 安全配置方面，兩車均配有車身穩定系統、牽引力控制系統等，相對來說英朗比名爵6多了前排側氣囊和胎壓顯示，不過名爵6配有車窗防夾手功能。 輔助配置方面，兩車均配備了後駐車雷達和倒車影像，英朗多了定速巡航和發動機啟停技術，而名爵6則多了自動駐車功能和無鑰匙啟動/進入系統。 舒適性配置方面，兩車均配有電動天窗，空調均為手動調節，並且都配備有後排出風口。名爵配有前排2個/後排2個USB，而英朗則只有前排1個USB口。 座椅方面，英朗為皮質座椅，而名爵6則為織物座椅。不過英朗後排頭枕和座椅是一體式的，不能調節高低，而且中間座椅也沒有配備頭枕；相對來說，名爵6後排則配備了獨立的頭枕，並且座椅支持等比例放倒，不過中間座椅同樣沒有配備頭枕。

總的來說，在配置方面，兩車各有千秋，英朗並沒有因為是頂配版本，就比低配的名爵6占到多少優勢。

名爵6動力更強，英朗平順性更號

動力方面，英朗典范1.5L自動精英型搭載1.5L四缸發動機，最大功率為113馬力，與之匹配6AT變速箱。名爵6 20T自動經典星輝版搭載1.5T發動機，最大功率169馬力，與之匹配7速幹式雙離合變速箱。 名爵6在動力上比英朗更強一些，但變速箱的表現相對英朗要遜色一些，低速時平順性不如英朗。 另外值得稱讚的是，兩車均採用了前麥弗遜式+後多連桿獨立懸架系統。

養車成本：每月相差50元

都說買車容易養車難，後期的養車成本也是不少消費者購車關注的重點。 按照廠家建議，兩車均為每5000公里保養一次，不過英朗為1.5L自然吸氣發動機，而名爵6為1.5T渦輪增壓發動機，前者半合成機油即可，而後者需要全合成機油，所以保養方面名爵6會更貴一些。 油耗方面，兩車車主百公里綜合油耗均為7.5L，而且均不挑食，加92號汽油即可。 最終計算得出，英朗的基本養車成本為1382元/月，而名爵6為1432元/月，英朗相對更便宜些，但相差並不大，每月僅50元左右。 隨著國產品牌的進步，同級車型中，合資車在價格方面的優勢已經不再向以前那麼明顯。甚至像英朗和名爵6這種，前者頂配的落地價比後者自動擋低配版的售價還要便宜。 至於兩車如何選，其實在設計、配置、用料、養車費用、空間等方面，各有千秋，很難分出孰優孰劣。 看中合資品牌的價值以及後期的用車體驗，英朗或許合適些；在乎動力以及一些舒適性的配置，名爵6或許更合適些。 從側面來看，兩車均配備了鋁合金輪轂，不過輪胎尺寸有所不同。英朗雖為頂配車型，但輪胎尺寸也只有16英寸，而名爵6雖為自動擋低配車型，但輪胎尺寸達到了17英寸。

名爵6尺寸更大，但空間差別不大

對於購買家用轎車的朋友來說，乘坐空間是大家很關注的重點。 從車身尺寸方面來看，名爵6在車身長度、寬度和軸距方面會更有優勢。不過從買買君的實際體驗來看，無論橫向還是縱向空間，兩車滿足日常家用都已經足夠。 另外兩車後排地板凸起均不算高，坐後排中間座椅的乘客，可以比腳放在一個比較舒適的位置，不過遺憾的是，兩車中間座椅均沒有配備獨立頭枕。

內飾及配置：各有千秋

 

進入車內，兩車的風格還是有著明顯差別。英朗採用了諸多流暢的線條設計，中控臺採用了大量的銀色裝飾，整體看上去比較有質感；而名爵6的設計則相對簡單些，圓形的空調出風口+紅色縫線，看上去更加運動。 兩車均配備了多功能方面盤，但在用料和功能上，英朗就要遜色一些。英朗為塑膠方向盤，並且只支持上下兩向調節；而名爵6則為真皮包裹，支持上下+前後四向調節，並且配備了方向盤換擋，逼格會更高一些。不過在儀錶盤內，英朗比名爵6多了一塊3.5英寸彩色螢幕。 兩車均配有中控螢幕，英朗為7英寸，名爵6為8英寸，因為設計方面的原因，在視覺上名爵6的螢幕反而顯得更小一些。功能方面，兩車均支援CarPlay/CarLife、語音辨識控制系統等，但英朗多了車聯網、線上地圖、OTA升級等。 安全配置方面，兩車均配有車身穩定系統、牽引力控制系統等，相對來說英朗比名爵6多了前排側氣囊和胎壓顯示，不過名爵6配有車窗防夾手功能。 輔助配置方面，兩車均配備了後駐車雷達和倒車影像，英朗多了定速巡航和發動機啟停技術，而名爵6則多了自動駐車功能和無鑰匙啟動/進入系統。 舒適性配置方面，兩車均配有電動天窗，空調均為手動調節，並且都配備有後排出風口。名爵配有前排2個/後排2個USB，而英朗則只有前排1個USB口。 座椅方面，英朗為皮質座椅，而名爵6則為織物座椅。不過英朗後排頭枕和座椅是一體式的，不能調節高低，而且中間座椅也沒有配備頭枕；相對來說，名爵6後排則配備了獨立的頭枕，並且座椅支持等比例放倒，不過中間座椅同樣沒有配備頭枕。

總的來說，在配置方面，兩車各有千秋，英朗並沒有因為是頂配版本，就比低配的名爵6占到多少優勢。

名爵6動力更強，英朗平順性更號

動力方面，英朗典范1.5L自動精英型搭載1.5L四缸發動機，最大功率為113馬力，與之匹配6AT變速箱。名爵6 20T自動經典星輝版搭載1.5T發動機，最大功率169馬力，與之匹配7速幹式雙離合變速箱。 名爵6在動力上比英朗更強一些，但變速箱的表現相對英朗要遜色一些，低速時平順性不如英朗。 另外值得稱讚的是，兩車均採用了前麥弗遜式+後多連桿獨立懸架系統。

養車成本：每月相差50元

都說買車容易養車難，後期的養車成本也是不少消費者購車關注的重點。 按照廠家建議，兩車均為每5000公里保養一次，不過英朗為1.5L自然吸氣發動機，而名爵6為1.5T渦輪增壓發動機，前者半合成機油即可，而後者需要全合成機油，所以保養方面名爵6會更貴一些。 油耗方面，兩車車主百公里綜合油耗均為7.5L，而且均不挑食，加92號汽油即可。 最終計算得出，英朗的基本養車成本為1382元/月，而名爵6為1432元/月，英朗相對更便宜些，但相差並不大，每月僅50元左右。 隨著國產品牌的進步，同級車型中，合資車在價格方面的優勢已經不再向以前那麼明顯。甚至像英朗和名爵6這種，前者頂配的落地價比後者自動擋低配版的售價還要便宜。 至於兩車如何選，其實在設計、配置、用料、養車費用、空間等方面，各有千秋，很難分出孰優孰劣。 看中合資品牌的價值以及後期的用車體驗，英朗或許合適些；在乎動力以及一些舒適性的配置，名爵6或許更合適些。