作為西方世界現役戰機中最為重要的機種之一， F-16“戰隼”誕生迄今已有40多年的時間。 現役F-16戰機大都已經積累了一定的機體壽命， 經過現代化升級改造后， 它們是否能夠繼續服役下去？“防務新聞”網站9月17日報道， 洛克希德.馬丁公司宣布將推出85架希臘F-16戰斗機大規模升級計劃， 以達到Block 70/72“蝮蛇”標準。
F-16“戰隼”
洛克希德.馬丁公司在希臘塞薩洛尼基國際貿易博覽會上宣布了這一消息。 洛馬公司高管普萊塞斯聲稱， 大部分的升級將在希臘進行， 洛馬將為希臘提供一架全新的飛機， 而F-16唯一會被保留的就是機身。
F-16CJ
洛克希德.馬丁公司與希臘的合作超過70年， 雙方在許多軍事項目上保持合作關系， 包括F-16、C-130和P-3。 現役F-16“戰隼”升級為F-16V“蝮蛇”在經濟上具備可行性， 只需花費采購新機一小部分的成本就可使得希臘空軍面對新興威脅， F-16V也將成為歐洲最先進的F-16戰斗機， 新的航電設備也將使F-16的作戰能力實現重大飛躍。
F-16V升級方案首次于2012年新加坡航展上披露， 2015年10月該機完成首飛。 該方案也是迄今為止最重要的F-16升級。 F-16V安裝了新型AN/APG-83型主動相控陣雷達， 并配備了新的任務管理系統和改良過的座艙界面。 洛克希德.馬丁公司打算憑借F-16V升級方案，
F-16V升級方案相較購買新機更實惠
同為北約成員國的希臘和土耳其就愛琴海島嶼的歸屬問題有領土爭端， 因此美國在供給雙方武器裝備的同時也考慮到了勢力平衡的問題。 1987年1月， 希臘和美國正式簽署了40架F-16C/D型戰斗機的采購協議。 首架戰斗機1988年11月交付。 此后經過數次采購， 希臘的F-16C/D機隊規模擴展至170架。 現役85架F-16C/D的升級訂單價值約24億美元（約合人民幣165億）。 比起采購新機， 這個價格比起采購新機型而言可以說是相當便宜的了......