作為一款10萬以下的小型車， 馬自達2在國內的表現并不是太好， 目前為止已經停產多年， 也算得上是馬自達比較失敗的一款小車型， 另外， 老款的馬自達2的配置略低， 距離精品小車還有一段路程， 現款剛好彌補了這一缺陷， 搖身一變成為小鋼炮， 表現相當優秀， 就連大名鼎鼎的飛度也不是它的對手。
老款的馬自達2， 給我的印象就是一輛小型的買菜車， 現款卻重新刷新了我的認知， 說它是一輛小鋼炮一點也不過分， 畢竟高顏值就擺在那里， 外形秉持了馬自達家族式風格， 與昂克賽拉、阿特茲一樣年輕運動，
馬自達2定位為小型車， 車身尺寸表現并不會太優秀， 4060mm的長度與飛度4096mm差異不大， 其次， 兩款車的寬度同樣為1695mm， 即使是參數相近， 兩款車的空間表現還是有一定的差距， 現款馬自達2的后排并不寬敞， 比起靈活多變的飛度就要遜色不少。
由于是海外版的原因， 現款的馬自達2是右舵駕駛， 內飾的造型沿用了馬自達家族式設計， 與昂克賽拉相似度極高， 包括超跑式的儀表盤， 及三幅式運動方向盤， 中控多媒體屏則同樣采用懸浮式風格， 不一樣的是， 空調的出風口經過重新的設計， 更加符合年輕人的審美觀， 值得批評的是， 中央扶手被減配， 有一種廉價感的氣息。
眾所周知，