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大馬擁有30年歷史的輪胎廠撐不住了,七百名員工飯碗不保

擁有30年歷史的甘文丁銀石(SilverStone)輪胎廠, 生產作業將遷至鄰近的東洋輪胎廠, 大部份來自生產線的700名員工, 將根據職工會的合約, 以及勞工法令給予適當的賠償與遣散費。

日本東洋輪胎株式會社宣布其旗下的馬來西亞區域業務進行重組, 結束其位于甘文丁子公司銀石輪胎廠的生產作業, 并將銀石品牌遷至鄰近的東洋輪胎廠繼續生產。

馬來西亞東洋輪胎有限公司董事經理杜保強在新聞發布會上指出, 銀石輪胎廠將于今年6月30日正式結束營業, 該擁有900名員工的工廠, 之前已陸續安排約200名員工受訓并到東洋輪胎廠工作,

另700人則將根據職工會合約及勞工法令遣散及給予合理賠償。

他指出, 東洋輪胎株式會社旗下的兩家輪胎生產工廠, 即銀石及東洋輪胎的業務重組倡議非常適時 , 因為銀石輪胎公司近年來面臨外界與內部的嚴峻挑戰, 廠齡已過30年的銀石輪胎廠業務多年前已開始走下坡。 其作業機械、生產效率及廠房設備也逐漸老化, 加上去年初發生的冠病疫情, 更加劇了其業務持續的可行性。

“東洋輪胎株式會社的重組計劃旨在提高銀石品牌競爭力, 以應對嚴峻的市場挑戰和展望更有效的作業成本, 以確保品牌的可持續性, 故將銀石品牌遷移至鄰近擁有最先進自動化、高質量及優越作業安全標準的東洋輪胎廠生產。

他表示, 銀石品牌在本地市場已三十多年, 東洋集團的倡議將為客戶提供更好的選擇, 從而提高客戶對該公司產品的信心。

杜保強說, 其中東洋輪胎管理層所執行的一項倡議事項, 是于2020年開始安排部分的銀石輪胎廠員工,

到鄰近的工藝學院報讀機械自動化課程, 提升他們的工業技能, 隨之提供他們在東洋輪胎廠繼續就業的機會。

他指出, 遷移銀石輪胎廠的生產計劃將于2021年中完畢, 而隨著這項業務重組, 東洋輪胎株式會社希望能加強其馬來西亞的輪胎生產策略, 進一步加強供應網絡的能力, 以滿足國內和全球客戶的需求。

他認為, 遭遣散的員工, 相信會被工業區的手套廠所吸納, 不會面對太大的就業問題, 而銀石輪胎廠現有廠所, 暫時沒有新的發展計劃。

銀石輪胎廠原本由金獅集團所開創, 并于2010年由日本東洋輪胎株式會社所收購。

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