最近幾年國產車在國內的銷量節節高升， 許多優秀的國產車層出不窮。 比如說哈弗H6自上市以來就連續奪得好幾年的國內SUV銷量榜冠軍， 這足以看出最近幾年國產車確實進步不小， 但是國產車的三大件依舊為人所詬病， 為啥國產車從不提三大件？內行人說出真相， 網友：不想打臉。
說起三大件， 懂行的人都知道這三個部位對一款車來說非常重要， 基本是構成車輛的核心。 在三大件上每輛汽車的投入也都是非常大的。 由于德系車通常會配備渦輪增壓系統， 在渦輪介入之后動力爆發明顯， 但也有一定的缺點。
很多人都認為日系車皮實， 省油， 好開。 這是由于日系發動機注重自然吸氣， 30萬公里以內都很少出現故障。 豐田的發方動機被認為是最可靠的， 因此卡羅拉才被稱為開不壞的車。 從這兩個例子我們就可以看出， 三大件對一輛車有多么重要。
國產車的賣點往往是配置和外觀， 三大件卻從來不提。 這主要是由于國產三大件確實實力較弱。 幾年前， 國產車的發動機全靠三菱養活。 目前為止大部分國產車都采用了自己的發動機， 效果還不錯。
國產車在變速箱和底盤上卻沒什么發展， 往往被人詬病。 國內也沒有屬于自己優秀的變速箱，
有些網友認為國產車不敢提三大件， 主要是由于不自信。 畢竟國產車所搭載的三大件與合資車相比還是差別較大， 不想被打臉。 但是小編認為， 國產車想追趕合資車并不是一蹴而就的事情， 國產車正在飛速的發展之中， 希望廣大國產車能多在三大件上下功夫， 不要總是擺弄殼子。