外觀內飾和品質都是五十多年如一日堅持不變的車型好像就只有北京212了， 或者再過五十年， 212這個外觀也不會過時。 但是在日趨嚴格的環保政策影響下， 想再活五十年， 必須對動力系統做出升級。 在前不久搭載2.8T柴油發動機的版本上市后， 日前搭載一臺1.5T發動機的212實車首度曝光。
從1.5T車型的申報信息來看， 外觀設計部分完全沒有變化， 基本還是五十年來一直堅持的模樣， 而這個外觀確實足夠經典， 相信各個年齡段的群體都不能抗拒， 充滿力量感的硬漢形象。
和目前的2.0L一樣， 1.5T車型也會提供方門和三角門兩種款式，
與212同時出現的還有1.5T發動機的戰旗， 從申報信息看， 搭載1.5T發動機的戰旗外觀上也會與現款保持一致， 戰旗是基于212升級的車型， 前臉看上去更像吉普牧馬人， 另外戰旗全部都是方門結構， 會有軟頂和硬頂兩種款式。
不僅外觀要比212更為現代一些， 戰旗的內飾現在也已經更換為了勇士的中控臺造型， 雖然也是十分復古的風格， 但是整體上還是很有進步的， 我們也希望這次搭載1.5T發動機的212也能升級一下內飾，
關于這次的重點動力部分， 這臺代號為4A91T的1.5T發動機來自于沈陽航天三菱， 也算是國內自主品牌裝備率比較高的一款發動機了， 其功率為110千瓦， 百公里綜合油耗7.8L， 國六排放在部分地區很快就要實行， 預計這臺1.5T發動機應該是達到了國六排放， 而不管是發動機功率還是經濟性都相比目前的2.0L發動機有了很大的提升。
在價格上， 預計搭載1.5T發動機的新車型至少要比目前的2.0L車型高出1萬左右很可能會賣到八九萬， 不過他還仍將是國產最便宜最強悍最純粹的越野車。 從北汽不斷的為其改造升級動力系統來看， 預計北汽也會一直把這輛車生產下去。 或者純電動版的212也不會太遠啦。