作為一個擁有960萬平方公里的國家， 中國境內存在著多種多樣的地貌景象， 奇特的地貌造就了數量眾多的偉大工程， 同時也給不少工程添了麻煩，
說起位于西南邊陲的云南， 大家的腦海中浮現出大多是迷人的麗江， 美麗的大理， 還有熱情的西雙版納， 其實除了這些， 它還有許多奇特的地方，
在云磨高速就有這樣一段路被稱為中國第一死亡公路， 究竟是怎樣的原因給它帶來了如此恐怖的名號呢。 這段被稱為死亡高速公路的路段位于大風埡口與紅光農場之間， 在此行駛的車輛時速限速40公里， 是高速公路卻限速40， 這足以看出這段路程的危險程度了。
這段路程的危險首先就在于它是一段連續下坡路， 這段下坡路長達27公里， 這就意味著司機最快也要用半個多小時才能通過它， 在這個時間里駕駛者必須時刻保持著剎車的狀態， 這不僅對駕駛人員是一個挑戰， 對于車輛的剎車系統同樣是巨大的挑戰， 尤其對于大貨車來說， 如此長時間的剎車很可能導致剎車失靈， 這個時候大貨車加水就是必不可少的環節， 為此這段路旁設置了兩個免費的加水點， 為貨車們注入“續命藥”。
除了長距離的連續下坡路以外， 這段路程的坡度是另外一個危險因素， 它的平均坡度在-3%， 最大坡度達到了-6%， 落差為1010米， 這讓許多司機都覺得在這條路上行駛的時候有剎不住車的感覺。 為了減少事故的發生， 除了限速之外， 這段路旁設立了大量的警示路牌， 提醒司機謹慎駕駛， 同時建了五個自救匝道， 預防意外情況。
可即使是怎樣，這條路還是出了大量的事故，近十年里已經有超過一千輛車在這里被毀，上百人在此喪命，就算是最有經驗的老司機在這里行駛，腳都不敢碰油門，也正因為如此，這條路被稱為“死亡公路”。 如此恐怖的高速公路，只是稍作了解都已經被震撼，中國第一死亡公路果然不負其名。中國第一死亡公路，連續下坡27公里，毀上千輛車，百人在此喪命！
可即使是怎樣，這條路還是出了大量的事故，近十年里已經有超過一千輛車在這里被毀，上百人在此喪命，就算是最有經驗的老司機在這里行駛，腳都不敢碰油門，也正因為如此，這條路被稱為“死亡公路”。 如此恐怖的高速公路，只是稍作了解都已經被震撼，中國第一死亡公路果然不負其名。中國第一死亡公路，連續下坡27公里，毀上千輛車，百人在此喪命！