作為一個擁有960萬平方公里的國家， 中國境內存在著多種多樣的地貌景象， 奇特的地貌造就了數量眾多的偉大工程， 同時也給不少工程添了麻煩， 這種麻煩不僅體現在建造過程中， 也體現在使用過程中， 云南的云磨高速就是其中的一個代表。
說起位于西南邊陲的云南， 大家的腦海中浮現出大多是迷人的麗江， 美麗的大理， 還有熱情的西雙版納， 其實除了這些， 它還有許多奇特的地方， 那驚險的高速公路就是其中之一。 云南擁有廣闊的喀斯特地貌， 這樣的地貌使得地表崎嶇不平， 地下暗河眾多，
在云磨高速就有這樣一段路被稱為中國第一死亡公路， 究竟是怎樣的原因給它帶來了如此恐怖的名號呢。 這段被稱為死亡高速公路的路段位于大風埡口與紅光農場之間， 在此行駛的車輛時速限速40公里， 是高速公路卻限速40， 這足以看出這段路程的危險程度了。
這段路程的危險首先就在于它是一段連續下坡路， 這段下坡路長達27公里， 這就意味著司機最快也要用半個多小時才能通過它， 在這個時間里駕駛者必須時刻保持著剎車的狀態， 這不僅對駕駛人員是一個挑戰， 對于車輛的剎車系統同樣是巨大的挑戰，
除了長距離的連續下坡路以外， 這段路程的坡度是另外一個危險因素， 它的平均坡度在-3%， 最大坡度達到了-6%， 落差為1010米， 這讓許多司機都覺得在這條路上行駛的時候有剎不住車的感覺。 為了減少事故的發生， 除了限速之外， 這段路旁設立了大量的警示路牌， 提醒司機謹慎駕駛， 同時建了五個自救匝道， 預防意外情況。
可即使是怎樣， 這條路還是出了大量的事故， 近十年里已經有超過一千輛車在這里被毀， 上百人在此喪命，