當地時間本周四， 俄羅斯圣彼得堡海軍部造船廠， 俄羅斯海軍第一艘柴電動力AIP潛艇"喀瑯施塔得號”舉行了下水典禮。
該艇全長68米， 是一艘677型潛艇， 據稱安裝了不依賴空氣的推進系統（AIP）， 可以在水下連續航行3周的時間。
海軍部造船廠的 CEO亞歷山大.巴扎羅夫（ Alexander Buzakov）， 表示該潛艇下水的重要意義難以形容。
677型拉達級潛艇， 由俄羅斯紅寶石設計局設計， 原準備取代636型基洛級潛艇成為俄海軍新一代常規動力潛艇， 原計劃采用科技水平要求很高的燃料電池為動力， 使用甲醇重整制取氫氣， 不過一經無法攻克技術難關，
677型二號艇"喀瑯施塔得號”據稱采用了鋰電池為動力， 可以水下連續航行3周。 該型潛艇首艇“圣彼得堡”號建成后， 由于各項性能遠不能達到俄軍要求， 因此俄軍不接收， 已建成的首艇用作試驗平臺用。
該艇艇艏有6個魚雷發射管， 最多可攜帶18枚魚雷或導彈， 艇體上安裝了消聲瓦， 提高了安靜性， 據稱最大水下航速可以達21節（從該艇外形看， 幾乎沒有可能）， 可以在水下連續航行21天。
參加下水典禮的俄海軍人員。 677型的二號艇為B-586“喀瑯施塔得”號， 三號艇B-587原為“塞瓦斯托波爾”號， 后改為“偉大的盧基”號。
俄羅斯海軍部造船廠的室內廠房， 俄羅斯氣候嚴寒， 造船廠多采用室內建造法，
海軍部造船廠是俄羅斯最早的造船廠， 1704年彼得大帝建成圣彼得堡的同時， 在該地建設造船廠， 用來為海軍造船， 保衛俄國面向波羅地海的出海口。 該船廠曾是俄技術水平最高的造船廠， 建造過41艘核潛艇和217艘以上的常規潛艇， 包括鈦合金的A級攻擊核潛艇， 由于與紅寶石設計局（俄羅斯主要潛艇設計局， 主要設計戰略核潛艇和常規潛艇）和孔雀石設計局同在圣彼得堡， 技術水平還是挺高的， 鈦合金加工能力在俄首屈一指。
據俄方資料， 該艇的AIP系統為兩套氫氧燃料電池， 燃料電池技術難度大， 特別是氫的儲存成為技術瓶頸， 德制212潛艇采用鐵鈦合金儲氫技術， 為了儲存約0.9噸的氫， 安裝鋼瓶等設備重量超過100噸，
盡管性能不明， 不過該艇被稱為俄羅斯第一艘AIP潛艇， 可能已經解決燃料電池動力多年未攻克的技術難題。
677型潛艇原計劃建造8艘， 由于首艇性能不佳， 目前開工建造了3艘。 冷戰時期， 前蘇聯建成俄動力潛艇達246艘， 常規潛艇800艘以上， 各種改進改裝多如牛毛， 建成過世界一流的水下力量。