據美國《國家利益》網站9月20日報道稱, 9月20日俄羅斯海軍第二艘達拉級常規動力潛艇“喀瑯施塔得”號在圣彼得堡的海軍造船廠下水, 這艘潛艇從2005年開工至今已經花了13年的時間。 美媒表示, 與1997年12月開工建造、2010年4月交付海軍海試的達拉級首艇圣彼得堡號相比, “喀瑯施塔得”號潛艇進行了大規模的改進, 被認為可能作為俄羅斯常規潛艇新的支柱, 并為出口市場打開更廣闊的空間。 但外界仍然有一個巨大的疑問, 這款潛艇為什么不采用先進的AIP動力設計?
據俄媒報道稱, 拉達級潛艇屬于俄海軍第四代常規動力潛艇,
據俄羅斯塔斯社報道稱, 圣彼得堡海軍部造船廠首席執行官亞歷山大·布扎科夫在啟動儀式上說:“這次下水活動的重要性難以估計。 ”“喀瑯施塔得”號潛艇于2005年開始建造, 由于融資方面遇到困難曾被迫停工。 不過建造工作的延遲使得造船廠和科研單位能夠利用建造和運營“圣彼得堡”號潛艇所獲得的經驗改進這艘潛艇, 而這艘潛艇的設計性能也大幅超越了上一代型號, 即636型潛艇。
俄羅斯總統弗拉基米爾·普京在9月19日克里姆林宮舉行的軍事工業委員會會議期間將677潛艇項目稱為俄羅斯目前國家軍備計劃-即2018至2027軍事現代化計劃的重點之一。
美媒表示, 雖然普京贊揚了拉達級潛艇計劃, 但這一項目目前仍未向俄羅斯海軍提供原先設想的具有空氣獨立推進(AIP)系統的船只。 甚至直到去年, 人們相信俄羅斯將建造第五代卡利納級潛艇代替失敗的拉達級潛艇。 布扎科夫表示,