谁还敢说辽宁舰是训练舰？这次大手术之后：战斗能力提升翻倍

我海軍首艘航母遼寧艦在5月27日返回大連船廠， 進入維修狀態。 7月4日， 首次海試回來在船塢里進行了一個半月維護的國產首艘航母出塢， 為遼寧艦騰出了船塢。 隨后， 遼寧艦開始進塢維修和改裝。 根據近日網上曝光的照片來看， 遼寧艦的艦島上還有很多腳手架， 但主桅頂部的“海鷹”三坐標對空雷達（由于其和俄羅斯“頂板”三坐標對空雷達很像， 而且借鑒了“頂板”的設計， 所以外界還是常常將“海鷹”稱為“頂板”）已經重新安裝完畢。 那么， 接下來最值得期待的就是拆下來的有源相控陣雷達天線陣面是否更換。

遼寧艦在由“瓦良格”號續建和改裝的過程中， 346A型有源相控陣雷達應該還沒有完成定型， 所以采用的還是與052C驅逐艦相同的346型有源相控陣雷達， 特點是天線陣面有一個弧形罩， 即風冷系統靜壓箱， 作用是讓送風系統減少動壓、增加靜壓、穩定氣流和減少氣流振動， 可使送風效果更加理想。 而進過改進的346A型雷達則采用了效率更高的液冷系統， 所以天線陣面取消了弧形的風冷系統靜壓箱。 僅由此就可以看出， 346A型雷達的技術水平要比346型高。 還有一點， 就是346A型雷達比346型雷達問世晚得多， 其上的T/R模塊材料很可能比346型的更好， 比如功率提高、功耗下降等。

遼寧艦如果換裝346A型雷達， 那么探測和跟蹤能力將會更強。 盡管這種換裝花費不菲，

但是對于航母來說， 這份花費還是值得的。 特別是在遼寧艦缺乏固定翼艦載預警機的情況下， 提高自身的探測能力很有必要。 從現在遼寧艦的維修和改裝工程力度來看， 換裝346A型雷達的可能性還是比較大的。 當然， 也不能排除對346型雷達進行檢修、更換零部件， 然后再重新裝回去的可能。 畢竟這類有源相控陣雷達價格很高， 對于發展狀態的我海軍來說還遠沒有到只注重技術先進性不顧成本的地步。

再說346型雷達在遼寧艦上使用只有數年， 還是很新的。 如果346A型雷達探測和跟蹤性能相比346型雷達不是提高的特別多， 那么繼續用346型雷達也是完全可以的。 遼寧艦此次維修和改裝， 是對之前48個月高強度使用之后進行的一次比較全面的維修，

同時根據使用中暴露出的問題進行有針對性的改裝。 可以肯定的是， 經過這次維修和改裝之后， 遼寧艦的性能將會得到比較大的改善。